Felipe Baptista acertou em cheio na estratégia e venceu a corrida sprint da Stock Car em Santa Cruz do Sul, disputada neste sábado (8). Beneficiado pela inversão do grid, o #121 saiu da quarta posição e avançou para terceiro na largada, mas assumiu a liderança depois de alongar o stint e deixar os boxes à frente de Alfredinho Ibiapina e César Ramos. O pódio foi completado por Julio Campos e Lucas Kohl, que também adotaram uma boa tática. Felipe Fraga, líder do campeonato, foi 27º.

A sprint em Santa Cruz do Sul começou de forma tranquila, sem a necessidade de bandeira amarela por causa de acidentes ou quebras. A única interrupção aconteceu na quinta volta, quando Rafael Suzuki saiu do traçado e ficou parado na grama.

Embora os pilotos estivessem muito próximos, houve poucas ultrapassagens em pista, e a vitória foi definida pela estratégia. Ibiapina foi o primeiro a ir aos boxes, na oitava volta, com Ramos realizando a parada na volta seguinte. Quando os dois retornaram à pista, o #30 era o líder virtual. O cenário, porém, mudou depois de Baptista prolongar seu stint até a 12ª volta e fazer o undercut sobre Ramos e Ibiapina.

No fim, Baptista administrou o ritmo para vencer e foi seguido por Campos e Kohl. Thiago Camilo, César Ramos, Alfredinho Ibiapina, Felipe Massa, Zezinho Muggiati, Guilherme Salas e Gabriel Casagrande completaram o top-10.

A Stock Car retoma as atividades em Santa Cruz do Sul no domingo (9) com a corrida 2, que tem início às 12h10 (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do fim de semana.

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Como foi a corrida sprint da Stock Car em Santa Cruz do Sul

Após Felipe Fraga, líder do campeonato, garantir a pole-position para a corrida principal, a Stock Car se preparou para a corrida sprint, cujo grid é formado com a inversão das posições dos 12 primeiros colocados na classificação. Assim, César Ramos conquistou o direito de largar na posição de honra, enquanto Alfredinho Ibiapina e Lucas Kohl completaram as três primeiras posições.

Na largada, Ramos manteve a ponta e era seguido por Ibiapina. Um pouco mais atrás, Felipe Baptista teve um início positivo e avançou para a terceira posição ao superar Kohl. Sem maiores problemas nas voltas iniciais, o #30 seguia liderando o pelotão e apenas administrava a vantagem em relação ao #80.

Mas, na quinta volta, o safety-car foi acionado depois de Rafael Suzuki perder o controle do carro, sair da pista e parar na grama, no fim do setor 2. A bandeira verde foi mostrada a 19 minutos do fim e, na relargada, Ibiapina tentou um ataque por dentro, mas Ramos se defendeu bem. Ao mesmo tempo, Vicente Orige e Helio Castroneves foram punidos com cinco segundos por infração ao procedimento de largada.

No fim da oitava volta, Ibiapina, Guilherme Salas, Felipe Fraga, Rafael Reis, Renan Guerra e Orige foram os primeiros a ir aos boxes para a parada obrigatória. Na tentativa de evitar o undercut, Ramos foi aos boxes na volta seguinte, acompanhado por Felipe Massa, Arthur Leist e Cacá Bueno.

Ramos conseguiu retornar à pista à frente de Ibiapina, mas o #80 continuava pressionando em busca da liderança virtual da corrida. Felipe Massa também se aproveitou da estratégia e da briga entre os rivais para entrar na disputa pelo primeiro lugar.

Felipe Baptista alongou o stint e realizou a parada obrigatória no fim da 12ª volta. Assim, o #121 conseguiu retornar à pista à frente de Ramos, na liderança virtual. Uma volta depois, foram Julio Campos e Gaetano di Mauro que pararam e também voltaram à frente de Ramos. No entanto, o #11 excedeu o limite de velocidade nos boxes e foi punido com um drive-through.

Quem também conseguiu se dar bem com a estratégia foi Kohl, que só parou na volta 17 e voltou ao traçado em terceiro. Assim, sem muita ação nas voltas finais, Felipe Baptista administrou a vantagem e voltou a vencer na temporada 2026. Julio Campos e Kohl, que se deram bem na estratégia, completaram o pódio. Ramos e Ibiapina, que pareciam favoritos à vitória, foram apenas quinto e sexto, respectivamente.

Stock Car 2026: resultado da corrida sprint em Santa Cruz do Sul: