Wharton bate Slater e Xie e vence sprint da F3 na Catalunha. Clerot é 13º

James Wharton marcou os primeiros pontos da temporada 2026 da Fórmula 3 com a vitória na corrida sprint da Catalunha, que aconteceu neste sábado (13). Largando da segunda posição depois de se beneficiar do grid invertido, o titular da Prema superou Freddie Slater e Christian Xie na pista, abriu vantagem nas voltas finais e cruzou a linha de chegada em primeiro. Brasileiros, Pedro Clerot fechou em 13º, enquanto Fefo Barrichello foi 17º.

A corrida da Fórmula 3 na Catalunha começou de forma tranquila, sem maiores incidentes, e ficou marcada pela disputa pela liderança. Largando da pole-position, Christian Xie manteve a dianteira nos metros iniciais, mas sofreu pressão de James Wharton e Freddie Slater. A liderança mudou de mãos algumas vezes, mas foi o piloto da Prema quem levou a melhor após as duas intervenções do safety-car.

A primeira ocorreu após Ernesto Rivera sofrer uma perda de potência e ficar parado na pista. A segunda, poucas voltas depois, veio quando Ugo Ugochukwu, líder do campeonato, cometeu um erro na disputa com Enzo Deligny pelo sexto lugar, rodou e acabou parado na brita.

Após o segundo safety-car, Wharton neutralizou qualquer tentativa de ataque de Slater, rapidamente abriu 1s de vantagem e caminhou de forma tranquila para a primeira vitória no ano. Slater e Xie completaram o top-3, enquanto Tuukka Taponen, Enzo Deligny, Bruno Del Pino, Hiyu Yamakoshi, Théophile Naël, Louis Sharp e Noah Stromsted completaram o top-10.

A F3 agora volta à pista no domingo (14), às 3h40 (horário de Brasília), para a disputa da corrida sprint no Circuito de Barcelona. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do fim de semana.

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Como foi a sprint da Fórmula 3 na Catalunha

Beneficiado pelo grid invertido após se classificar em 12º lugar, Gerrard Xie alinhou na pole da corrida sprint, à frente de James Wharton. Quando a prova começou, Xie conseguiu manter a dianteira nos metros iniciais e, embora Wharton tenha ensaiado uma ultrapassagem na curva 2, o chinês levou a melhor e se manteve na liderança. Saindo da terceira posição, Freddie Slater tentou se aproveitar da situação e, após disputar inúmeras curvas com o piloto da Prema, assumiu o segundo lugar.

Após três voltas, Xie se mantinha confortavelmente na liderança, com 1s2 de vantagem. Por outro lado, Wharton e Slater seguiam disputando o segundo lugar, mas o titular da Trident levava a melhor por apenas 0s5. Porém, o cenário da corrida não demorou a mudar.

A partir do quarto giro, Wharton começou a forçar o ritmo e ultrapassou Slater. Na volta seguinte, assumiu a liderança ao passar por Xie e rapidamente abriu 0s7 de vantagem. Na sétima volta, o safety-car virtual precisou ser acionado quando Ernesto Rivera sofreu com a falta de potência e teve de abandonar. Duas voltas mais tarde, o safety car foi acionado e agrupou o pelotão.

Com a pista liberada, a ação foi retomada na volta 11 com Wharton puxando a fila. E embora Slater tenha recomeçado muito bem, o titular da Prema conseguiu segurar a pressão para manter a primeira posição. Assim, no giro seguinte, a diferença entre os líderes já era de 1s1. A ação, no entanto, não durou muito, já que Ugo Ugochukwu cometeu um erro quando disputava o sexto lugar com Enzo Deligny, ficou parado na brita e trouxe o safety-car novamente à pista.

A bandeira verde foi acionada no giro 17 com Wharton novamente ditando o ritmo e zigzageuando na reta principal para evitar que Slater se aproveitasse do vácuo. Assim, o titular da Prema conseguiu se manter à frente sem sequer ser atacado pelo rival.

Assim, Wharton caminhou de forma tranquila para marcar os primeiros pontos da temporada com a vitória na Catalunha. Uma pouco mais atrás, Slater sofreu com a pressão de Xie e Tuukka Taponen, mas se segurou em segundo e foi seguido pelo chinês da Dams.

*Após a corrida, Maciej Gładysz foi punido com um drive-through, convertido no acrescimo de 20s do tempo de prova por estar fora da posição de largada no grid. Assim caiu de 12º para 23º.

*Matteo De Palo foi punido pelo mesmo motivo de Gladysz e caiu de 24º para 25º.

*Christian Ho foi penalizado pelo mesmo motivo e caiu de 25º para 26º.

*A punição de Brando Badoer de 10s por causar uma colisão com Ernesto Rivera foi revista. Com isso, o italiano concluiu em décimo.

F3 2026: resultado da corrida sprint da rodada da Catalunha