A MotoGP estabeleceu um novo recorde de mudanças de liderança em uma mesma temporada na era iniciada em 2002. Com as duas inversões registradas durante o GP da Indonésia, disputado neste fim de semana em Mandalika, o campeonato de 2026 chegou a oito trocas de líder, superando as seis contabilizadas em 2017 e 2024. O levantamento histórico do GRANDE PRÊMIO considera a classificação do Mundial após cada corrida principal e, desde 2023, também depois das sprints.

A nova marca foi construída em menos de 24 horas. Marc Márquez venceu a sprint de sábado (10), ultrapassou Jorge Martín e assumiu a liderança com quatro pontos de vantagem. No domingo (11), porém, o espanhol da Aprilia terminou em terceiro no GP da Indonésia, enquanto o rival da Ducati foi apenas sexto. O resultado devolveu a primeira posição a Martín, agora com 355 pontos, contra 353 de Márquez.

A sequência também fez a MotoGP registrar a sétima e a oitava mudanças de liderança no mesmo fim de semana. O campeonato já havia chegado à Indonésia com seis alternâncias, envolvendo quatro pilotos diferentes: Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Martín e Márquez. Com as duas novas inversões, 2026 ultrapassou todas as temporadas anteriores da era MotoGP no levantamento histórico realizado pelo GRANDE PRÊMIO.

MotoGP 2026 supera marcas de 2017 e 2024

A pesquisa do GRANDE PRÊMIO reconstruiu a liderança do Mundial desde 2002, quando a categoria principal passou a adotar a denominação MotoGP. O critério foi identificar o piloto que ocupava a primeira posição depois de cada sessão que distribuía pontos, sem contar o primeiro líder da temporada como uma mudança.

Até 2025, o maior número encontrado havia sido de seis trocas, registrado em 2017 e 2024. Em 2017, Maverick Viñales, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso e Marc Márquez se alternaram na primeira posição. O espanhol da Honda assumiu definitivamente a liderança no GP de San Marino e terminou campeão.

Em 2024, a disputa ficou concentrada entre Jorge Martín e Francesco Bagnaia. Os dois protagonizaram seis inversões, incluindo mudanças provocadas pelas sprints do GP da Áustria e de Aragão. Martín assumiu a primeira posição pela última vez na corrida curta de Aragão e manteve a vantagem até conquistar o título.

A comparação exige considerar uma mudança importante no formato do campeonato. Até 2022, somente as corridas principais distribuíam pontos. Desde 2023, as sprints também podem alterar a liderança do Mundial, criando mais oportunidades para inversões durante o mesmo fim de semana.

Mesmo com essa diferença regulamentar, o levantamento permite identificar o maior número absoluto de mudanças de liderança registrado na era MotoGP, considerando todas as sessões pontuáveis de cada temporada.

Veja quantas mudanças de líder aconteceram em cada temporada da MotoGP

TemporadaTrocas de liderança
20020
20030
20042
20050
20065
20072
20084
20095
20101
20112
20122
20133
20140
20153
20163
20176
20183
20193
20203
20214
20224
20234
20246
20254
2026 (até Indonésia)8

Levantamento histórico do GRANDE PRÊMIO, considerando as mudanças de líder após corridas principais e, a partir de 2023, também após as sprints. O líder inicial de cada temporada não conta como troca.

A tabela também revela outros momentos de equilíbrio do campeonato. Em 2006, temporada do título de Nicky Hayden, foram registradas cinco mudanças, com Loris Capirossi e Valentino Rossi também ocupando a primeira posição. O mesmo número apareceu em 2009, quando Casey Stoner, Jorge Lorenzo e Rossi se alternaram no comando.

No extremo oposto, 2002, 2003, 2005 e 2014 terminaram sem qualquer troca de liderança depois da primeira etapa. Em todas essas temporadas, o piloto que saiu do primeiro GP na frente permaneceu na liderança até o encerramento do campeonato.

