Palou volta a assumir rédeas da Indy e lidera TL1 em Detroit. Collet é 24°

O primeiro treino livre da Indy no GP de Detroit voltou a ter um velho conhecido na liderança: Álex Palou. Na sessão desta sexta-feira (29), o tetracampeão marcou 1min02s772 e iniciou com pé direito as atividades da oitava etapa da temporada 2026.

Sempre um fator nos circuitos de rua, Kyle Kirkwood foi o segundo colocado com 1min02s791, à frente de Will Power, que marcou 1min02s943. Marcus Armstrong registrou 1min03s174 e foi o quarto colocado, enquanto Pato O’Ward fechou o grupo dos cinco primeiros com 1min03s182.

David Malukas terminou na sexta posição com 1min03s211, à frente de Christian Lundgaard que marcou 1min03s239. Rinus Veekay anotou 1min03s258 e foi o oitavo, Scott McLaughlin ficou em nono ao registrar 1min03s283 e Marcus Ericsson completou o top-10 com 1min03s368. Caio Collet enfrentou dificuldades e foi apenas o 24° colocado, tendo 1min04s730 como a melhor marca.

A Indy retorna neste sábado (30) logo pela manhã, às 10h (de Brasília, GMT -3) com o segundo treino livre. Mais tarde, às 14h, a classificação para o GP de Detroit será realizada. A corrida está programada para 13h30 de domingo (31).

Como foi o TL1 do GP de Detroit

A bandeira verde foi agitada às 16h06 (de Brasília, GMT -3) e todos os pilotos foram à pista juntos para voltas de instalação, retornando aos boxes em seguida. Com 4 minutos de atividade, Christian Lundgaard foi o primeiro a registrar tempo de volta: 1min05s405.

A bandeira vermelha foi acionada pouco depois por conta de um vazamento no carro de Marcus Ericsson, ainda na volta de instalação. Após oito minutos de paralisação, a sessão foi reiniciada. Os pilotos começaram a anotar voltas, mas ainda longe da marca de Lundgaard. Pato O’Ward era o segundo com 1min07s150, seguido de Collet com 1min09s015 e Rinus Veekay com 1min09s81.

Com 20min para o fim da primeira fase do TL1, O’Ward assumiu a liderança ao marcar 1min03s673. Na sequência, apareciam Will Power, Kyle Kirkwood, Veekay e Marcus Armstrong, que também melhoraram as respectivas marcas. Collet havia caído para o 14° lugar, enquanto Álex Palou seguia discreto, somente na 21ª colocação.

Pouco depois, Kirkwood anotou 1min03s184 e passou a liderar o TL1, seguido de Power. Palou tinha acabado de subir para o quarto lugar. O piloto do #26 superou o companheiro de equipe ao anotar 1min02s943 e O’Ward também melhororou: 1min03s182. Segundo colocado na Indy 500, David Malukas registrou 1min03s211 e assumiu a quarta colocação.

Nos minutos finais da primeira fase, Palou cometeu um raro erro e passou reto na curva 3. Em seguida, foi a vez de Collet perder a freada na penúltima curva. Os 40 minutos iniciais do TL1 terminaram com Power, O’Ward, Kirkwood, Malukas, Lundgaard, Palou, Armstrong, Rosenqvist, McLaughlin e Dixon no top-10. Collet fechou no 23° posto. Como de costume, todos os pilotos registraram tempos apenas com o composto duro.

Kirkwood comanda Grupo 1

Como tem sido na temporada 2026, os treinos livres da Indy são divididos na parte final, com metade do grid tendo 12 min de pista em duas sessões — enquanto os novatos têm a pista liberada em ambas as partes.

Todos os pilotos do primeiro grupo logo foram à pista. Os tempos só foram cair com 4 minutos de atividade, com Kirkwood marcando 1min03s095, mas ainda de pneus duros. O’Ward foi o primeiro a colocar pneus macios e anotou 1min04s265, o que o colocou em quinto lugar.

O’Ward, pouco depois, saiu de traseira na curva 7 e quase acertou o muro. De pneus macios, Kirkwood melhorou ainda mais a vantagem na liderança ao marcar 1min02s791. Felix Rosenqvist, vencedor da Indy 500, passou reto na curva 8. Louis Foster fez o mesmo alguns minutos depois.

Romain Grosjean rodou na saída da última curva e provocou a segunda bandeira vermelha do TL1. Enquanto isso, Collet tinha dificuldades para melhorar o tempo e aparecia em 14° lugar, o último entre os pilotos do grupo 1. A sessão foi reiniciada alguns intantes depois, mas não houve mudanças nos tempos de volta.

Com isso o top-10 do primeiro grupo ficou desta maneira: Kirkwood, Veekay, McLaughlin, Ericsson, O’Ward, Power, Ferrucci, Rosenqvist, Hauger e Newgarden. Collet continuou em 14°.

Grupo 2 fecha TL1 em Detroit

Assim como a primeira leva, o grupo 2 teve todos os pilotos indo à pista rapidamente, mas os tempos só foram cair alguns minutos depois. Sting Ray Robb, que teve problemas de embreagem, completou as primeiras voltas em Detroit.

Com 5 minutos para o fim, Lundgaard tinha a liderança com 1min03s346, pouco à frente de Malukas, que tinha 1min03s408 como melhor marca. Collet era o sexto com 1min04s730. Robb rodou na última curva e provocou outra bandeira vermelha, com 2 minutos restantes na sessão.

Nos momentos finais, não houve alteração na tabela e Nolan Siegel rodou na curva 8, assim como Rossi na sequência. Palou, Armstrong, Lundgaard, Malukas, Rossi, Rasmussen, Siegel, Simpson, Hauger e Rahal fecharam o top-10 do grupo 2.

Indy 2026, resultado do TL1 do GP de Detroit:

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