Diferentemente do que pensa Dan Towriss, CEO do projeto da Cadillac na Fórmula 1, Colton Herta deixou claro que chega à Fórmula 2 para conquistar vitórias e ser o mais competitivo possível. O norte-americano também negou que a experiência acumulada em categorias como Indy e IMSA SportsCar lhe dê alguma vantagem na luta contra os rivais em 2026.
Durante os testes de pré-temporada realizados em Barcelona, na última semana, o agora piloto da Hitech conseguiu resultados satisfatórios: foi décimo colocado no primeiro dia, oitavo no segundo e sexto no terceiro. O brasileiro Rafael Câmara acabou sendo o grande destaque das atividades, pela Invicta.
Escolhido para a função de reserva da Cadillac na F1, Herta deixou a Andretti na Indy para realizar o sonho de competir na principal categoria do esporte a motor um dia. Para isso, porém, vai participar da F2 em 2026 para acumular experiência, com Towriss dizendo que ficaria satisfeito caso o competidor de 25 anos terminasse pelo menos dentro do top-10 da competição.
Contudo, em entrevista ao portal PlanetF1, Herta deixou claro que não concorda com a fala do dirigente. “Em tudo em que eu entro, quero ser competitivo e quero ser forte. Se o objetivo não for vencer, então realmente não vejo por que faria isso. Essa é a minha mentalidade. Seja o quão irrealista isso seja ou o quão realista seja, não sei. Acho que o tempo vai dizer”, começou.
“Se você entra com a mentalidade de ‘bom, vamos tentar trabalhar e começar dentro do top-15 e depois avançar a partir daí’, simplesmente não acho que seja a abordagem certa. Então, para mim, quero ser o mais rápido possível. Quero liderar sessões, quero conquistar poles, quero vencer corridas. Mas acho que o tempo vai dizer o quão difícil isso é”, continuou.
Ao ser questionado se a experiência adquirida até aqui na carreira acaba sendo uma vantagem na luta contra os rivais, que ainda estão subindo os primeiros degraus na escada do automobilismo, Herta negou que esse seja o caso. “Não acho que seja uma vantagem tão grande quanto as pessoas podem pensar”, respondeu.
“Nesta fase da carreira, seja aos 18 ou aos 25 anos, você já está praticamente totalmente desenvolvido nesse aspecto. Existem algumas pequenas coisas que aprendemos ao longo do caminho, mas, em termos de ritmo puro, já estamos bem perto do que será o nosso máximo. Ainda assim, é bom ter essa experiência”, concluiu.
A Fórmula 2 agora retorna entre os dias 5 e 8 de março, na Austrália, para a primeira etapa da temporada 2026.
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