Com retorno à Espanha e número recorde de etapas, a Fórmula E prepara mudanças importantes para o calendário da temporada 2025/26 — última da era Gen3. Segundo o jornal italiano Il Messaggero, a projeção é realizar 18 provas pela primeira vez, após tentativas frustradas de expansão nos últimos anos, sempre interrompidas por cancelamentos pontuais. O anúncio oficial pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) está previsto para junho.

Madri surge como principal candidata a sediar o eP espanhol, especialmente após acolher os testes de pré-temporada em novembro do ano passado — na região de Jarama. Os treinos foram realocados às pressas após um desastre climático atingir a região de Valência. Retornar à cidade valenciana também é considerado viável. O país recebeu a categoria apenas uma vez, em 2020/21.

O eP de São Paulo deverá receber a abertura da temporada novamente, assim como em 2024/25. Jakarta e Cidade do México também permanecerão, assim como as rodadas duplas em Jedá, Tóquio, Berlim, Mônaco e Londres.

A China ganhará mais espaço com o retorno de Sanya, ausente desde 2019. Com o eP de Xangai, o país passaria a contar com duas etapas, reforçando a presença no mercado considerado estratégico.

Já nos Estados Unidos, a corrida realizada em Homestead não convenceu os organizadores, que planejam substituir o circuito. Entre os destinos cotados, o centro de Miami — que recebeu as sessões Evo em março — e Phoenix aparecem como alternativas. Não há previsão de retorno para cidades como Roma e Cidade do Cabo — ambas fora desde 2023.

A Fórmula E finaliza a disputa do eP de Mônaco ainda neste domingo, com a corrida 2 a partir das 9h30 (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO faz a transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.

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