A Nascar confirmou uma série de mudanças em seus carros a partir da temporada 2023, focada em adaptar os veículos às disputas de circuitos mistos e pistas que possuem 1,7 km ou menos de extensão. O pacote já foi testado na pré-temporada da categoria, em Phoenix, e prepara sua estreia justamente para a mesma pista, na etapa que será realizada em 12 de março.
As mudanças consistem em um aerofólio de 5 cm e a remoção de três faixas do difusor e do painel do motor. Após as alterações, é esperada a redução de 30% na carga aerodinâmica dos carros.
As regras, entretanto, não se aplicam a todas as pistas. Dover e Bristol, por exemplo, estão descartadas, e o novo pacote deve entrar em ação em Austin, Charlotte, Chicago, Indianápolis, Martinsville, New Hampshire, North Wilkesboro, Phoenix, Richmond, Sonoma e Watkins Glen.
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“Vimos corridas incríveis na temporada 2022, especialmente nos circuitos mistos. Nosso objetivo é ter a melhor corrida possível em todos os lugares, então, durante a pré-temporada, trabalhamos em ajustes para fortalecer as disputas em pistas curtas e mistas”, destacou John Probst, vice-presidente sênior e diretor de desenvolvimento de corridas da Nascar.
“Ajustes serão feitos para que o carro crie uma redução significativa de downforce, e baseado no feedback que recebemos dos pilotos e dos testes de janeiro, em Phoenix, estamos animados para ver os resultados desses esforços”, finalizou.
Para que pilotos e equipes possam se acostumar com as mudanças, a Nascar transformou o fim de semana de Phoenix, entre 10 e 12 de março, em uma sessão de treinos estendida. Além das atividades tradicionais, um treino livre de 50 minutos foi adicionado na sexta-feira, com a classificação prevista para o sábado.
