Alpine evita señalar culpables del doble abandono en Australia: «Fue un caos total»
El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, evitó señalar a un culpable del accidente entre Pierre Gasly y Esteban Ocon, pero lamentó mucho el doble abandono, sobre todo por el ritmo del coche #10
Alpine vio cómo una carrera prometedora se convertía en una pesadilla el pasado domingo cuando se desató el caos durante la tercera reanudación del Gran Premio de Australia. Pierre Gasly tuvo que salirse de la pista cuando sus ruedas se bloquearon en la primera curva y, al volver, se llevó a su compañero Esteban Ocon contra el muro. Con el doble abandono, una carrera que parecía aportar una buena cantidad de puntos se convirtió en algo para olvidar.
El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, admitió su frustración por el resultado en Albert Park, pero evitó señalar culpables. Según el rumano, Gasly no tuvo elección cuando bloqueó sus neumáticos en la primera curva; además, en su regreso a la pista, el francés buscaba la línea de carrera ideal cuando golpeó a su compañero de equipo y puso fin a la carrera de ambos.
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«Todo el mundo se disculpó», aseguró Szafnauer al portal Motorsport Italia. «Pero ya sabes, era un caos total allí [en la pista]. Si Pierre [Gasly] no hubiera bloqueado en la primera curva, cosa que hicieron varios, creo que se habría mantenido delante, y Esteban [Ocon] habría seguido a Tsunoda«, valoró.
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«Pero Pierre no lo vio, intentó tomar la línea de carrera y los dos chocaron», lamentó. «Es una pena, porque creo que estábamos a punto de sumar buenos puntos. Es una pena que chocaran», reflexionó el jefe de Alpine.
En opinión de Szafnauer, a pesar del mal resultado –Alpine se marchó de Melbourne con cero puntos-, el equipo francés no buscará culpables. El jefe de la escuadra explicó que las decisiones deben tomarse en cuestión de segundos durante las carreras y defendió a Gasly, afirmando que el piloto no chocó con su propio compañero de equipo a propósito.
«Sobre intentar culpar a uno u otro, no creo que sea lo correcto», dijo. «Creo que lo correcto es aprender de ello. Había mucho caos y hay que tomar decisiones rápidas. Si miras la repetición, Tsunoda pasa y Esteban intenta seguirle», señaló.
«No sabes por dónde va Pierre, y Pierre no sabe quién está ahí y sólo intenta llegar a la línea de carrera», analizó. «No es que mire por el retrovisor, vea a alguien y diga ‘voy a bloquearle'», subrayó.
Gasly perdió diez puntos en el campeonato a causa del incidente, ya que era quinto, y el orden de la tercera reanudación se restableció para la última, que se produjo con el coche de seguridad en pista. Szafnauer se deshizo en elogios hacia el francés, que mantuvo el ritmo de coches más potentes como Ferrari e incluso Aston Martin y Mercedes, pero acabó marchándose de Melbourne sin puntos.
«Creo que Pierre se merecía el quinto puesto por méritos y por su ritmo», elogió Szafnauer. «Cuando le dijimos que acelerara, intentó seguir el ritmo de Sainz y lo consiguió. No era tan rápido como Sainz, pero por poco. Al final, le dijimos que se asegurara de terminar por delante de Stroll, y lo hizo. Así que el ritmo fue muy bueno», finalizó.
La próxima cita de la Fórmula 1 está prevista entre el 28 y el 30 de abril, con el GP de Azerbaiyán. La carrera, que se celebrará en Bakú, contará con la primera carrera al sprint de la temporada.