Joan Mir reconheceu que os pilotos da MotoGP precisam participar mais ativamente das reuniões da Comissão de Segurança da categoria e prometeu comparecer com mais frequência aos encontros realizados durante os fins de semana de corrida.

O debate ganhou força após o caótico GP da Catalunha, marcado pelos fortes acidentes de Álex Márquez e Johann Zarco, que provocaram três largadas diferentes na corrida principal de domingo. Depois da prova, diversos pilotos questionaram a decisão de manter o cronograma da etapa mesmo diante da tensão causada pelas incertezas sobre o estado de saúde dos dois pilotos.

Após as críticas feitas por Francesco Bagnaia e Luca Marini à baixa presença dos pilotos nas reuniões da comissão, o espanhol da Honda admitiu a própria responsabilidade pela situação.

“Pecco e Marini têm toda razão ao denunciar que existem poucos pilotos indo à Comissão de Segurança. Da minha parte, vou tentar mudar isso. Não posso influenciar o que os outros fazem, mas não podemos perder isso, porque é o único momento em que temos voz diante das pessoas que comandam o campeonato. Aqui precisamos estar juntos”, disse o campeão mundial.

Joan Mir prometeu presença nas reuniões da Comissão de Segurança na MotoGP (Foto: Honda)

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Bagnaia havia reclamado da falta de união do grid nas reuniões realizadas às sextas-feiras. Segundo o italiano, no encontro anterior, em Le Mans, apenas ele, Marini e Jack Miller participaram da discussão.

Para Mir, parte do desinteresse dos pilotos surgiu pela sensação de que as demandas apresentadas nem sempre são levadas em consideração pela organização da MotoGP.

“A questão é que fomos muitas vezes, falamos sobre muitas coisas e, em várias ocasiões, não fomos ouvidos. Isso faz os pilotos perderem confiança, mas o erro é nosso por não insistirmos. Todos falhamos nisso, precisamos estar mais unidos. Muitas vezes somos ouvidos, mas em outras algumas coisas acabam sendo ignoradas”, acrescentou.

A MotoGP retorna entre os dias 29 e 31 de maio, para o GP da Itália, direto de Mugello, na sétima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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