Em uma corrida monótona em que o gerenciamento de pneus foi essencial para um bom desempenho, Gabriele Minì se saiu melhor e venceu pela segunda vez na temporada a sprint da Fórmula 2 na Hungria, disputada neste sábado (25). Largando da segunda posição, o italiano da MP ultrapassou Sebastián Montoya na 17ª volta e precisou apenas administrar o ritmo para ser o primeiro a cruzar a linha de chegada. Rafael Câmara se recuperou bem e subiu de nono para quarto.
Montoya e Minì travaram uma boa disputa durante a sprint. Embora o piloto da Prema tenha apertado o ritmo nas voltas iniciais para abrir 1s4 de vantagem, o titular da MP reagiu a partir do quarto giro e tentou se manter a menos de 1s do rival para poder contar com o uso do DRS.

A ultrapassagem só aconteceu na 17ª volta, quando Minì entrou forte na reta principal e, ao tentar o ataque, aproveitou a travada de pneus de Montoya na curva 1 para assumir a liderança.
O grande momento da corrida, no entanto, aconteceu na 21ª volta, quando Nikola Tsolov, na curva 1, tocou em Montoya e, além de tirar os dois carros da corrida, provocou a entrada do safety-car virtual.
Nas voltas finais, não houve mudanças nas primeiras posições, e Minì caminhou com tranquilidade para a vitória. Dino Beganovic e Laurens Van Hoepen completaram o pódio, enquanto Rafael Câmara, Kush Maini, Tasanapol Inthraphuvasak, Noel León, Joshua Dürksen, Martinius Stenshorne e John Bennett fecharam o top-10.
León, no entanto, foi punido com 5s por infringir o procedimento de safety-car virtual e caiu para nono.
A Fórmula 2 retoma as atividades na Hungria no domingo (26) com a largada da corrida 2 às 6h25 (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do fim de semana.
Veja como foi a sprint da F2 na Hungria
O dia estava ensolarado no Hungaroring e, por isso, no momento da largada a temperatura ambiente era de 25 ºC, enquanto a do asfalto chegava a 49 ºC. Beneficiado pelo grid invertido, Sebastián Montoya alinhou o carro na primeira posição e tinha Gabriele Minì, vice-líder do campeonato, logo atrás. Rafael Câmara terminou a classificação em segundo e, por isso, largou da nona posição na sprint.
Quando a prova começou, Montoya manteve a dianteira, com Minì em segundo. Nikola Tsolov também teve um forte início e subiu para terceiro, enquanto Câmara saltou para sexto. O ritmo de Sebastián era muito forte nas voltas iniciais e, ao fim da segunda volta, a vantagem na liderança já era de 1s4.
Depois que a direção de prova liberou o uso do DRS, Minì apertou o ritmo e reduziu a diferença para Montoya para 0s6. As características do travado circuito húngaro, no entanto, dificultavam qualquer tentativa de ultrapassagem.
Percebendo a dificuldade para atacar, Minì passou a administrar o ritmo, e Montoya voltou a abrir 1s1 de vantagem. Como a pista desgasta bastante os pneus, a corrida esfriou, pois os pilotos passaram a gerenciar os compostos para preservar o desempenho na reta final.

A partir da 11ª volta, Minì voltou a apertar o ritmo e cravou a melhor volta da corrida com 1min33s757. Assim, a diferença para o líder despencou para 0s5, mas Montoya conseguia se manter à frente.
Depois de tanto administrar os pneus, Minì veio com mais velocidade na reta principal na 17ª volta. Até pareceu que Montoya conseguiria se manter na liderança, mas travou os pneus na freada da curva 1 e caiu para a segunda posição. O embate ainda permitiu a aproximação de Tsolov, que tentou um mergulho na primeira curva no giro seguinte, mas permaneceu em terceiro.
No 21º giro, Nikola colocou o carro por dentro de Sebastián na reta principal e mergulhou na curva 1 novamente. O toque foi inevitável e, com o incidente, os dois abandonaram e o safety-car virtual foi acionado.
A prova não demorou a ser reiniciada e, quando a bandeira verde foi acionada, as posições permaneceram inalteradas. A três voltas do fim, Laurens Van Hoepen cometeu um erro e permitiu que Câmara se aproximasse na disputa pelo terceiro lugar. A ultrapassagem, no entanto, não foi concluída.
Na liderança, Minì administrou a vantagem até a vitória, com Dino Beganovic e Van Hoepen completando o pódio.
F2 2026: resultado da corrida sprint da Hungria em Hungaroring
| POS | Piloto | Equipe | Diff |
| 1 | G MINÌ | MP | 28 voltas |
| 2 | D BEGANOVIC | DAMS | +3.787 |
| 3 | L VAN HOEPEN | Trident | +4.876 |
| 4 | R CÂMARA | Invicta | +7.021 |
| 5 | K MAINI | ART | +12.836 |
| 6 | T INTHRAPHUVASAK | ART | +15.646 |
| 7 | J DÜRKSEN | Invicta | +20.215 |
| 8 | M STENSHORNE | Rodin | +20.830 |
| 9 | N LEÓN | Campos | +21.113 |
| 10 | J BENNETT | Trident | +21.271 |
| 11 | N VARRONE | Van Amersfoort | +23.003 |
| 12 | O GOETHE | MP | +24.410 |
| 13 | R MIYATA | Hitech | +24.907 |
| 14 | C HERTA | Hitech | +25.786 |
| 15 | R VILLAGÓMEZ | Van Amersfoort | +31.436 |
| 16 | C SHIELDS | AIX | +33.756 |
| 17 | M BOYA | Prema | +34.633 |
| 18 | R BILINSKI | DAMS | +38.808 |
| 19 | A DUNNE | Rodin | +39.139 |
| 20 | E FITTIPALDI | AIX | +1:03.775 |
| 21 | N TSOLOV | Campos | NC |
| 22 | S MONTOYA | Prema | NC |