Quando tudo parecia desolador na McLaren, quando o destino começava a revelar uma cruel derrota como desfecho aterrador, alguém respondeu ao chamado da hora mais escura. Por tanto tempo o público esperou que Lando Norris respondesse sob pressão. Que mostrasse, ao fim e a cabo, a força sobre a qual a McLaren se debruçou nos últimos sete anos. E houve quem desistisse. Quem apontasse em Norris um sobrepeso de talento dada a decepção com as oportunidades que teve. No GP da Cidade do México, enfim, ascendeu.
Numa sequência em que a McLaren tinha dificuldades para voltar a vencer e assistia a Red Bull brilhar seguidamente, a porta abriu no México para que os carros laranjas retomassem a ponteira que ocuparam por grande parte da temporada. Precisava alguém aproveitar e chutar a porteira entreaberta. Faltava alguém dominar. Norris fez exatamente isso, nos treinos, classificação e corrida. Venceu por 30 segundos.
Oscar Piastri está apenas 1 ponto atrás, mas com desempenho tão aquém que é difícil vê-lo em empate técnico. Max Verstappen ainda brilha, mas a retomada começou tarde. São 36 pontos de desvantagem para Lando com quatro corridas pela frente, o que faz com que precise tirar em média nove pontos por fim de semana. O campeonato mudou de figura — de novo.
As notas do Ranking GP são distribuídas por Gabriel Carvalho, João Pedro Nascimento, Luana Marino e Pedro Henrique Marum.
1º) Lando Norris — 10.0 — Um tour de força! Norris mostrou tudo aquilo que um campeão mundial tem de mostrar na hora da decisão. Se continuar nessa pegada, será ele a ir por último. Mas continuar nessa pegada é um pedido alto cuja trajetória de Lando não garante. A ver suas cores reais.
2º) Charles Leclerc — 7.5 — Verdade seja dita, Leclerc precisava ter sido punido na largada. Mas não foi e conseguiu carregar a Ferrari a um possível segundo lugar, mesmo com a pressão de Verstappen na parte final da prova.
3º) Max Verstappen — 7.5 — Faltava a mesma qualidade de carro nas etapas recentes, isso estava claro, mas Verstappen parecia tão humano quanto qualquer um. Devia ter sido punido, da mesma forma que Leclerc, pela largada, quase perdeu tudo na briga com Hamilton e a desatenção fez ser ultrapassado por Bearman. Sem nenhum problema terminal, botou a cabeça no lugar e garantiu o pódio. O penta está distante, mas é possível.
4º) Oliver Bearman — 10.0 — Atuação deslumbrante! A Haas deixou claro logo de saída que tinha o melhor carro do pelotão intermediário no México, e as simulações de corrida de Bearman eram impressionantes. Mesmo assim, ninguém imaginaria um quarto lugar. Faltou um pouco de sorte para ir ao pódio pela primeira vez, mas não dava para pedir nada mais.
5º) Oscar Piastri — 5.0 — Agora não mais líder do campeonato, Piastri voltou a ser caçador pela primeira vez em um semestre. O fim de semana foi muito ruim, desde os treinos, passando pela classificação e a largada. Acordou durante a prova, fez algumas ultrapassagens e ficou a um Bearman de manter a liderança. Se não se renovar urgentemente, vai perder o título mais ganho da F1 em muito tempo.
6º) Andrea Kimi Antonelli — 7.0 — A Mercedes não tinha muito a entregar no México, mas é digno de nota que Antonelli levou a melhor contra o companheiro numa pista em que jamais tinha andado. Apesar de toda a gracinha de Russell para pedir troca de posições, Kimi foi superior.
7º) George Russell — 5.5 — Quando está inspirado nas reclamações, Russell é um talento geracional de perturbação de paciência. A Mercedes demorou mesmo na decisão de trocar posições, mas fato é que perdeu para o companheiro de equipe que nem conhecia a pista.
8º) Lewis Hamilton — 5.5 — Há certa razão de Hamilton nas reclamações quanto a punição que sofreu em comparação aos pares que lutavam pelas primeiras posições. Poderia ter feito mais em recuperação, porém. No fim, uma chance de pole que foi ralo afora.
