Stock Car
Ramos sobra em Curvelo e vence corrida principal da Stock Car. Di Mauro é 23º
César Ramos partiu da pole-position e venceu a corrida principal da Stock Car em Curvelo sem ser incomodado pelos rivais. A etapa no Circuito dos Cristais ainda viu Gabriel Casagrande, Julio Campos, Rafael Reis, Arthur Gama, João Paulo de Oliveira e Vicente Orige abandonarem por problemas no carro
César Ramos confirmou o bom ritmo da Ipiranga e não deu chance para os rivais durante a corrida principal da Stock Car em Curvelo. Com bom ritmo desde os treinos livres, o titular do carro #30 partiu da pole depois de fazer a melhor volta na classificação e venceu sem maiores dificuldades. Gaetano Di Mauro, que triunfou na sprint e chegou para a etapa como líder do campeonato, teve um dia apagado depois de ser punido com um drive through por queima de largada.
Ramos chegou a abrir uma vantagem de 5s sobre o segundo colocado Felipe Baptista, mas viu a diferença ser neutralizada por um safety-car a menos de dez minutos do final. O #30, no entanto, conteve o avanço do #121, que terminou em segundo. Felipe Fraga completou o pódio. O top-10 ainda teve Felipe Massa, Enzo Elias, Thiago Camilo, Lucas Foresti, Rafael Suzuki, Guilherme Salas e Denis Navarro.
Apesar de apenas uma interrupção com bandeira amarela, a corrida principal da Stock Car em Curvelo contou com algumas falhas de confiabilidade. Gabriel Casagrande, Julio Campos, Rafael Reis, Arthur Gama, João Paulo de Oliveira e Vicente Orige tiveram de abandonar por causa dos problemas.
Líder da Stock Car, Di Mauro partiu de 12º, mas teve uma corrida apagada em Curvelo. A punição de drive through por queima de largada comprometeu a etapa do #11, que cruzou a linha de chegada apenas em 23º.
Como foi a corrida principal da Stock Car em Curvelo
Mais rápido na classificação com a marca de 1min20s571, César Ramos partiu da primeira posição com Felipe Fraga ao lado. Quando a corrida principal da Stock Car começou, Ramos largou bem, se manteve na ponta e foi seguido por Fraga. Enzo Elias, que saiu de terceiro, teve um início ruim e despencou para sexto. Assim, Julio Campos, Gabriel Casagrande e Felipe Baptista completavam o top-5.
Na volta 2, a direção de provas detectou uma queima de largada por parte de Gaetano Di Mauro e o líder do campeonato foi punido com drive through. Na briga pela segunda posição, Fraga levou a pior contra Campos e caiu para quarto. Felipe Baptista se aproveitou do lance e subiu para terceiro.
Com a briga pelo segundo lugar apertando, Ramos fazia a melhor volta da corrida com 1min22s585 e sustentava uma vantagem de 2s6 quando faltavam 45 minutos para o fim. Campos, que era o mais próximo de César, teve problemas com o carro e ficou lento na pista. Assim, Felipe Baptista subiu para a segunda posição. Pouco depois, Vicente Orige também sofreu com as falhas e foi para os boxes.
Quando faltavam 40 minutos para o fim, Elias, Casagrande, Denis Navarro, Daniel Serra, João Paulo de Oliveira e Di Mauro foram para os boxes. Lá na frente, Ramos sustentava uma vantagem de 3s6 sobre Felipe Baptista.

A 36 minutos do fim, Fraga, que era o terceiro colocado, entrou nos boxes e foi acompanhado de Arthur Leist e Arthur Gama. O #88 voltou para a pista à frente de Elias e Casagrande. Na tentativa de evitar um undercut, Ramos foi para os pits no giro seguinte e não foi superado pelo titular da Eurofarma.
Seis minutos mais tarde, Felipe Baptista foi para os boxes e voltou logo à frente de Fraga. Pouco depois, Gama sofreu com problemas no motor e teve de abandonar a corrida principal da Stock Car em Curvelo. João Paulo de Oliveira também teve de recolher para os pits após falhas no carro. A equipe de Campos, por outro lado, solucionou os problemas do bólido e colocou o #4 de volta na prova.
Depois de todos os pilotos pararem nos boxes, Ramos seguia na liderança com 5s de vantagem e era seguido por Felipe Baptista, Fraga, Massa e Elias. Lá atrás, na briga pelo 13º lugar, Daniel Serra jogou duro contra Gianluca Petecof e o #101 foi para fora da pista. O incidente entrou na mira dos comissários.
