Honda negocia com Meyer Shank para operar charter na Indy

A renovação de contrato para fornecer motores por múltiplos anos para a Indy rendeu à Honda — assim como à Chevrolet — o direito a um charter na categoria a partir de 2028. A montadora japonesa não perdeu tempo e admite que já negocia para que a Meyer Shank seja a equipe responsável por operar esse carro.

Nesta quinta-feira (12), a Indy anunciou a extensão do contrato com Honda e Chevrolet para o fornecimento de motores, encerrando um tema polêmico, já que ambas tinham acordo vigente apenas até o fim desta temporada. Com a assinatura, as montadoras passaram a ter direito a um charter na categoria — uma espécie de franquia que garante a presença do carro em todas as etapas, com exceção da Indy 500, onde a classificação segue obrigatória.

Enquanto a Chevrolet não deu pistas sobre o que pretende fazer com o charter, a Honda planeja estender a parceria com a Meyer Shank, equipe que já opera os GTPs da Acura no IMSA SportsCar.

Caso a negociação com a Honda seja bem-sucedida, a Meyer Shank passará a contar com três carros em temporada completa na Indy. Atualmente, Felix Rosenqvist e Marcus Armstrong disputam todas as etapas, enquanto Helio Castroneves reforça o time — do qual também é sócio — nas 500 Milhas de Indianápolis.

Acura #93 no IMSA SportsCar é fruto de parceria entre MSR e Honda (Foto: IMSA)

“Estamos em discussões com a Meyer Shank sobre como poderíamos operar um carro com eles. Nós já fazemos isso. Sabemos o que é necessário. Operamos o carro #93 [no IMSA SportsCar] e imaginamos um modelo semelhante na Indy, basicamente. Estamos aqui para construir sobre o que já investimos. Estamos aqui para desenvolver ainda mais nosso pessoal. Funciona muito bem com a MSR. Então, neste momento, é assim que imaginamos seguir adiante, e são esse tipo de conversas que estamos tendo”, disse David Salters, presidente da Honda Racing Corporation nos Estados Unidos.

Mike Shank, sócio de Jim Meyer e Castroneves na Meyer Shank, também comentou sobre a possibilidade de ampliar a atuação conjunta com a Honda.

“A parceria no IMSA realmente funcionou nos últimos 18 meses com Honda, Acura e HRC. É um programa relativamente novo, com a abordagem do carro #93, e está ficando cada vez mais forte. Estamos extremamente empolgados com o potencial disso na Indy. Estamos muito felizes e orgulhosos de fazer parte da Acura e da Honda”, afirmou Shank à revista norte-americana Racer.

Após concluir as atividades em Sebring, a Indy segue para o oval de Phoenix, que recebe, nos dias 17 e 18, os dois últimos dias de testes antes da abertura do campeonato, marcada para 1º de março, com o GP de St. Pete.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV