Sainz devuelve a Ferrari a la vanguardia y lidera 2° día de tests de F1 en Bahrein

Carlos Sainz volvió a mostrar la fortaleza de Ferrari en la pretemporada de la F1, y lideró el 2° día de tests en Bahrein.

El buen rendimiento de Ferrari a lo largo de la pretemporada de la Fórmula 1 volvió a plasmarse en la tabla de tiempos de la segunda jornada de los tests de Bahrein. Porque Carlos Sainz, quien giró únicamente en la tanda de la tarde, marcó el mejor registro del día al clavar 1m33s532 en su mejor intento. Con esta vuelta, el español superó incluso los mejores registros del jueves, y quedó con la mejor marca en la segunda ronda de pruebas de la F1.

A 0s479 de la F1-75 del español, Max Verstappen se ubicó como escolta con Red Bull, mientras que Lance Stroll cerró el Top-3 a 0s532 con Aston Martin. Las primeras diez posiciones del segundo día de pruebas las completaron Lewis Hamilton, Esteban Ocon -el más rápido de la mañana-, Charles Leclerc, Lando Norris, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen y Yuki Tsunoda. El japonés fue el que totalizó la mayor cantidad de giros en el día, con 120.

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Finalizada la actividad para todos los equipos, Magnussen pudo girar una hora más porque Haas comenzó tarde los ensayos el jueves por problemas de logística. Y en este lapso, el danés logró mejorar el tiempo del día, con un registro de 1m33s207.

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Carlos Sainz, dueño del mejor tiempo de la pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein. (Foto: Ferrari)

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Repasa cómo fue la sesión vespertina del día 2 de la pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein

Después del inesperado liderazgo de Esteban Ocon con Alpine en la sesión de la mañana, con un tiempo de 1m34s276, la Fórmula 1 retomó sus trabajos por la tarde en el circuito de Sakhir. Además del francés, Lewis Hamilton (Mercedes); Max Verstappen (Red Bull); Carlos Sainz (Ferrari); Lando Norris (McLaren); Yuki Tsunoda (AlphaTauri); Lance Stroll (Aston Martin); Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y Kevin Magnussen (Haas) participaron de la sesión.

El único equipo que no logró formar parte fue Williams, debido a que necesitó continuar con las reparaciones en el FW44. Durante la sesión de la mañana, Nicholas Latifi había sufrido un incendio en su monoplaza y terminó afuera de la pista. Una jornada para olvidar para la escudería británica, que resultó en una contracara después de que Alexander Albon superara las 100 vueltas de ensayos durante el primer día de actividad en Sakhir.

El incidente de Nicholas Latifi que obligó a la interrupción de los tests matutinos de la F1 en Bahrein (Vídeo: Reprodução/DAZN)

El comienzo de la tanda fue tranquilo. Ocon y Tsunoda fueron los primeros en salir a pista, y recién media hora después se sumó Carlos Sainz, después de que durante la mañana girara su compañero Charles Leclerc. La primera hora no entregó registros de relevancia, con los autos girando entorno a los cuatro segundos del mejor tiempo del día.

Sin embargo, cumplido el primer cuarto de la actividad, los tiempos empezaron a aparecer. Primero fue Lance Stroll, que con un registro de 1m35s462 pasó a ocupar el tercer lugar en la tabla de tiempos. Pocos minutos después, el canadiense fue batido por Sainz, que pasó a cerrar el Top-3 al clavar 1m35s052. Entre esos movimientos en los puestos altos del clasificador, en donde McLaren también subió al 5° lugar con Lando Norris, Kevin Magnussen fue a la pista por primera vez desde que se anunció su retorno a Haas.

Con más actividad en pista, la segunda hora vio como Sainz batió los tiempos de la mañana, y quedó como el más rápido del día con un registro de 1m33s933 y neumáticos C3. Esto fue apenas 31 milésimas por debajo del que obtuvo Pierre Gasly para ser el más veloz del primer día de actividad en Bahrein. Detrás del español, Lance Stroll se ubicó segundo en un intento posterior, al quedar a 0s121 con neumáticos C4.

Lance Stroll, uno de los animadores del entrenamiento vespertino de la Fórmula 1 en Bahrein. (Foto: Aston Martin)

Por su parte, Mercedes y Red Bull no completaban tiempos de relevancia. Con Lewis Hamilton en pista, y con poco más de una docena de giros, la escudería alemana se ubicaba 13° en la tabla de tiempos, al marcar 1m39s030 en su mejor vuelta. Y en el caso de Max Verstappen, Red Bull lo envió a la pista promediando la segunda hora de actividad, y con su RB18 pintado con parafina para medir los flujos de aire en la carrocería.

