Bottas lidera los Libres 3 en Catar frente a Hamilton y un Verstappen, con problemas de DRS

Valtteri Bottas volvió a liderar la tabla de tiempos de la Fórmula 1 en Losail tras hacerlo durante el viernes. Este sábado por la tarde, el finlandés ha sido el más rápido en los Libres 3 del GP de Catar, registrando un 1min22s310 como mejor vuelta, 0s078 por delante de su compañero Lewis Hamilton.

Red Bull, por otro lado, mostró un comportamiento extraño en el alerón trasero durante el despliegue de DRS tanto con Max Verstappen como con Sergio Pérez. El problema, que ya apareció en Interlagos, también se reflejó el viernes de entrenamientos en Catar, lo que llevó al equipo austriaco a trabajar las piezas hasta el inicio de la jornada.

Verstappen terminó tercero, 0s341 más lento que Bottas, mientras que Pierre Gasly, con AlphaTauri, alcanzó el cuarto mejor tiempo al final de las actividades y superó al otro Red Bull, de Pérez. Carlos Sainz, con Ferrari, fue sexto, seguido de Fernando Alonso. Esteban Ocon, compañero del bicampeón, fue octavo, mientras que Charles Leclerc y Yuki Tsunoda cerraron el Top 10.

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¿Qué pasó en los entrenamientos libres 3 del GP de Fórmula 1 de Catar?

El entrenamiento apenas ha comenzado y ya ha tenido una bandera roja. Nikita Mazepin, que corre con un chasis viejo después del reemplazo de Haas el viernes, tuvo problemas para salir del pit lane y se quedó atascado. Eso provocó que la dirección de carrera paralizara la sesión. El ruso informó de un «ruido extraño» y el equipo le pidió al piloto que detuviera el coche de inmediato.

La sesión se reanudó unos cinco minutos después. El primer piloto en cronometrar esta tarde en Losail fue Esteban Ocon, que hizo un 1min24s864. Después fue el turno de Lando Norris de hacer su primera vuelta, 0s825 más lento en comparación con el piloto de Alpine. Luego, Mercedes envió a sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, a la pista.

Pero la escena que llamó la atención, incluso antes del inicio de los entrenamientos, fue el de los mecánicos de Red Bull trabajando en el alerón trasero de los coches de Max Verstappen y Sergio Pérez. El DRS de los dos vehículos tuvo problemas ayer al abrirse de forma extraña como ya sucedió en Brasil.

Sin dificultad, los coches de Mercedes saltaron al frente. Con neumáticos blandos, Valtteri Bottas cerró un 1min24s019, mientras que Lewis Hamilton venció al finlandés poco después, rematando un 1min23s950, 0s069 más rápido que su compañero de equipo.

El primer coche de Red Bull en registrar un tiempo fue Sergio Pérez. El mexicano tuvo un parcial mejor que Hamilton en el segundo sector, pero pasó cuarto en la clasificación, que tuvo otros cambios importantes. Fernando Alonso, que lideró los FP2 del GP de São Paulo, se adelantó con un 1min23s904. El bicampeón utilizó neumáticos medios. Ocon fue cuarto, detrás de Hamilton y Bottas y por delante de Carlos Sainz y Pérez.

El gran nombre el viernes al colocar a AlphaTauri en segundo lugar en los Libres 2, Pierre Gasly se salió y trompeó, en un incidente sin mayores consecuencias. Poco después, Bottas hizo una buena vuelta para rematar un 1min23s387. Hamilton volvió a ser mejor que su compañero de equipo después de anotar un 1min23s152. Alonso era tercero y Gasly, tras una buena vuelta, apareció en el cuarto.

Fue entonces cuando Verstappen dejó los boxes para dar sus primeras vueltas rápidas. Incluso con el tráfico en la pista, Max logró dejar atrás a ambos Mercedes en la hoja de tiempos, adelantando a Hamilton por 0s031 y anotando un 1min23s121. La ala superior del alerón trasero del Red Bull siguió con un movimiento muy extraño cuando se desplegaba.

Al inicio de la última media hora, tres coches de tres equipos diferentes ocupaban el Top 3: Verstappen, Hamilton y Sainz. Pero el orden en la hoja de tiempos cambió nuevamente después de vueltas muy rápidas de los coches de Mercedes. Hamilton hizo un 1min22s655 y retomó el liderato de la sesión. Pero Bottas fue aún mejor, dejando atrás al heptacampeón con un 1min22s573, 0s082 más rápido que Lewis. Verstappen mejoró levemente su tiempo, pero quedó tercero.

Una de las mayores preocupaciones de los equipos era el daño en el suelo de los coches, que se acentuó por la altura de los pianos. Varios pilotos tuvieron problemas en tramos como la salida de la curva 15.

En la pista, Ferrari jugó un buen papel y ocupó el cuarto y quinto lugar en la tabla con Sainz y Charles Leclerc respectivamente. Los dos justo por delante del AlphaTauri de Gasly. McLaren no lo estaba haciendo muy bien y ocupaba las posiciones 17 y 18 con Daniel Ricciardo y Lando Norris.

En el tramo final de los entrenamientos, Pérez volvió a la pista y subió a la tercera posición, adelantando a su compañero. En ese momento, mientras Verstappen todavía estaba en boxes, Hamilton logró hacer el nuevo mejor tiempo del fin de semana: un 1min22s388. El dúo de McLaren, Ricciardo pudo subir al décimo y Norris al 13º. Otro que mejoró fue Gasly, que volvió a ocupar un lugar destacado al avanzar al sexto lugar.

Bottas fue peor que Hamilton en el primer sector, pero progresó bien durante la vuelta en su última simulación de ritmo de clasificación y marcó el mejor tiempo en el último tramo de la pista. Así, el finlandés volvió al liderato de la tabla con un 1min22s310, solo 0s078 más rápido que el británico.

Con 6 minutos para el final en los Libres 3, Verstappen volvió a la pista, mientras que Mercedes cambiaba el alerón delantero del coche de Hamilton. En su última simulación de clasificación, Max fue 0s2 más lento que Bottas en el primer sector, redujo el margen a 1s en el segundo tramo de la pista y completó un 1min22s651, pero 0s341 más lento que el Mercedes #77.

Hamilton todavía salió para un último intento de vuelta rápida, pero encontró tráfico por delante y no pudo mejorar su tiempo. De esta forma, Bottas se consolidó como el más rápido en los Libres 3 de Catar.

Fórmula 1 2021, GP de Catar, Losail, Libres 3:

1	V BOTTAS	Mercedes	1:22.310		17
2	L HAMILTON	Mercedes	1:22.388	+0.078	16
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:22.651	+0.341	10
4	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:22.835	+0.525	17
5	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:22.846	+0.536	14
6	C SAINZ	Ferrari	1:23.048	+0.738	17
7	F ALONSO	Alpine Renault	1:23.186	+0.876	13
8	E OCON	Alpine Renault	1:23.209	+0.899	18
9	C LECLERC	Ferrari	1:23.276	+0.966	17
10	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:23.567	+1.257	20
11	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:23.711	+1.401	14
12	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:23.884	+1.574	17
13	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:23.895	+1.585	16
14	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:23.923	+1.613	17
15	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:24.154	+1.844	17
16	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:24.246	+1.936	19
17	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:24.288	+1.978	17
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:24.499	+2.189	15
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:24.680	+2.370	20
20	N MAZEPIN	Haas Ferrari			1
		Tiempo 107%	1:28.072	+5.762