O dia finalmente chegou para Taiyo Furusato. Depois de bater na trave em quatro oportunidades, o piloto japonês conquistou, neste domingo (26), a primeira vitória na Moto3. E foi de maneira imponente, dominando o GP da Malásia do início ao fim e terminando mais de dois segundos à frente do concorrente mais próximo.
Ángel Piqueras se aproveitou de diversas confusões ao longo da corrida e garantiu a segunda colocação. Adrián Fernández, que chegou a ser tocado por Guido Pini nas voltas finais, acabou na terceira posição e fechou o pódio em Sepang.
David Almansa ficou em quarto, acompanhado por Ryusei Yamanaka, Álvaro Carpe, Máximo Quiles, Scott Ogden, Brian Uriarte e Valentín Perrone no top-10 da corrida malaia.
O domingo da Moto3, no entanto, foi marcado por drama e apreensão também. Antes mesmo da largada, o campeão José Antonio Rueda se envolveu em um assustador acidente com Noah Dettwiler a caminho do grid. Os dois foram atendidos no local e depois levados de helicóptero para um hospital da região. A categoria, porém, ainda não divulgou o estado de saúde de ambos.

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A Moto3 volta a acelerar entre os dias 7 e 9 de novembro com o GP de Portugal, direto de Portimão, para a 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
Confira como foi o GP da Malásia da Moto3:
O sol começou a aparecer em Sepang depois de dias nublados, com termômetros marcando 33ºC no ar e 47ºC no asfalto, além de ventos de 6 km/h e umidade relativa na casa dos 54%.
O dia, porém, começou dramático na Malásia, com bandeira vermelha antes mesmo do início da corrida. José Antonio Rueda, campeão antecipado da categoria, acertou a traseira de Noah Dettwiler, que andava em baixa velocidade na pista. Os dois voaram longe e precisaram de atendimento médico ainda no local, atrasando o início da atividade.
Depois de 45 minutos de bandeira vermelha e atendimento dentro da pista, ambos os pilotos foram levados de helicóptero a um hospital local. Além disso, a categoria anunciou que a corrida teve a duração reduzida para apenas 10 voltas, com início para 2h45 (de Brasília).
Quando a luz verde finalmente pintou, Taiyo Furusato aproveitou a largada ruim de David Almansa e tomou a ponta, com o espanhol caindo para o quarto lugar, atrás também de Máximo Quiles e Álvaro Carpe. O top-5 ficou completo com Ángel Piqueras.
Ainda na primeira volta, Almansa superou Carpe e subiu para a terceira colocação. No giro seguinte, o piloto da Leopard Racing ainda superou Quiles e, no fim da reta oposta, ultrapassou Furusato para tomar a liderança da prova.
Na volta 3, Almansa errou e abriu as portas para os rivais, com Furusato retomando a liderança. Logo, um pelotão se formou com diversos pilotos na luta pela vitória em Sepang e os 15 separados por três segundos.
Na quarta volta, Cormac Buchanan errou sozinho na curva 4, perdeu a traseira da moto e escorregou para a área de escape. Lá na frente, Guido Pini rapidamente entou na luta pela vitória, superando Almansa e aparecendo no terceiro posto, seguido por Adrián Fernández.
No quinto giro, Pini chegou a superar Quiles, mas levou o troco na curva 9. Depois, o italiano tentou nova manobra no fim da reta principal, mas foi engolido pelo pelotão. Com isso, Furusato liderava seguido por Fernández, Almansa e Piqueras.
Com as muitas brigas pelo pódio, Furusato rapidamente conseguiu abrir 0s8 de vantagem para o rival mais próximo. Enquanto isso, Almansa era engolido por Pini e Piqueras, caindo de terceiro para quinto no início da sétima volta.
Furusato continuou com ritmo forte e abriu mais de um segundo para Pini, que tentava segurar os ataques de Fernández e Piqueras logo atrás. Almansa, por outro lado, errou na curva 15, perdeu contato com os líderes e ainda foi para o sexto lugar.
Na penúltima volta, Fernández ensaiou uma manobra no fim da reta principal, mas Pini rapidamente reagiu. Na curva 6, porém, o espanhol conseguiu colocar por dentro após erro do italiano para assumir de vez a segunda colocação da corrida em Sepang.
Na última curva da penúltima volta, Pini aproveitou uma espalhada de Fernández e colocou por dentro, mas a dupla se tocou e o italiano levou a pior, caindo na pista. O espanhol ainda se segurou e voltou em terceiro, com Pini em 15º.
Na volta final, Fernández ainda tentou passar Piqueras na curva 9, mas errou e levou o troco rapidamente. Enquanto isso, Furusato finalmente quebrou um jejum na Moto3 e venceu em Sepang, com 2s2 de vantagem para os rivais.
