A situação da Honda é uma das mais complicadas na MotoGP para a temporada 2025. Depois de conviver com as últimas posições nos anos recentes, a montadora japonesa amargou a lanterna do Mundial de Construtores e se afundou em uma crise de performance — além da perda de diversos patrocinadores de longa data.

Para 2025, a Honda manteve a dupla da equipe de fábrica, com Joan Mir e Luca Marini juntos novamente. A grande novidade, porém, está nos bastidores, com a contratação de Romano Albesiano como novo diretor-técnico, depois de alguns anos na Aprilia.

Alberto Puig, chefe do time oficial da Honda na MotoGP, conversou com a versão inglesa do site Motorsport e analisou as diversas mudanças realizadas pela fábrica de Tóquio na busca de uma recuperação na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

“A única estratégia definida para nós, agora, é evoluir a moto. Esse é o ponto de partida. E para conseguir isso, a Honda está usando todos os recursos e tecnologias disponíveis”, afirmou o dirigente.

Honda antecipou a pré-temporada e já testou na Tailândia (Foto: Honda)

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“Não estou falando apenas de recursos financeiros, mas também recursos humanos. É por isso que decidiram contratar o Romano, a primeira coisa é evoluir a moto. Não há um plano exato, vamos fazer tudo dia a dia porque estamos cientes do nível que devemos alcançar”, completou.

Em busca de melhores resultados, a Honda decidiu se antecipar à pré-temporada e colocou Aleix Espargaró e Takaaki Nakagami para trabalhar mais cedo. Os dois pilotos de testes estarão em Buriram, na Tailândia, no fim da semana, para uma bateria de testes privados.

A Honda apresenta a nova versão da RC213V no dia 1º de fevereiro, pouco antes dos primeiros testes de pré-temporada, na Malásia. A satélite LCR, que vai competir com Johann Zarco e o novato Somkiat Chantra, exibe o equipamento na semana seguinte, no dia 8.

A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.