Sainz lidera primer ensayo en Mónaco finalizado por choque de Albon; Verstappen, 6°

En un inicio sin Red Bull adelante, el GP de Mónaco comenzó con Ferrari, Aston Martin y Mercedes dentro del Top-3, lo que marca la posibilidad de que haya un ganador distinto a la escudería austríaca por primera vez la temporada 2023 de Fórmula 1. Y tras una tanda que finalizó con bandera roja por un accidente del Williams de Alex Albon, fue Carlos Sainz el más rápido en la primera actividad desarrollada en el circuito callejero de Montecarlo, con un tiempo de 1m13s372. Fernando Alonso quedó segundo a 0s338, mientras que Lewis Hamilton se ubicó en la tercera posición a 0s663.

Más atrás en el clasificador, el primer representante de Red Bull quedó cuarto, de la mano de Sergio Pérez, que a su vez se ubicó por delante de la Ferrari de Charles Leclerc y del otro Red Bull de Max Verstappen. Luego, entre el séptimo y el noveno lugar, se orderaron Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Alpine) y Lance Stroll (Aston Martin). Y ya para cerrar el Top-10 se ubicó Albon, que si bien había marcado buenos tiempos, destruyó su Williams a tres minutos del final de la tanda, lo que terminó por concluir anticipadamente la actividad.

La acción continuará este mismo viernes, con el segundo entrenamiento del  GP de Mónaco. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Mónaco

Luego de una semana de descanso debido a la cancelación del GP de Emilia Romaña, la Fórmula 1 retomó su actividad en el campeonato 2023 con el comienzo del tradicional GP de Mónaco. Y para este carrera, los focos se pusieron sobre los boxes de Mercedes y su W14, que estrenó un nuevo rediseño que abandonó definitivamente el concepto sin pontones que no le dio resultado desde su debut en 2022.

Y de cara al inicio de la acción, Lewis Hamilton marcó la primera referencia con un tiempo de 1m20s045 y neumático duro. No obstante, en apenas unos minutos los registros comenzaron a bajar drásticamente. Así, quien capturó la punta fue la Ferrari de Charles Leclerc, con goma media y un tiempo de 1m15s931. Ya para los primeros diez minutos, todos los autos se encontraban en pista, con excepción de Sergio Pérez, que dio apenas un giro y entró a boxes para corregir la puesta a punto de su RB19 #11.

Inmediatamente después, mientras el mexicano salía nuevamente a pista, Carlos Sainz, de Ferrari, se ponía primero con 1m15s198, aunque sucumbió frente a su compañero de equipo Leclerc, que clavó 1m15s037. Detrás de la dupla de Maranello, el Top-10 se completaba con Verstappen, Alonso, Norris, Hamilton, Stroll, Hülkenberg, Tsunoda y Magnussen.

Transcurrido un cuarto de la sesión, Ferrari se mantenía a la vanguardia. Primero, fue Leclerc el que mejoró, sin embargo, nuevamente fue Sainz el que se puso primero con un tiempo de 1m14s401. Su compañero monegasco quedó a 0s161, mientras que Max Verstappen, que no lograba mostrarse cómodo con el auto y decidió volver a boxes, estaba tercero a 0s545. Luego, el holandés perdió su lugar frente a Fernando Alonso, de Aston Martin, que se colocó en el Top-3 detrás de las Ferrari y a 0s257 de Sainz.

Poco antes de la media hora de la tanda, y luego de que el Williams de Logan Sargeant experimentara un problema técnico con el que estuvo a punto de quedarse detenido en la pista, el Mercedes de Hamilton comenzó a marcar presencia en los tiempos. Y con una buena vuelta, el #44 se puso primero en el clasificador con el renovado W14 y un tiempo de 1m14s035. Así, Sainz quedó como nuevo segundo a 0s210 del registro del heptacampeón de Fórmula 1.

Candidato también este fin de semana, Alonso mostró nuevamente el poderío de Aston Martin al ponerse como nuevo segundo a 0s064. Así, el Top-10 quedó determinado transitoriamente con Hamilton, Alonso, Sainz, Verstappen, Norris, Leclerc, Albon, Pérez, Tsunoda y Piastri. Momentos después, mientras buscaba cerrar una vuelta rápida, Hülkenberg rompió una llanta contra una de las barreras de contención, que desencadenó una breve bandera roja debido a que quedaron regados algunos elementos de metal sobre la pista.

Así, con poco más de un cuarto de hora para el final de la sesión, Alonso llegó a la punta con un tiempo de 1m13s907, aunque quedó relegado por una mejor vuelta de Sainz de 1m13s690. Una consecuente mejor del asturiano lo dejó a 0s020, y con Hamilton tercero aunque recién a 0s345.

Los últimos minutos parecían volverse una batalla entre españoles, con Alonso por un lado y por Sainz en el otro. Y fue este último el que llegó a marcar el mejor tiempo de la sesión, con 1m13s972. Porque cuando sus rivales se aprestaban para mejorar, Alex Albon tuvo un fuerte golpe en la curva Sainte-Dévote, que dejó a su Williams muy roto y que desencadenó la imposibilidad de finalizar el primer entrenamiento en el tiempo estipulado de una hora. Así, Ferrari, Aston Martin y Mercedes quedaron en los tres primeros lugares, con Sainz, Alonso y Hamilton respectivamente.

F1 2023 – GP de Mónaco – 1° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	C SAINZ	Ferrari	1:13.372
2	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:13.710	+0.338
3	L HAMILTON	Mercedes	1:14.035	+0.663
4	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:14.038	+0.666
5	C LECLERC	Ferrari	1:14.093	+0.721
6	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:14.244	+0.872
7	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.467	+1.095
8	E OCON	Alpine	1:14.585	+1.213
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:14.653	+1.281
10	A ALBON	Williams Mercedes	1:14.666	+1.294
11	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:14.718	+1.346
12	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:14.725	+1.353
13	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:14.820	+1.448
14	P GASLY	Alpine	1:14.866	+1.494
15	G RUSSELL	Mercedes	1:15.066	+1.694
16	N DE VRIES	AlphaTauri Honda	1:15.083	+1.711
17	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:15.192	+1.820
18	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:15.557	+2.185
19	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:15.684	+2.312
20	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:15.785	+2.413