Como já era esperado há duas semanas, a MotoGP Sports Entertainment Group — antiga Dorna e controlada pelo grupo Liberty Media — e as cinco fabricantes — Aprilia, Ducati, Honda, KTM e Yamaha — assinaram o contrato que define as bases comerciais e esportivas da categoria entre 2027 e 2031. Desta forma, chega ao fim o intenso período de negociações entre as partes.

A informação foi divulgada pelo portal inglês The Race nesta quinta-feira (18). Segundo o veículo, o anúncio oficial vai acontecer na sexta-feira, primeiro dia das atividades de pistas do Mundial de Motovelocidade no GP da Tchéquia, nona etapa da temporada 2026.

As negociações se prolongaram além do previsto devido à postura adotada pela Associação dos Fabricantes (MSMA), que buscou ampliar a participação das equipes e montadoras nos benefícios gerados pelo campeonato. O principal ponto de divergência foi justamente a distribuição das receitas do campeonato.

Fabricantes e times defendiam um modelo semelhante ao Pacto da Concórdia da Fórmula 1, com participação percentual nas receitas. A proposta, porém, encontrou resistência dos promotores da MotoGP, liderados por Carmelo e Carlos Ezpeleta.

Em informação previamente divulgada pela versão espanhola do site Motorsport, como solução, as partes chegaram a um acordo baseado em valores fixos. Os participantes receberão uma quantia próxima de € 8 milhões (R$ 47,52 milhões, na cotação mais recente), distribuída em diferentes categorias previstas pelo novo contrato.

No entanto, ainda existiam pontos pendentes. Entre eles estão as obrigações que fabricantes e equipes terão de assumir a partir da próxima temporada, especialmente nas áreas de comunicação e marketing. Tudo, porém, deve ficar mais claro a partir da oficialização do contrato.

Além dos aspectos econômicos, o acordo tende a destravar o mercado de pilotos para 2027. Até o momento, apenas a renovação de Marco Bezzecchi com a Aprilia foi anunciada oficialmente. Nos bastidores, diversas negociações já estão encaminhadas e aguardam apenas a formalização do novo pacto para serem divulgadas.

Marc Márquez, por exemplo, deve ter a renovação anunciada pela Ducati, enquanto mudanças de peso se espalham pelo grid, como as transferências de Pedro Acosta para a equipe de Borgo Panigale, Fabio Quartararo para a Honda, Francesco Bagnaia para a Aprilia e Jorge Martín para a Yamaha. As definições vão moldar o pelotão que estreará o novo regulamento técnico da MotoGP em 2027.

A MotoGP volta a acelerar entre 19 a 21 de junho, em Brno, para o GP da Tchéquia, nona etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

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