Indonésia provoca duas viradas e devolve ponta a Martín

A etapa de Mandalika sintetizou o equilíbrio observado durante a temporada. Martín chegou ao circuito com dois pontos de vantagem sobre Márquez, mas perdeu a liderança quando o rival venceu a sprint e conquistou os 12 pontos disponíveis. O representante da Aprilia terminou em quarto, somou seis e caiu para a segunda posição.

No domingo, a situação se inverteu. A Aprilia conquistou as quatro primeiras posições da corrida, com Marco Bezzecchi vencedor, Raúl Fernández em segundo, Martín em terceiro e Ai Ogura em quarto. Márquez não conseguiu acompanhar o ritmo das RS-GP e terminou em sexto, atrás também da KTM de Pedro Acosta.

O resultado permitiu a Martín recuperar exatamente os seis pontos perdidos no sábado. Assim, a diferença entre os dois principais candidatos ao título voltou a ser de apenas dois pontos, a mesma registrada antes do início do fim de semana.

A análise do GRANDE PRÊMIO sobre a capacidade de Márquez de limitar os danos na Indonésia mostra, entretanto, que o sexto lugar teve importância para o espanhol da Ducati. Mesmo diante da superioridade da Aprilia, o piloto conseguiu evitar uma perda maior de pontos.

O campeonato de 2026 já havia registrado a sétima mudança de liderança após a sprint da Indonésia. A corrida principal acrescentou mais uma inversão e consolidou a nova marca histórica.

MOTOGP 2026, GP DA INDONÉSIA, MANDALIKA, DUCATI, MARC MÁRQUEZ
Marc Márquez (Foto: Ducati)

Quatro pilotos lideraram Mundial em temporada de reviravoltas

A primeira liderança de 2026 pertenceu a Pedro Acosta, que saiu da abertura da temporada, na Tailândia, à frente dos adversários. Marco Bezzecchi assumiu a primeira posição depois do GP do Brasil, em Goiânia, iniciando uma sequência de mudanças que também envolveu Martín e Márquez.

O GP das Américas provocou duas inversões no mesmo fim de semana, com Martín assumindo a liderança na sprint e Bezzecchi recuperando a posição na corrida principal. O espanhol da Aprilia voltou ao topo nos Países Baixos, enquanto Márquez chegou à primeira posição pela primeira vez em San Marino, após empatar em pontos com Martín e levar vantagem no desempate.

A disputa voltou a mudar de mãos na Áustria, quando Martín reassumiu o comando, antes das duas alterações registradas na Indonésia.

MotoGP 2026 — As oito mudanças de liderança

MudançaGP / SessãoLíder anteriorNovo líder
1ªBrasil — corridaP. ACOSTAM. BEZZECCHI
2ªAméricas — sprintM. BEZZECCHIJ. MARTÍN
3ªAméricas — corridaJ. MARTÍNM. BEZZECCHI
4ªPaíses Baixos — corridaM. BEZZECCHIJ. MARTÍN
5ªSan Marino — corridaJ. MARTÍNM. MÁRQUEZ
6ªÁustria — sprintM. MÁRQUEZJ. MARTÍN
7ªIndonésia — sprintJ. MARTÍNM. MÁRQUEZ
8ªIndonésia — corridaM. MÁRQUEZJ. MARTÍN

Martín foi o piloto que mais vezes assumiu a liderança durante a temporada, com quatro mudanças a seu favor, seguido por Bezzecchi e Márquez, com duas cada. Acosta aparece como líder inicial, mas não voltou à primeira posição depois do GP do Brasil.

A MotoGP retorna entre 23 e 25 de outubro, para o GP da Austrália, em Phillip Island. Martín chegará com 355 pontos, apenas dois à frente de Márquez, enquanto Bezzecchi ocupa a terceira posição, com 309.

Com cinco etapas restantes, o recorde de oito mudanças ainda poderá ser ampliado. A pequena diferença entre os dois primeiros deixa aberta a possibilidade de uma nona inversão já na Austrália.

O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a disputa pelo título na cobertura completa da MotoGP, com notícias, resultados e análises das etapas restantes.