Após ser dispensado da Williams na Fórmula 1, Logan Sargeant tem concentrados seus esforços para correr em sua terra natal, nos Estados Unidos. Em novembro, o piloto vai fazer um teste pela Meyer Shank, no circuito de Thermal Club, na Califórnia. O time, que já definiu Felix Rosenqvist e Marcus Armstrong, como dupla para 2025, viu como “oportunidade” organizar esse treino para o “piloto de elite” Sargeant. É o que garante Mike Shank, um dos sócios da equipe.
Durante o GP de Nashville, que encerrou a temporada 2024 da Indy no último mês, Sargeant foi visto pelo paddock da categoria. Muito amigo de Kyle Kirkwood, o ex-Williams esteve em alguns eventos da Andretti ao longo daquele final de semana.
Logo que o campeonato foi encerrado, a Meyer Shank anunciou a renovação com Rosenqvist e, dias após, a chegada de Armstrong para o lugar de David Malukas — uma movimentação que reforçou a parceria que o time possui com a Ganassi, que entra em vigência para a temporada de 2025. Na sequência, a equipe de Shank, Jim Meyer e Helio Castroneves, revelou o teste com Sargeant.
Em entrevista ao site The Race, Shank explicou que o treino é somente uma oportunidade de poder observar Sargeant, e garantiu que não existe possibilidade de contratar o piloto para a Indy. No entanto, afirmou que essa pode ser uma chance para o norte-americano apresentar algo para se estabelecer na categoria em 2025.
“Todas as vezes que tivermos a oportunidade de ter um piloto de elite, detentor da superlicença, conosco, temos de fazer isso. Obviamente, não fará nada na Meyer Shank para 2025, mas também tenho uma equipe no [IMSA] SportsCar. Poderemos ver outras coisas para fazer”, disse.
“Portanto, há coisas que seriam boas para Logan, mesmo que não seja imediatamente conosco. Acho que esta é uma grande oportunidade para ele, acelerar com um carro adequado, em um teste apropriado, com algum tempo de simulador antes da atividade. Vamos dar a ele uma chance completa”, prosseguiu o dirigente da Meyer Shank.
O fato de testar Sargeant já com a dupla estabelecida para 2025 intrigou muita gente no paddock, mas o dirigente relembrou o treino que fez com Nyck de Vries em dezembro de 2021 na pista de Sebring. Na ocasião, a Meyer Shank já tinha Simon Pagenaud e Helio Castroneves sob contrato para 2022. No entanto, Shank deixou escapar que tentou contratar o neerlandês anos após, mas quando tinha vaga, De Vries tava comprometido e quando o piloto estava livre para negociar, a equipe estava com os lugares ocupados.
“Sempre é bom poder observar pilotos, e essa é a razão principal pelo teste. [Testar Nyck de Vries em dezembro de 2021] é um grande exemplo. Ficamos impressionados com Nyck. Tentamos coisas diferentes para tê-lo conosco, simplesmente, não deu certo por compromissos dele ou compromissos nossos”, comentou.
Se a opção de Sargeant for realmente rumar para a Indy, vagas para 2025 não faltam. Entretanto, o norte-americano teria de despejar um bom dinheiro para ocupar um dos dois lugares da Dale Coyne, Juncos e RLL. Em teoria, a Prema tem um lugar disponível e não estaria atrás de um piloto pagante — Rinus VeeKay e Robert Shwartzmann são os principais concorrentes — além da Ganassi, mas Kyffin Simpson, Linus Lundqvist e Felipe Drugovich brigam pelo carro #8.
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