GUIA 2020
_Andretti e Ganassi se reforçam, mas Indy começa com Penske favorita

A temporada 2020 da Indy não começa com mudanças extravagantes no grid, tanto no campo dos pilotos quanto no das equipes. O próximo dia 15, em São Petersburgo, marca o início do campeonato, a primeira das 17 etapas que irão desembocar em Laguna Seca, dia 20 de setembro. O grid abre sem que haja qualquer tipo de revolução, mas com mudanças importantes. A maior delas é a chegada da McLaren, após quase três anos de diálogos, participando integralmente da temporada. 
 
Uma parceria da tradicional companhia europeia fez com que absorvesse estrutura e pessoal da Schmidt Peterson, mas agora com orçamento mais significativo. Pato O'Ward e Oliver Askew foram os dois escolhidos como titulares, enquanto James Hinchcliffe perdeu o emprego e Marcus Ericsson partiu para a Ganassi. Fernando Alonso estará presente, claro, mas apenas na Indy 500 e com a McLaren como segunda opção: a primeira era a Andretti, mas a história conturbada com a Honda pesou demais
#iconeimagem Colton Herta (Foto: Indycar)

Colton Herta segue trabalhando com a Harding, mas a equipe foi puxada de vez para dentro da estrutura da Andretti – no ano passado o carro já era operado pela gigante do automobilismo americano, mas o time funcionava de maneira independente. Tirando isso, a escuderia de Michael vai igual, a não ser pelo espaço para Hinchliffe guiar na dobradinha de Indianápolis e no Texas. A campeã Penske também segue com seus mesmos titulares – Josef Newgarden, Will Power e Simon Pagenaud – e cede um quarto carro a Helio Castroneves na Indy 500. A diferença é que Scott McLaughlin, veterano do V8 Supercars, terá o bólido no GP de Indy. Já a Ganassi, além de Ericsson, mantém Scott Dixon e Felix Rosenqvist.
 
O grupo de brasileiros se resume a Castroneves com a Penske na Indy 500 e a Tony Kanaan, com a Foyt, somente nos ovais do campeonato. Entre mistos e pistas de rua, o #14 será dividido entre Sébastien Bourdais e Dalton Kellett. Na mesma equipe, Charlie Kimball substitui Matheus Leist. Felipe Nasr ainda é uma possibilidade, mas falta a Carlin realizar algum tipo de anúncio: o time inglês só confirmou Max Chilton até o momento.
 
O GRANDE PRÊMIO apresenta aqui todos os pilotos e equipes inscritos na temporada e na Indy 500 de 2020.
 
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