Toprak Razgatlıoğlu enxerga Nicolò Bulega chegando à MotoGP em 2027 com uma vantagem importante sobre os demais pilotos do grid. Para o turco, o atual líder do Mundial de Superbike já estará adaptado à nova moto de 850cc e aos pneus Pirelli quando fizer a estreia na categoria, justamente no início de uma nova era técnica.
Durante entrevista com jornalistas em Misano, Razgatlıoğlu destacou a preparação antecipada de Bulega e avaliou que o italiano poderá concentrar o trabalho nas próprias sensações enquanto os demais pilotos ainda estarão tentando compreender o novo pacote técnico, considerando que Bulega tem participado do desenvolvimento da Ducati de 850cc equipada com pneus Pirelli, visando a próxima temporada da MotoGP.
“Bulega chegará em um bom momento, pois elle fez testes apenas com pneus Pirelli e a moto de 850 cc. Acho que realizou cerca de 12 ou 14 sessões de testes. Bulega ficará ainda mais forte porque todos estão tentando adaptar a moto e ele já está adaptado”, afirmou.
Para Razgatlıoğlu, a vantagem de Bulega não está apenas na quantidade de testes. O italiano também conseguiu apresentar boa velocidade desde os primeiros contatos com a nova Ducati, algo que o turco não teve quando fez a própria transição para a MotoGP.
“Além disso, começou os testes sendo rápido desde o início. Isso é bom para ele, pois não tive essa oportunidade. Simplesmente cheguei ao paddock da MotoGP já com a Michelin. Por isso, acho que é o momento certo para ele fazer a transição para nossa categoria, e fico feliz porque ele merece”, ressaltou.

O atual piloto da Pramac também elogiou a trajetória de Bulega no Mundial de Superbike e apontou semelhanças entre o estilo de pilotagem do italiano e o que é exigido na MotoGP. Razgatlıoğlu avalia que o desempenho apresentado ao longo dos últimos anos reforça a expectativa de uma adaptação rápida à categoria rainha.
“Bulega é um piloto jovem, com ótimo trabalho no Superbike, e o estilo de pilotagem lembra o de um piloto da MotoGP. Acho que ele está se adaptando mais facilmente à 850cc durante toda a temporada atual, porque não há uma grande diferença entre o Superbike e a 850cc; a velocidade e o estilo de pilotagem são bem parecidos”, explicou.
Por fim, a preparação antecipada de Bulega também é resultado de uma aposta que Razgatlıoğlu já defendia durante a própria passagem pelo Mundial de Superbike. O turco revelou que costumava pedir à Ducati para manter o italiano na estrutura e preparar a promoção para a MotoGP.
“Quando disputava o Superbike, sempre dizia a mesma coisa para a Ducati: mantenham ele na equipe e tragam-no para a MotoGP”, concluiu.
A MotoGP volta a acelerar de 11 a 13 de setembro no GP de San Marino e da Riviera de Rimini, 14ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
GP do Catar de MotoGP: veja os horários no Brasil
| Data | Atividade | Horário |
|---|---|---|
| Sexta, 6/11 | TL1 | 8h45 |
| Sexta, 6/11 | Treino | 13h |
| Sábado, 7/11 | Classificação | 08h40 |
| Sábado, 7/11 | Sprint | 13h |
| Domingo, 8/11 | Warm-up | 08h40 |
| Domingo, 8/11 | GP | 13h |
Horários de Brasília
GP do Catar de MotoGP: veja os horários em Portugal
| Data | Atividade | Portugal continental e Madeira |
|---|---|---|
| Sexta, 6/11 | TL1 | 11h45 |
| Sexta, 6/11 | Treino | 16h |
| Sábado, 7/11 | Classificação | 11h40 |
| Sábado, 7/11 | Sprint | 16h |
| Domingo, 1/11 | Warm-up | 11h40 |
| Domingo, 1/11 | GP | 16h |
Horários de Portugal continental e Madeira