9º) Esteban Ocon — 8.0 — Não conseguiu igualar o estratosférico desempenho de Bearman, mas também fez valer a força da Haas de melhor do pelotão intermediário no México e merece elogios. A dupla de pilotos da equipe estadunidense é fortíssima.
10) Gabriel Bortoleto — 7.5 — De onde saiu Bortoleto? Não é uma das atuações mais chamativas da temporada de novato, mas é uma das mais maduras. A recuperação para sair de uma situação em que a Sauber admitia ter dificuldade, na classificação, para recuperar na corrida foi positivo de mais. No fim das contas, foi ao pódio do pelotão intermediário.
11º) Yuki Tsunoda — 5.0 — A Red Bull demorou muito a parar Tsunoda e atrapalhou bastante a corrida de seu segundo piloto. Mesmo assim, é muito pouco para quem tem um carro desses nas mãos.
12º) Alexander Albon — 4.5 — Depois de mais de metade da temporada com muita força, vive momento de baixa. Uma vez mais, tinha menos desempenho que o companheiro de equipe — que acabou colocando os pés entre as mãos.
13º) Isack Hadjar — 5.0 — Até quase o fim, ocupava posição de pontos, mas o fato de só ter pneus macios usados para o stint derradeiro custou muito. Largou mal, mas a corrida foi razoável. No fim, era o que a Racing Bulls tinha para entregar.
14º) Lance Stroll — 4.0 — Rodou sozinho na primeira volta e jogou fora qualquer chance que tinha de carregar uma Aston Martin sem ritmo à briga por pontos no México. O mesmo de sempre.
15º) Pierre Gasly — 4.0 — Com uma Alpine que é, na prática, uma equipe nanica neste momento da F1 2025, quase acertou o companheiro de equipe em dado momento. Tirando isso, como julgar? O carro é tenebroso.
16º) Franco Colapinto — 3.5 — A pergunta com que terminamos a avaliação de Gasly serve para Colapinto também. Neste fim de semana, errou na classificação, o que joga a avaliação para baixo. Mas é basicamente isso. Não deu para entender o motivo da Alpine demorar tanto para fazer um pit-stop, mas não faz grande diferença.
17º) Carlos Sainz — 3.5 — Devia ter pontuado, mas passou boa parte das 71 voltas da corrida sendo punido.
18º) Fernando Alonso — 5.0 — Já chegou no México reclamando de como o carro da Aston Martin não se adequava. Na hora da corrida, abandonou rápido por problemas nos freios.
19º) Nico Hülkenberg — 5.0 — De olho em como a corrida se desenhou, poderia muito bem ter pontuado. Infelizmente para ele, teve problemas antes mesmo da largada.
20º) Liam Lawson — 4.5 — Outro que durou pouco. Um toque com Sainz na largada pôs tudo a perder. A parte positiva foi ter evitado atropelar os dois fiscais que invadiram a pista na hora errada.
GP da Cidade do México — 7.0 — Numa praça que, apesar do fervor e paixão do público, raramente rende boas corridas, a Fórmula 1 terminou o domingo satisfeita. O Hermanos Rodríguez viu prova divertida, cheia de alternativas e algum desagravo aqui e acolá. Ajuda o fato de ter tido cara de última hora para os postulantes ao título.
Melhor GP – GP da Inglaterra – 9.0
Pior GP – GP do Japão – 2.0
Média: 6.0
MÉDIA DA TEMPORADA:
1º) Max Verstappen – 7.8
2º) George Russell – 7.4
3º) Charles Leclerc – 7.0
4º) Lando Norris – 6.9
5º) Oscar Piastri – 6.8
6º) Alexander Albon – 6.6
7º) Isack Hadjar – 6.2
8º) Fernando Alonso – 6.2
9º) Oliver Bearman – 6.1
10º) Nico Hülkenberg – 6.1
11º) Lewis Hamilton – 5.8
12º) Andrea Kimi Antonelli – 5.7
13º) Esteban Ocon – 5.7
14º) Gabriel Bortoleto – 5.6
15º) Carlos Sainz – 5.5
16º) Pierre Gasly – 5.4
17º) Liam Lawson – 5.1
18º) Lance Stroll – 4.4
19º) Yuki Tsunoda – 4.4
20º) Franco Colapinto – 4.0
21º) Jack Doohan – 2.4
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