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Jefe de la Fórmula 1 organiza una cena con los pilotos y el presidente de la GPDA en Austria

Verstappen niega roces con Pérez y habla de respeto mutuo: «Relación estupenda»

«Colisión sin efectos deportivos»: la FIA revela la norma que eximió a Verstappen en España

Russell insiste sobre el salario y la cantidad de comisarios: «Interpretaciones diferentes»

El Súper GT desembarca en Malasia después de 12 años y regresan las carreras internacionales

Hamilton adopta un tono enigmático al hablar de Ferrari: «Algún día todo saldrá a la luz»

Albon ve el GP de Tailandia de F1 «cada vez más real» y dice: «Encaja perfectamente»

Verstappen abre la puerta al regreso de Vettel a Red Bull: «Tiene espacio reservado»

Colapinto habla sobre la presión en la Fórmula 1 y asegura: «Es inherente a nuestro mundo»

Alonso ve al GP de Austria como una «piedra en el zapato» para Aston Martin

Horarios y Transmisiones del GP de los Países Bajos, décima fecha de MotoGP 2025

Marc Márquez dice que no le gusta Assen y apunta a «intentar defender y perder poco»

Verstappen dice que «se siente bien» en el GP de Austria, pero señala: «No somos favoritos»

El dueño del Thermal Club confirma salida del calendario de la Indy en 2026

Quartararo muestra optimismo y cree que Yamaha puede sorprender en Países Bajos

Colapinto se queda hasta Silverstone, pero Alpine mantiene una evaluación por carrera

Bagnaia ve progresos en Italia y confirma apoyo de Ducati: «No puedo hacer nada solo»

Sainz se frustra por baja de candidatura en FIA de su padre: «Muchos querían verlo intentar»

Albon ve una Q1 «problemática» en Austria y propone dividir la clasificación en grupos

Hülkenberg rechaza «exceso de confianza» tras la racha de puntos: «No es fácil de repetir»

Acosta silencia rumores y explica visita al museo Ducati: «Quería ver la moto de Stoner»

Pérez dice que Red Bull «perdió el rumbo» en F1 tras las salidas de Newey y Wheatley

La FIA publica directrices para las luchas de F1 y endurece criterios para adelantamientos

Red Bull cita «tiempo y límite de gastos» y planea centrarse en el desarrollo de F1 2026