Alpine ataca, pide “integridad” y aduce que Piastri “firmó” para defender al equipo

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, criticó a Oscar Piastri e insistió en que el australiano había firmado un documento para correr con el equipo francés.

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, fue sorprendido durante la transmisión del segundo entrenamiento del GP de Bélgica saliendo de los boxes de McLaren. ¿La razón? Su equipo está en plena disputa con los británicos para contar con Oscar Piastri en 2023.

El australiano había firmado con McLaren para la próxima temporada, con el fin de ocupar la butaca que dejará Daniel Ricciardo a fines de 2022. Y frente a este conflicto, el asunto se remitirá a la Junta de Reconocimiento de Contratos la próxima semana. Los dos equipos implicados tendrán que acatar la decisión que tome el organismo.

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Preguntado por Sky Sports sobre lo que piensa de toda la situación de Piastri, Otmar fue categórico: «Es un joven piloto prometedor que todavía no ha pilotado un F1 y mi deseo es que tenga más integridad. [Oscar] firmó un documento en noviembre en el que se comprometía a ser piloto de Alpine y hemos hecho todo lo posible para prepararlo», manifestó el rumano.

El probable fichaje de Oscar Piastri por McLaren ha creado una nueva rivalidad en la F1. (Foto: Alpine)

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El jefe de Alpine continuó criticando al australiano, recordando su anterior acuerdo. «Iba a estar con nosotros los próximos tres años o en otro equipo que nosotros determinaramos. Quiero que lo recuerde». Toda la controversia podría resolverse este lunes, cuando todas las partes implicadas acudan a la junta.

También se le preguntó a Szafnauer sobre quién ocuparía el asiento de Fernando Alonso para el próximo año. Y ahora, con Ricciardo disponible, el rumano habló sobre sus chances de retorno, tras haber corrido en la escudería en 2019 y 2020 con dos terceros puestos como mejor resultado.

«El equipo habla muy bien de Daniel y de su periodo vivido aquí. Pero en la actualidad, aún no hemos discutido estratégicamente a quién vamos a poner en la butaca. Todas las personas a las que pregunto en el equipo de ingeniería hablan muy bien de su capacidad como piloto y motivador del equipo. Pero tenemos que ver cómo se desarrolla y entonces empezar a considerar seriamente algunas negociaciones», finalizó Szafnauer.