Amenazas de muerte y acuerdo de mordaza: Masi habla por primera vez tras dejar la F1
El ex director de carrera de Fórmula 1 y ya no miembro de la FIA, Michael Masi reveló que firmó un acuerdo de confidencialidad con la entidad respecto a la determinación que decidió el título en Abu Dhabi el año pasado. Aún así, el australiano dio detalles de lo ocurrido tras el suceso
Michael Masi fue destituido como director de carrera de Fórmula 1 después de los eventos del GP de Abu Dhabi en 2021. Siete meses después, dejó oficialmente la FIA. Un período, evidentemente, difícil para el australiano -quien por primera vez después de toda la polémica que coronó campeón a Max Verstappen concedió una entrevista para detallar exactamente lo sucedido durante todo este tiempo.
«Tuve algunos días oscuros. Y absolutamente me sentí como el hombre más odiado del mundo. Recibí amenazas de muerte, personas que decían que iban a perseguirme a mí y a mi familia. Todavía recuerdo caminar por Londres uno o dos días después de lo sucedido. Pensé que estaba bien, pero comencé a mirar hacia atrás constantemente. Seguía mirando a la gente, preguntándome si me reconocerían y vendrían a buscarme», dijo Masi al Daily Telegraph.
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«Me atacaron con cientos de mensajes. Eran impactantes. Racistas, abusivos… me llamaron de todas las formas posibles. Y, por supuesto, las amenazas de muerte. Los mensajes siguieron llegando. No solo en mi Facebook, sino también en mi LinkedIn – una plataforma supuestamente profesional, para negocios. Fue el mismo tipo de abuso», continuó.
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En Abu Dhabi, Masi generó polémica por las decisiones tomadas en la carrera, que le dio el título de Fórmula 1 a Verstappen. El holandés iba segundo, por detrás de Lewis Hamilton, pero la situación cambió tras el accidente de Nicholas Latifi, a cinco vueltas del final.
Antes del reinicio, en la última ronda de la carrera, Michael optó por eliminar solo a los rezagados que estaban entre los candidatos al título en lugar de soltar todos o ninguno, como exige el reglamento. Con el choque directo creado para la última vuelta, Verstappen superó a Hamilton y ganó su primer título mundial en F1.
Masi ha revelado que ha firmado un acuerdo de confidencialidad con la FIA, que le impide hablar sobre la decisión de dejar que solo una parte de los pilotos adelante al coche de seguridad. Aun así, el ex director de pruebas lo dejó claro: aún con el ente regulador buscando reubicarlo en un nuevo rol dentro de su plantilla, la decisión de dejar la entidad vino de él mismo.
«No pude hablar con ningún profesional. Con el beneficio de la retrospectiva, probablemente debería haberlo hecho. (La FIA) estaba al tanto, pero creo que minimicé lo que estaba transmitiendo a todos, incluidos ellos. Me tomó un tiempo para procesar todo. Pero, al final del día, pensé en lo que era mejor para mí: volver a casa (Australia) y estar cerca de mi red de apoyo», explicó.
En febrero de este año, como consecuencia directa de la polémica de Abu Dabi, la FIA reemplazó a Masi por Niels Wittich y Eduardo Freitas como director de carrera. Al mes siguiente, el organismo regulador concluyó un informe de investigación sobre los hechos de la última carrera de F1 2021, admitiendo el «error humano» del australiano, pero manteniendo los resultados de la carrera.