El asesor de Red Bull admite un descenso de nivel en Canadá: «La distancia se hizo más pequeña»
El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha admitido que la distancia entre Max Verstappen y el resto del pelotón se ha reducido en Canadá, y lo ha achacado a la temperatura de los neumáticos.
Red Bull ofreció otra actuación absolutamente superior al resto de equipos de Fórmula 1 en el Gran Premio de Canadá del pasado fin de semana, con otra victoria de principio a fin para Max Verstappen, que no se vio amenazado en ningún momento a lo largo de la carrera de 70 vueltas.
Aun así, la ventaja de ‘sólo’ 9s5 respecto al segundo clasificado, Fernando Alonso, estuvo por debajo de lo visto en la temporada, protagonizada por completo por el equipo de las bebidas energéticas.
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Según el asesor deportivo Helmut Marko, Red Bull estuvo en realidad un paso por debajo de su rendimiento habitual, lo que permitió a otros equipos acercarse al coche nº1. Según él, el principal problema fue encontrar la ventana de temperatura ideal para los neumáticos.
Marko le dijo al podcast F1 Nation durante una entrevista que “Sí, la diferencia se redujo aquí en Canadá”. Luego, se lamentó por los problemas que surgieron en Montreal: «Pero no rendimos como deberíamos. No conseguimos que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada, especialmente los compuestos duros. No pudimos alcanzar la temperatura adecuada«.
A pesar de la menor diferencia con los coches de detrás, el GP de Canadá siguió siendo un paseo para Verstappen. Con la lucha por la segunda plaza que se desarrollaba entre Lewis Hamilton y Alonso, el holandés no se vio inquietado en ningún momento. Al final, el español ganó la batalla al siete veces campeón, que completó el podio en tercera posición.
El triunfo del bicampeón del mundo también batió dos récords en el mismo fin de semana: además de igualar las 41 victorias de Ayrton Senna en Fórmula 1, Verstappen también dio a Red Bull su victoria número 100 en la categoría.
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