A 12 minutos do fim, Bruno Baptista rodou e ficou parado na pista. A direção de provas até esperou algum tempo para ver se o #44 conseguia voltar, mas achou prudente acionar o safety-car. Assim que os comissários tomaram uma decisão, o titular da RCM voltou para a corrida. O carro de segurança, no entanto, já estava em ação e Ramos perdeu toda a vantagem que tinha na liderança.

A corrida recomeçou a sete minutos para o fim e Ramos se segurou à frente de Felipe Baptista, administrou a vantagem de 0s6 e cruzou a linha de chegada em primeiro. Felipe Fraga, que partiu de segundo, completou o pódio e foi seguido por Massa e Elias.
*Gianluca Petecof foi punido com 20s no tempo de prova e dois pontos em sua cédula desportiva por um incidente com Átila Abreu.
**Julio Campos também recebeu 20s e dois pontos na cédula desportiva por uso indevido do botão de ultrapassagem.
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Stock Car 2025, Curvelo, corrida principal
| POS | Piloto | Carro | Equipe | Diff |
| 1 | CESAR RAMOS | 30 | IPIRANGA RACING TOYOTA | 36 voltas |
| 2 | FELIPE BAPTISTA | 121 | CAR RACING KTF MITSUBISHI | + 1.493 |
| 3 | FELIPE FRAGA | 88 | EUROFARMA RC MITSUBISHI | + 1.917 |
| 4 | FELIPE MASSA | 19 | TMG RACING CHEVROLET | + 2.698 |
| 5 | ENZO ELIAS | 73 | SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET | + 6.592 |
| 6 | THIAGO CAMILO | 21 | IPIRANGA RACING TOYOTA | + 6.952 |
| 7 | LUCAS FORESTI | 12 | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET | + 7.675 |
| 8 | RAFAEL SUZUKI | 8 | TMG RACING CHEVROLET | + 8.364 |
| 9 | ARTHUR LEIST | 81 | CROWN RACING TOYOTA | + 11.834 |
| 10 | GUILHERME SALAS | 85 | CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET | + 11.866 |
| 11 | ATILA ABREU | 51 | SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET | + 15.039 |
| 12 | DANIEL SERRA | 29 | BLAU MOTORSPORTS MITSUBISHI | + 16.424 |
| 13 | CACÁ BUENO | 0 | SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET | + 17.014 |
| 14 | RUBENS BARRICHELLO | 111 | FULL TIME/CAVALEIRO TOYOTA | + 17.438 |
| 15 | NELSINHO PIQUET | 33 | SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI | + 17.787 |
| 16 | RICARDO ZONTA | 10 | RCM MOTORSPORT MITSUBISHI | + 18.304 |
| 17 | ALLAM KHODAIR | 18 | BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI | + 18.738 |
| 18 | LUCAS KOHL | 95 | SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET | + 19.194 |
| 19 | HELIO CASTRONEVES | 6 | A. MATTHEIS MOTORSPORT CHEVROLET | + 20.189 |
| 20 | ZEZINHO MUGGIATI | 38 | CAR RACING STERLING TOYOTA | + 21.662 |
| 21 | RICARDO MAURÍCIO | 90 | CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET | + 22.538 |
| 22 | GAETANO DI MAURO | 11 | EUROFARMA RC MITSUBISHI | + 23.008 |
| 23 | BRUNO BAPTISTA | 44 | RCM MOTORSPORT MITSUBISHI | + 24.414 |
| 24 | GIANLUCA PETECOF | 101 | CAR RACING KTF MITSUBISHI | + 33.838 |
| 25 | DENIS NAVARRO | 5 | FULL TIME/CAVALEIRO TOYOTA | + 1 volta |
| GABRIEL CASAGRANDE | 83 | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET | Abandonou | |
| JÚLIO CAMPOS | 4 | CROWN RACING TOYOTA | Abandonou | |
| RAFAEL REIS | 301 | CAR RACING STERLING TOYOTA | Abandonou | |
| ARTHUR GAMA | 9 | TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA | Abandonou | |
| JP DE OLIVEIRA | 7 | TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA | Abandonou | |
| VICENTE ORIGE | 444 | SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI | Abandonou |
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