Collet acerta com Foyt para 2026 e traz Brasil de volta ao grid da Indy

Caio Collet será primeira brasileiro a disputa temporada completa da Indy desde Pietro Fittipaldi, que correu no #30 da RLL em 2024 — Helio Castroneves compete somente na Indy 500

Daniel Balsa

Publicado em 06/11/2025 às 14h01

Após teste realizado em Mid-Ohio, a Foyt confirmou as expectativas e anunciou a contratação de Caio Collet como substituto de David Malukas no carro #4 para a temporada 2026. Com o anúncio, o Brasil volta a ter presença na temporada completa após um ano de hiato — o último brasileiro que disputou um campeonato integral da Indy foi Pietro Fittipaldi, que correu no #30 da RLL em 2024.

As partes se aproximaram na reta final da temporada 2025 da Indy e Indy NXT. As conversas culminaram, inicialmente, no teste realizado no dia 1º de outubro — noticia antecipada pelo GRANDE PRÊMIO —, passando pelas sessões no misto de Indianápolis e oval de Nashville, até chegarem ao desfecho esperado por Collet: a assinatura de contrato.

O foco de Collet mudou para a Indy no final de 2023, quando realizou o primeiro teste pela Indy NXT no misto de Indianápolis. Henri Malukas, dono da HMD, contratou o brasileiro para disputar as duas temporadas seguintes da categoria de base da Indy.

Na primeira temporada, Collet foi o novato do ano, terminando na terceira posição, logo atrás de Louis Foster e Jacob Abel, campeão e vice de 2024. Em 2025, o brasileiro foi o vice-campeão, após perder a disputa para Dennis Hauger, que também subiu para a Indy e acertou com a Dale Coyne.

Carro que Caio Collet usará na Indy em 2026 (Foto: Foyt)

Com Collet na Foyt, as vagas para a temporada 2026 da Indy estão ficando escassas. O #18 da Dale Coyne ainda não possuem pilotos definidos, mas outros postos podem ficar vagos, como o #30 da RLL, já que Devlin DeFrancesco não alcançou a pontuação do Leaders Circle — premiação que dá cerca de US$ 1 milhão aos 22 melhores carros do campeonato — e pode ser dispensado.

A presença da Prema na temporada de 2026 ainda é questionada em decorrência dos problemas financeiros pela qual a equipe tem passado. No entanto, mesmo com contrato, Robert Shwartzman e Callum Ilott podem não seguir no próximo ano.

A Indy retorna no dia 1 de março de 2026, com o GP de São Petersburgo, que acontece no circuito de rua montado na cidade localizada na Flórida.

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