Alpine acorta lista y analiza seis nombres para la F1 2023: “Nos tomaremos nuestro tiempo”

Inicialmente con 14 nombres, la lista de pilotos que Alpine baraja para poner en el lugar de Fernando Alonso en 2023 se redujo a sólo seis. Según el director general de la escudería francesa, Laurent Rossi, «no hay prisa» por parte del equipo para definir la elección, pero ya se ha fijado una fecha para que el escenario se aclare.

«Nos tomaremos nuestro tiempo porque no queremos equivocarnos. No hay prisa y estamos en una situación cómoda. Modestia aparte, tenemos el mejor asiento disponible en el paddock en este momento. Somos el cuarto mejor equipo de la parrilla, así que los pilotos nos están esperando antes de tomar cualquier decisión», comentó Rossi a RacingNews365.

«Hemos elegido a 14 pilotos, como ha revelado antes Otmar (Szafnauer, jefe de equipo de Alpine). Ahora estamos viendo seis. Algunos no están completamente libres de hacer un cambio, otros podrían no encajar en el panorama general de las cosas. A finales de septiembre deberíamos tener una buena idea de a quién queremos fichar», señaló.

Pierre Gasly, favorito de Alpine, se encuentra atado por contrato a AlphaTauri, que primero debe decidir si opta por Nyck de Vries, después de que la FIA (Federación Internacional del Automóvil) no habilitara a Colton Herta por no poseer los puntos necesarios para una superlicencia.

Pero Gasly sólo se convirtió en una opción para el equipo francés después de que Oscar Piastri rechazara públicamente a Alpine. En medio de un conflicto, el australiano aceptó unirse a McLaren, e incluso después de hablar mucho sobre el tema, Rossi ha vuelto a abordar toda la situación que involucra al joven piloto.

«Encontraremos un piloto que conduzca el auto y, al final, el coche sigue marcando la diferencia en el rendimiento. La decepción se debe a la gran inversión y a la lealtad que muestras a alguien; no esperas que no te lo devuelvan, como todo el mundo», manifestó el dirigente.

Cuando Alpine, en ese entonces bajo el nombre de Renault, regresó a la F1 como equipo de fábrica en 2016, el plan original contemplaba cinco años para que el equipo volviera a ganar carreras y a competir por los títulos. Desde entonces, sólo obtuvo un triunfo, con Esteban Ocon en el GP de Hungría 2021.

Además, incluyendo la futura dupla de 2023, Alpine completará siete dúos de pilotos diferentes y ocho pilotos en sólo ocho temporadas. No se puede hablar de estabilidad, pero Rossi ha demostrado que cree que no importa quién esté en el coche: el equipo sólo tiene que hacer un mejor trabajo para construir un auto rápido.

«Sabíamos que sería una especie de culebrón. Sabíamos que habría drama, y estamos preparados para la próxima vez. Nuestra piel se hace cada vez más gruesa, pero el proyecto continúa. Estamos progresando y vamos en la dirección correcta. Como he dicho, el piloto es importante, pero el auto lo es más», aseguró el director general.

«La diferencia con Mercedes es de 0s5 y con Ferrari de 1s. Ningún corredor puede sacar eso por sí mismo. (El caso Piastri) es sólo un pequeño bache en el camino. Lo arreglaremos. De hecho, hemos cerrado ese capítulo. Lo que hemos dicho al respecto es, en nuestra opinión, la pura verdad. Dejémoslo atrás y sigamos adelante», concluyó Rossi.