Sainz lidera 1-2 de Ferrari en el primer entrenamiento de México; Pérez, 3°
Carlos Sainz dominó con Ferrari en el primer entrenamiento del GP de Ciudad de México. Su compañero Charles Leclerc fue segundo, mientras que Sergio Pérez cerró el Top-3.
La Fórmula 1 abrió sus actividades en el GP de Ciudad de México con un fuerte dominio de Ferrari. Porque Carlos Sainz se impuso en el primer entrenamiento con un tiempo de 1m20s707, y superó por apenas 0s046 a su compañero de equipo Charles Leclerc. Con una buena tarea en Red Bull, el local Sergio Pérez quedó tercero a 0s120, aunque empatado en el tiempo con coequiper Max Verstappen, quien tuvo un fuerte despiste durante el transcurso de la sesión.
Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se ubicó quinto con Mercedes a 0s142 y por delante de Fernando Alonso, que quedó sexto con Alpine a apenas 0s192 de su compatriota español. Luego, Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (AlphaTauri) y Sebastian Vettel (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares.
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La acción continuará este mismo viernes, con el segundo entrenamiento del GP de México. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de México
En medio de un viernes intenso, en el que la FIA anunció la penalización a Red Bull y a Aston Martin por exceder el tope de techo de gastos para la temporada 2021, la Fórmula 1 comenzó la actividad del GP de Ciudad de México, que por otro lado, también se confirmó que continuará en el calendario de la categoría hasta al menos 2025. Y para el primer entrenamiento, hubo una importante presencia de pilotos reserva: Nyck de Vries (Mercedes), Pietro Fittipaldi (Haas), Jack Doohan (Alpine), Logan Sargeant (Williams) y Liam Lawson (AlphaTauri).
Dada la bandera verde, debido a que el segundo ensayo va a consistir en probar los neumáticos experimentales de Pirelli, la actividad en pista comenzó a toda marcha. En los primeros minutos, casi todos los equipos comenzaron a marcar tiempos, y en el que el Red Bull de Max Verstappen marcó la primera referencia en los tiempos, con un registro de 1m23s292. Luego, los primeros cinco puestos los completaban Sergio Pérez, Pierre Gasly, Lewis Hamilton y Lance Stroll. En lo relativo a los compuestos, absolutamente todos los pilotos en pista calzaban neumáticos duros.
Y si bien Red Bull arrancó fuerte, Ferrari comenzó con problemas con Charles Leclerc. En sus primeras vueltas a bordo de la F1-75, el monegasco volvió rápidamente a boxes debido a la sospecha de un pinchazo en un neumático. Sin embargo, una vez en los pits, el equipo decidió revisar el auto, con la consecuente pérdida de valioso tiempo para la práctica.
Con 15 minutos transcurridos de la sesión, Verstappen era el primero, ahora con un tiempo de 1m22s291, seguido por Pérez a 0s382. Más atrás, Gasly era tercero aunque a 1s270, seguido por Bottas a 1s272 y Sainz a 1s455. Entre los reservas, Doohan era 12°, De Vries era 16°, Sargeant era 17°, Fittipaldi 18° y Lawson 19°. Leclerc, por su parte, seguía en boxes y sin tiempos.
Sin embargo, el monegasco finalmente salió, y lo hizo con neumáticos blandos. En ese primer intento, el piloto de la Ferrari se puso primero sin demasiado esfuerzo, debido a que los demás habían hecho sus tiempos con duros. En números, Leclerc marcó su vuelta en 1m21s546, y le sacó 0s745 a Verstappen. A partir de ahí, varios pilotos comenzaron a imitarlo, por lo que el Top-5 pasó a estar completado con Lando Norris, Valtteri Bottas, Mick Schumacher y Guanyu Zhou.
Luego, llegó el turno de que algunos pilotos de punta comenzaran a apostar por el blando, y en el caso de Red Bull, el resultado fue dispar. Por un lado, Sergio Pérez llegó al Top-3 a 0s389 de Leclerc, mientras que Verstappen sufrió con la falta de grip del circuito Hermanos Rodríguez, y tuvo un fuerte despiste cuando buscaba completar su primera vuelta rápida. En paralelo, quien pudo cerrar una buena vuelta fue Carlos Sainz, que pasó a liderar con un tiempo de 1m20s707.
En los minutos siguientes, así como Verstappen se pudo recuperar, también las diferencias se acortaron notablemente. Detrás del liderazgo del español, Leclerc era segundo a 0s046, seguido por la dupla de Red Bull, que empataban sus tiempos a 0s120, y con el quinto puesto de Fernando Alonso -que recuperó su séptimo luegar de Austin tras una apelación de Alpine a la FIA-, a apenas 0s192 de su compatriota Sainz.
A poco más de 15 minutos del final, la Fórmula 1 tuvo su primera bandera roja del fin de semana, debido a un desperfecto mecánico en el Haas de Pietro Fittipaldi, que debió abandonar la sesión cuando se encontraba 20° en la sesión a 6s059 del tiempo de Sainz. Y tras una leve neutralización, la actividad en pista retornó con algunos pilotos con duro y otros con blando pero con el tanque de combustible cargado, para probar el ritmo de auto en situación de ritmo de carrera.
Con pocos minutos para el final, y sin que haya cambios significativos en el clasificador, la sesión terminó antes de tiempo debido a una nueva bandera roja que se produjo debido a un desperfecto en el AlphaTauri de Liam Lawson. De esta manera, el GP de Ciudad de México arrancó con Ferrari y Carlos Sainz en lo más alto.
Fórmula 1 2022 – GP de Ciudad de México – 1° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | C SAINZ | Ferrari | 1:20.707 | 25 | |
2 | C LECLERC | Ferrari | 1:20.753 | +0.046 | 20 |
3 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:20.827 | +0.120 | 22 |
4 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:20.827 | +0.120 | 22 |
5 | L HAMILTON | Mercedes | 1:20.849 | +0.142 | 17 |
6 | F ALONSO | Alpine | 1:20.899 | +0.192 | 26 |
7 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:21.083 | +0.376 | 23 |
8 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:21.120 | +0.413 | 21 |
9 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:21.310 | +0.603 | 25 |
10 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:21.525 | +0.818 | 24 |
11 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:21.762 | +1.055 | 16 |
12 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:21.820 | +1.113 | 20 |
13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:21.865 | +1.158 | 24 |
14 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:21.952 | +1.245 | 22 |
15 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:22.912 | +2.205 | 20 |
16 | L LAWSON | AlphaTauri Honda | 1:23.861 | +3.154 | 19 |
17 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:24.246 | +3.539 | 22 |
18 | N DE VRIES | Mercedes | 1:24.582 | +3.875 | 20 |
19 | J DOOHAN | Alpine | 1:24.615 | +3.908 | 13 |
20 | P FITTIPALDI | Haas Ferrari | 1:26.766 | +6.059 | 9 |