MotoGP veta dispositivo que rebaixa dianteira da moto a partir de Assen

A MotoGP decidiu barrar o uso do chamado dispositivo holeshot a partir do GP dos Países Baixos deste fim de semana. A medida foi testada na Tchéquia e aprovada em uma reunião da Comissão de GP.

Os dispositivos que rebaixam tanto dianteira quanto traseira das motos têm data para deixar a MotoGP, já que foram banidos a partir de 2027. No entanto, na esteira de inúmeros acidentes em largada, a categoria passou a debater uma antecipação, que foi acordada apenas para o caso do holeshot.

Oriundo do motocross, o holeshot é um sistema mecânico que comprime a suspensão dianteira, melhorando a tração, já que abaixa o centro de gravidade da moto e transfere mais peso para a dianteira, evitando que a moto empine no momento da aceleração. O dispositivo, porém, é desengatado com uma freada forte, mas nem sempre os pilotos conseguem fazer isso na dinâmica da corrida.

Na última sexta-feira, após o treino de Brno, a MotoGP organizou um teste de largada para que os pilotos pudessem testar sem o holeshot. Nem todos os pilotos participaram e alguns sequer apoiaram a ideia, mas a reunião da Comissão de GP ― que contou com a participação de Paul Duparc, da FIM (Federação Internacional de Motociclismo); Mike Webb, da IRTA (Associação Internacional das Equipes de Corrida); Biense Bierma, da MSMA (Associação das Fábricas de Motocicletas Esportivas); e Carmelo Ezpeleta, diretor-executivo do grupo MotoGP Sports Entertainment; na presença de Jorge Viegas, presidente da entidade máxima; Carlos Ezpeleta, diretor-esportivo do SEG; Corrado Cecchinelli, diretor de tecnologia da MotoGP; Paul King, diretor da Comissão de Circuitos; e Dominique Hebrard, diretor da Comissão Técnica Internacional ― optou pelo veto imediato.

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Em um comunicado enviado à imprensa nesta segunda-feira, a FIM confirma a mudança no regulamento.

“Os dispositivos de ajuste de altura da suspensão dianteira ― conhecidos como dispositivo holeshot ― será removido de todas as máquinas da MotoGP a partir do GP dos Países Baixos”, anunciou a entidade. “Isso acontece depois de consulta a todas as equipes da MotoGP e após os pilotos terem tido a oportunidade de testar as largadas em um treino extra de largadas”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre 26 a 28 de junho para o GP dos Países Baixos, direto de Assen, décima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

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