Recién casi en la tercera hora de actividad, llegó la primera referencia para Hamilton, que se ubicó 5° al clavar 1m35s516. En la punta, mientras tanto, Sainz mejoró con Ferrari, y ahora sí superó la marca de Gasly del día anterior, con 1m33s532. Luego, como si fuera su sombra, Stroll también bajó sus marcas como escolta, con 1m34s064.

Kevin Magnussen en su vuelta a la F1. El danés también logró el mejor tiempo del día. (Foto: Haas)

Superada la mitad de la sesión, Alpine volvió a mostrar problemas de confiabilidad. Aunque como consuelo, Esteban Ocon llegó a superar las 100 vueltas antes de presentar problemas con su A522. Tras haber quedado detenido en el medio de la pista, se decretó el régimen de bandera roja, hasta que volvería a regir la bandera verde con poco menos de 1h30 para el fin de la tanda.

De nuevo al asfalto, uno de los primeros en volver fue el chino Guanyu Zhou en Alfa Romeo, que tomó el volante del C42 después de que durante la mañana girara Valtteri Bottas. El asiático, al cabo de 48 vueltas, no logró superar el mejor registro de la breve participación de Nicholas Latifi y terminó 15° y último en la tabla con 1m39s984.

En paralelo a la pálida actuación de Zhou, en McLaren tampoco las caras eran de satisfacción. Lando Norris provocó la segunda bandera roja del día al quedarse detenido a la salida de boxes. El británico es el único piloto que está participando en los tests con la escudería, debido a que Daniel Ricciardo sufre problemas físicos que le impiden formar parte de los ensayos.

Max Verstappen aceleró en la última hora de ensayos y llevó a Red Bull a los puestos de punta. (Foto: Red Bull)

Ya con la última hora de entrenamientos, Red Bull y Mercedes empezaron a mostrar más sus armas. Primero fue Verstappen, quien se colocó 3° en la tabla con un tiempo de 1m34s232, por lo que quedó a seis décimas de Sainz. A continuación, Lewis Hamilton también mejoró y superó a su gran rival en 2021 al marcar 1m34s141. Sin embargo, como en un verdadero duelo, el holandés de Red Bull volvió a imponerse ante Hamilton y se colocó segundo en la tabla de tiempos por detrás de Sainz.

Finalmente, y con una diferencia de 0s479, al español de Ferrari le alcanzó su gran tiempo durante la primera mitad de la sesión para liderar las cuatro horas de actividad en la tarde de Bahrein. Con la bandera a cuadros dada, Haas tuvo el permiso para girar durante una hora más debido a los problemas de logística que le impidieron comenzar sus ensayos con normalidad. En este lapso, en una hora extra de la actividad oficial, Magnussen no solo logró evolucionar, sino que también batió el tiempo de Sainz para convertirse en el líder del segundo día.

Fórmula 1 2022, Pretemporada, Bahrein, Día 2:

PILOTOEQUIPOTIEMPODIFERENCIAVUELTASCOMPUESTO
1K MAGNUSSEN*Haas1:33,20760C4
2C SAINZ JRFerrari1:33.532+0,32560C4
3M VERSTAPPENRed Bull RBPT1:34.011+0.80486C4
4L STROLLAston Martin Mercedes1:34.064+0.85770C4
5L HAMILTONMercedes1:34.141+0.93447C5
6E OCONAlpine Renault1:34.276+1.069111C4
7C LECLERCFerrari1:34.366+1.15954C3
8L NORRISMcLaren Mercedes1:34.609+1.40260C3
9S VETTELAston Martin Mercedes1:36.020+2.81346C3
10Y TSUNODAAlphaTauri RBPT1:36.802+3.595120C3
11V BOTTASAlfa Romeo Ferrari1:36.987+3.78025C2
12M SCHUMACHERHaas Ferrari1:37.846+4.63923C2
13G RUSSELLMercedes1:38.585+5.37867PROTOTIPO
14N LATIFIWilliams Mercedes1:39.845+6.63812PROTOTIPO
15G ZHOUAlfa Romeo Ferrari1:39.984+6.77748PROTOTIPO
Nota (*): Tiempo obtenido en horario extra de la actividad oficial concedido únicamente a Haas.