Foster confirma força da RLL em Markham e conquista 2ª pole na Indy. Collet é 19º

Depois de liderar o treino livre 2, Louis Foster continuou mostrando boa forma em Markham na classificação da noite deste sábado (15). O britânico voou no circuito de rua canadense e conquistou a pole-position com 1min13s238, com 0s396 para Christian Lundgaard, que salvou a honra da então apagada McLaren.

A pole é a segunda da carreira de Foster, que havia registrado a melhor marca do GP de Road America do ano passado, quando terminou a prova fora do top-10. Pelos lados de Lundgaard, a segunda posição foi muito além do que o dinamarquês e toda a McLaren mostraram até a classificação da Indy em Markham.

Scott McLaughlin foi o melhor piloto da Penske, concluindo a classificação com o terceiro lugar, com 1min13s680. O neozelandês vai dividir a segunda fila com Marcus Ericsson, da Andretti, que fez 1min13s838. Dennis Hauger colocou a Dale Coyne na quinta posição, com 1min13s940, enquanto Rinus VeeKay completou os seis primeiros de seis equipes diferentes, com 1min14s060 pela Juncos.

David Malukas vai largar na sétima colocação pela Penske, que fez 1min14s492 no Q2. Alexander Rossi, da Carpenter, largaria em oitavo, mas recebeu uma punição de seis posições no grid — assim como Christian Rasmussen e Marcus Armstrong — e vai sair em 14º. Scott Dixon, da Ganassi, ficou com o oitavo posto, enquanto Graham Rahal e Mick Schumacher, ambos da RLL, completam os dez primeiros.

Caio Collet teve uma classificação para esquecer em Markham. Quando a Foyt encaminhava o carro para o início da sessão, teve de levá-lo à garagem por não conseguir ligar o motor Chevrolet. Depois de resolver o problema, viu o brasileiro ficar lento na pista e causar uma bandeira vermelha ainda no início da sessão. Com isso, o #4 perdeu as duas voltas mais rápidas e vai largar em 19º, também graças às inúmeras punições por troca de motor.

Neste domingo (16), Pato O’Ward, Kyle Kirkwood e Will Power trocaram os motores e foram punidos com a perda de seis posições no grid do GP de Markham. O piloto do #27 vai largar em 22°, logo à frente do do mexicano. O bicampeão, por sua vez, caiu para último.

A classificação ainda foi marcada por outras três bandeiras vermelhas. Na primeira delas, Will Power rodou e, apesar de evitar o muro, a demora para retomar o fluxo fez a Indy interromper a sessão do Grupo 2. A segunda foi causada por Josef Newgarden, que bateu na curva que antecedia a entrada dos boxes e, mesmo já dentro da área de pit-lane, viu a bandeira vermelha ser acionada.

Álex Palou foi o responsável pela terceira vermelha. Quando assumiu a liderança no Q2, o espanhol acertou o muro de leve, mas não conseguiu contornar as curvas em seguidas com danos na suspensão traseira esquerda, batendo na mureta que delimita a pista em Markham. Com isso, vai largar em 11º, mas, pensando em campeonato, os danos são mínimos: Malukas vai sair em 7º, enquanto Kyle Kirkwood vai sair em 15º.

A Indy retorna neste domingo (16), com o GP de Markham. A 14ª etapa da temporada 2026 da categoria está agendada para as 13h (de Brasília, GMT -3).

Como foi a classificação da Indy em Markham

Grupo 1: Scott McLaughlin, Caio Collet, Nolan Siegel, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Álex Palou, Santino Ferrucci, Graham Rahal, Dennis Hauger, Christian Rasmussen, Marcus Ericsson e Sting Ray Robb

A bandeira verde da classificação foi agitada às 19h46 (de Brasília, GMT -3), com os 12 pilotos do primeiro grupo indo à pista, com um atraso de 16 minutos por conta de atividades preliminares em Markham, o que ajudou Collet, visto que a Foyt precisou recolher o #4 para a garagem por não conseguir ligar o motor Chevrolet.

Palou registrou 1min15s924 logo de cara e entrou nos boxes na sequência, mesmo expediente que fizeram os demais pilotos, incluindo Hauger e Collet, que estavam em segundo e terceiro. McLaughlin, Ferrucci e Ericsson fechavam os seis que avançavam com 6 min para o fim. Siegel registrou 1min16s674 e pulou para segundo em seguida, pouco depois que os pilotos começaram a sair dos boxes — todos de pneus macios.

Robb assumiu a primeira colocação com 4min40s para a quadriculada, com 1min15s514, mas logo foi superado por Siegel, que anotou 1min15s187. Rasmussen entrou na casa de 1min14, com 1min14s700, com menos de 4 minutos para o fim do Grupo 1.

Simpson fez 1min14s534 para assumir a liderança, mas logo foi superado por Hauger e Rahal, que tinha 1min14s195 e 1min14s489. Com 2mins03 para o fim, Rasmussen, Dixon e Robb ocupavam os seis primeiros. Collet, com 1min17s493, era o nono quando o carro dele parou na pista e trouxe a bandeira vermelha, relatando falta de combustível — com isso, o brasileiro perdeu as duas melhores voltas por ser o responsável pela pausa.

Depois de 4 min, a bandeira verde foi dada para uma volta rápida para cada um. Foi o que salvou Palou da eliminação. O espanhol fez 1min14s099 e terminou o segmento em primeiro, 0s060 à frente de McLaughlin. Hauger, Ericsson, Rahal e Dixon avançaram. Simpson, Rasmussen, Robb, Siegel, Ferrucci e Collet ficaram fora.

