Franco Morbidelli afirmou que “talvez tenha esquecido como pilotar uma MotoGP”. O ítalo-brasileiro listou uma série de dificuldades que tem enfrentado ao longo do ano e indicou que, apesar das tentativas dele e da equipe, nada surte efeito.

Usando uma GP25 da Ducati, Morbidelli ocupa a 14ª colocação no Mundial de Construtores, com 137 pontos a menos do que Marco Bezzecchi, o líder do campeonato. Companheiro de VR46, Fabio Di Giannantonio, que tem a GP26, é o terceiro na classificação.

Em Brno, Morbidelli despencou de nono no grid para 12º na corrida sprint e foi apenas 13º no GP da Tchéquia.

“Fiz uma largada melhor do que ontem. Cometi muito poucos erros. Tentei fazer o máximo a cada volta, e veio outro [13º]”, disse Morbidelli após a corrida de Brno. “Não tive performance nenhuma, não tinha aderência nenhuma. Estou com muita dificuldade em baixa aderência desde o início do ano, nada parece mudar. Não sei. Talvez tenha esquecido como pilotar uma MotoGP”, disparou.

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“Não sei. Talvez seja isso. É estranho, pois, em Barcelona, consegui a primeira fila. Aí em Mugello, tive um ritmo muito bom na sexta-feira e no sábado até as corridas”, recordou. “Mas aí, quando chegam as corridas, talvez eu esqueça como pilotar a MotoGP. Sei lá”, insistiu.

Morbidelli negou, porém, que a incerteza em torno do futuro esteja afetando a performance dele na MotoGP.

“Olha, eu vivo sob pressão. Corro desde os 7 anos. Lidei com pressão a vida toda. Lidei com a pressão de vencer um Mundial”, apontou. “Não tenho medo de ir para casa se eu não valer a pena. Não tenho medo disso. Não estou aqui para esquentar o lugar e receber meu pagamento. Estou aqui para performar, para fazer o máximo que puder. E, no momento, não estou conseguindo”, ressaltou.

“Mesmo assim, meu time, a minha equipe, eu, nós estamos fazendo o máximo, dando as nossas almas para conseguir alguma coisa”, frisou. “Hoje, também fiz a minha volta mais rápida na última volta. Dei tudo, a cada volta, para manter todo mundo atrás de mim. Mas claramente tinha menos potencial, menos aderência, não conseguia performar como deveria. É realmente frustrante, mas, felizmente, a equipe está cheia de gente que não desiste. Temos uma ótima atmosfera na equipe. Estamos dando tudo que temos a cada momento, e esperamos sair dessa situação”, torceu.

Por fim, o piloto da VR46 negou que falta de confiança seja o problema em 2026.

“Não me falta confiança, me falta aderência na traseira”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre 26 a 28 de junho para o GP dos Países Baixos, direto de Assen, décima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

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MotoGP 2026: veja os horários do GP dos Países Baixos em Brasil e Portugal

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Sexta	MotoGP	TL1	05:45	08:45
Sexta	Baggers	TL1	07:40	10:40
Sexta	Moto3	Treino	08:15	11:15
Sexta	Moto2	Treino	09:05	12:05
Sexta	MotoGP	Treino	10:00	13:00
Sábado	MotoGP	Classificação	05:50	08:50
Sábado	Baggers	Classificação	07:05	10:05
Sábado	Moto3	Classificação	07:45	10:45
Sábado	Moto2	Classificação	08:40	11:40
Sábado	MotoGP	Sprint – 13 voltas	10:00	13:00
Sábado	Baggers	Corrida 1	11:10	14:10
Domingo	MotoGP	Warm-Up	04:40	07:40
Domingo	Moto3	GP – 20 voltas	06:00	10:00
Domingo	Moto2	GP – 22 voltas	07:15	11:15
Domingo	MotoGP	GP – 26 voltas	09:00	13:00
Domingo	Baggers	Corrida 2	10:30	14:30

*Horários de Brasília