Moto3 2025, GP da Malásia, Sepang, resultado final:
| Piloto | Equipe | Diff | |
| 1 | T FURUSATO | Honda Team Asia | 10 Voltas |
| 2 | A PIQUERAS | Msi | +2.259 |
| 3 | A FERNÁNDEZ | Leopard | +2.625 |
| 4 | D ALMANSA | Leopard | +4.167 |
| 5 | R YAMANAKA | Msi | +4.338 |
| 6 | A CARPE | Red Bull KTM Ajo | +4.429 |
| 7 | M QUILES | Aspar | +4.496 |
| 8 | S OGDEN | CIP Green Power | +4.678 |
| 9 | B URIARTE | Intact GP | +4.729 |
| 10 | V PERRONE | Red Bull KTM Tech3 | +6.309 |
| 11 | L LUNETTA | SIC58 | +6.633 |
| 12 | J KELSO | LevelUp MTA | +6.960 |
| 13 | M MORELLI | Mlav | +8.065 |
| 14 | N CARRARO | Snipers | +8.238 |
| 15 | E O’SHEA | Mlav | +11.612 |
| 16 | G PINI | Intact GP | +11.807 |
| 17 | J ESTEBAN | Aspar | +19.512 |
| 18 | R ROSSI | Snipers | +19.592 |
| 19 | R MOODLEY | BOE | +19.890 |
| 20 | M BERTELLE | LevelUp MTA | +19.891 |
| 21 | T BUASRI | Honda Team Asia | +20.048 |
| 22 | S NEPA | SIC58 | +20.262 |
| NC | H DANISH | SIC Racing MSi | Abandonou |
| NC | C BUCHANAN | BOE | Abandonou |
MotoGP 2025, GP da Malásia, Sepang, horários do fim de semana:
| DIA | CATEGORIA | SESSÃO | BRA* | POR |
| Domingo | MotoGP | GP – 20 voltas | 04:00 | 08:00 |
| Domingo | Moto2 | GP – 17 voltas | 05:30 | 09:30 |
*Horários de Brasília
A classificação da Moto3 após vinte etapas:
| POS | Piloto | Moto | Equipe | Vitórias | PTS |
| 1 | JA RUEDA | 99 | Red Bull KTM Ajo | 10 | 365 |
| 2 | A PIQUERAS | 36 | MSi KTM | 4 | 251 |
| 3 | M QUILES | 28 | Aspar Team | 2 | 237 |
| 4 | D MUÑOZ | 64 | IntactGP Husqvarna | 3 | 197 |
| 5 | J KELSO | 66 | Level Up – MTA KTM | – | 183 |
| 6 | A CARPE | 83 | Red Bull KTM Ajo | – | 183 |
| 7 | A FERNÁNDEZ | 31 | Leopard Racing Honda | – | 163 |
| 8 | T FURUSATO | 72 | Honda Team Asia | 1 | 140 |
| 9 | R YAMANAKA | 6 | MSi KTM | – | 134 |
| 10 | V PERRONE | 73 | Tech3 KTM | – | 127 |
| 11 | D ALMANSA | 22 | Leopard Racing Honda | – | 123 |
| 12 | L LUNETTA | 58 | Squadra Corse Honda | – | 109 |
| 13 | G PINI | 94 | IntactGP Husqvarna | – | 97 |
| 14 | D FOGGIA | 71 | Aspar Team | – | 94 |
| 15 | J ROULSTONE | 12 | Tech3 KTM | – | 61 |
| 16 | M BERTELLE | 18 | Level Up – MTA KTM | – | 55 |
| 17 | S OGDEN | 19 | CIP Green Power KTM | – | 53 |
| 18 | S NEPA | 82 | Squadra Corse Honda | – | 46 |
| 19 | C BUCHANAN | 14 | Denssi Racing KTM | – | 32 |
| 20 | N CARRARO | 10 | Rivacold Honda | – | 29 |
| 21 | R ROSSI | 54 | Rivacold Honda | – | 24 |
| 22 | M URIARTE | 89 | Mlav Racing Honda | – | 22 |
| 23 | J ESTEBAN | 78 | Tech3 KTM | – | 20 |
| 24 | R MOODLEY | 21 | Denssi Racing KTM | – | 14 |
| 25 | A CRUCES | 11 | Mlav Racing Honda | – | 13 |
| 26 | M MORELLI | 95 | Denssi Racing KTM | – | 8 |
| 27 | V PÉREZ | 32 | Level Up – MTA KTM | – | 7 |
| 28 | B URIARTE | 51 | Intact GP KTM | – | 7 |
| 29 | C O’GORMAN | 67 | Squadra Corse Honda | – | 3 |
| 30 | E O’SHEA | 8 | Mlav Racing Honda | – | 2 |
| 31 | T BUASRI | 5 | Honda Team Asia | – | 1 |
| 32 | N DETTWILER | 55 | CIP Green Power KTM | – | 0 |
| 33 | J ROSENTHALER | 34 | Denssi Racing KTM | – | 0 |
| 34 | L PHOMMARA | 48 | Squadra Corse Honda | – | 0 |
| 35 | A ADITAMA | 93 | Honda Team Asia | – | 0 |
| 36 | L ABRUZZO | 25 | Mlav Racing Honda | – | 0 |
| 37 | M COOK | 30 | Mlav Racing Honda | – | 0 |