Grupo 2: Felix Rosenqvist, Kyle Kirkwood, Rinus VeeKay, Will Power, David Malukas, Josef Newgarden, Pato O’Ward, Romain Grosjean, Louis Foster, Alexander Rossi, Christian Lundgaard, Mick Schumacher e Marcus Armstrong

Como é habitual na Indy, os pilotos fazem uma saída para deixar os carros nas condições ideais para uma volta rápida. Louis Foster, novamente, mostrou bom desempenho em Markham e assumiu a liderança a quatro minutos do fim, com 1min14s104, 0s277 à frente de O’Ward.

Romain Grosjean pulou para o segundo lugar a cerca de dois minutos da bandeirada, com 1min14s257. Mick Schumacher surpreendeu na sequência e assumiu a liderança, registrando a primeira volta na casa de 1min13s no fim de semana: 1min13s929.

David Malukas voou em seguida e fez 1min13s475, recolhendo o carro imediatamente aos boxes. Foster melhorou no minuto final, subindo para segundo com 1min13s761, logo à frente de Alexander Rossi, que marcou 1min13s897.

Quando os tempos começavam a cair, Will Power rodou e provocou a bandeira vermelha, com 57s para o fim. O incidente rendeu ao australiano a punição de perder as duas voltas mais rápidas. Naquele momento, Malukas, Foster, Rossi, Schumacher, Christian Lundgaard e O’Ward ocupavam as seis primeiras posições.

A paralização foi breve, mas a Indy deu uma volta rápida para os 13 pilotos, mas ninguém conseguiu melhorar. Com isso, VeeKay, Grosjean, Kirkwood, Rosenqvist, Armstrong, Power e Newgarden, que perdeu o posto para Power por ter batido na curva que antecede os boxes e causando nova bandeira vermelha.

Entretanto, O’Ward foi punido por causar uma bandeira amarela local no fim, o que o fez perder a melhor volta, caindo para décimo, deixando VeeKay com a posição de classificação.

Q2: Palou, McLaughlin, Hauger, Ericsson, Rahal, Dixon, Malukas, Foster, Rossi, Schumacher, Lundgaard e VeeKay

A sessão teve a bandeira verde agitada às 20h32 (de Brasília, GMT -3), levando todos os pilotos à pista, exceto Dennis Hauger, Mick Schumacher e Louis Foster, que deixaram os boxes alguns instantes depois. Entre os primeiros a sair, Álex Palou marcou 1min17s572 e logo retornou aos pits — os adversários seguiram o mesmo roteiro.

Graham Rahal assumiu a liderança na metade final do Q2, com 1min16s826, ainda um tempo distante dos mais competitivos. A quatro minutos do fim, Hauger fez 1min14s489, com o #15 melhorando na sequência para 1min14s665. Só então vieram Scott Dixon, com 1min14s764, Rinus VeeKay, Palou e Christian Lundgaard.

Palou assumiu a primeira colocação, mas perdeu as duas voltas mais rápidas por provocar a bandeira vermelha logo na sequência. O espanhol tocou no muro na curva 1, danificou a suspensão traseira direita e foi parar mais à frente, quando restavam 2min53s para o fim da sessão.

A paralisação durou cerca de cinco minutos, até a bandeira verde para o trecho final do Q2. Naquele momento, avançavam VeeKay, Hauger, Rahal, Dixon, Lundgaard e Ericsson.

Malukas pulou para terceiro, com 1min14s492, a três segundos da bandeirada, mas foi superado por Foster, que fez 1min14s415. Rossi subiu para quinto, com 1min14s581. Lundgaard se salvou após o zerar do cronômetro, com 1min14s352, suficiente para colocá-lo em terceiro.

Ericsson pulou para a liderança, com 1min14s019, trazendo McLaughlin logo atrás, com 1min14s189, no apagar das luzes. Com isso, Hauger, VeeKay, Lundgaard e Foster avançaram ao Fast 6 junto dos dois primeiros. Malukas, Rossi, Dixon, Rahal, Schumacher e Palou ficaram fora.

Fast 6: Ericsson, McLaughlin, Hauger, VeeKay, Lundgaard e Foster

Depois de uma pausa um pouco mais extensa, o Fast 6 teve a bandeira verde às 20h59 (de Brasília, GMT -3). Hauger foi o primeiro a andar na casa de 1min14, com 1min14s861, quando o relógio marcava 3min30 para o fim.

Foster fez uma grande volta em seguida, com 1min13s373, assumindo a liderança e colocando 0s777 para Ericsson. O britânico melhorou para 1min13s238 e foi aos boxes com 1min para o fim. Sem ser superado, o piloto da RLL fez a segunda pole da carreira e viu Lundgaard melhorar, mas ficando em segundo, com 1min13s635, logo à frente de McLaughlin, Ericsson e Hauger, que completou o top-5.

Indy 2026, resultado da classificação do GP de Markham:

*Punidos por troca de motor

GP de Markham da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Warm-up (16/08): 09:30
• Corrida (16/08): 13:00

Horários em Portugal e Angola

• Warm-up (16/08): 13:30
• Corrida (16/08): 17:00

Horários em Cabo Verde

• Warm-up (16/08): 11:30
• Corrida (16/08): 15:00

Horários em Moçambique

• Warm-up (16/08): 14:30
• Corrida (16/08): 18:00

*Horário de Brasília