A Carlin segue em intensa reformulação com a temporada em andamento. Após Pato O'Ward ser sacado dos dois ovais curtos do calendário, Max Chilton abriu mão de disputar as quatro corridas restantes em ovais e, assim, o time fechou com Conor Daly para ser substituto.
Daly era um dos cotados para a vaga deixada por O'Ward no carro #31. Agora, assumindo o #59, Charlie Kimball ganha mais força para fazer os dois ovais curtos no lugar do mexicano, especialmente já tendo confirmada a presença no Texas e em Pocono.
Sem disputar a temporada completa da Indy desde 2017, Conor chega embalado pelo décimo lugar conquistado na Indy 500 com a Andretti, fazendo pilotagem muito competente a etapa inteira. O melhor resultado do americano na categoria é um segundo lugar em Detroit em 2016 com a Dale Coyne e, em ovais, um quinto posto em Gateway, no ano retrasado de Foyt.
#iconeimagem Max Chilton (Foto: Indycar)
"Quero agradecer a todos da Carlin pela chance de voltar a guiar no Texas. Gostei muito de trabalhar com a Carlin em 2011, ainda na Europa, então estar com eles agora na Indy vai ser muito especial. Estou ansioso para contribuir com o time da melhor forma possível", disse Daly.
Com a ausência anunciada para as quatro provas em ovais curtos e longos, Chilton tem pela frente apenas mais cinco etapas em 2019, nos mistos de Road America, Mid-Ohio, Portland e Sonoma e nas ruas de Toronto. O inglês sequer se classificou para a Indy 500 e vem em último entre os titulares na temporada.
"Gostaria de agradecer a todos por apoiarem minha decisão de não correr mais em oval nesse ano. Planejamento de risco é algo que nós valorizamos bastante. Estou animado para o Aeroscreen, impressionado com o trabalho que a Indy vem fazendo nessa estrutura inovadora. Por enquanto, meu foco segue em ajudar a Carlin da melhor forma possível", comentou Chilton.
