Sainz se impone en el segundo ensayo del GP de Gran Bretaña; Hamilton, 2°
Carlos Sainz prevaleció en el segundo ensayo del GP de Gran Bretaña, que tuvo una intensa lucha entre Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull.
Luego de un lluvioso primer entrenamiento que entregó pocas referencias, la Fórmula 1 encaró con mucho trabajo su segundo ensayo preparativo para el GP de Gran Bretaña. Y el que mejor aprovechó la pista seca en el circuito de Silverstone fue Carlos Sainz, de Ferrari, que lideró la actividad con un tiempo de 1m28s942. Más atrás, muy cerca se ubicaron Lewis Hamilton (Mercedes) a 0s163; Lando Norris (McLaren) a 0s176; y Max Verstappen (Red Bull) a 0s207; en una buena perspectiva de lucha para el resto del fin de semana en la pista británica.
Más atrás en el clasificador, quien ocupó el quinto lugar fue Charles Leclerc, que con la otra Ferrari quedó a 0s463 de su compañero de equipo. Luego, Fernando Alonso (Alpine), Sergio Pérez (Red Bull), George Russell (Mercedes), Daniel Ricciardo (McLaren) y Lance Stroll (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares de la sesión.
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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña
Con un clima mucho más ameno después de un lluvioso primer entrenamiento en el GP de Gran Bretaña, la Fórmula 1 comenzó su segundo ensayo en Silverstone. Y ya desde el inicio la condición de pista era notablemente más agradable para los autos, con Max Verstappen marcando la primera referencia de la pista con 1m31s428. Con respecto a la primera actividad del día, el holandés había logrado ser once segundos más rápido en su primera vuelta rápida.
La planificación por parte de los equipos era muy dispar, debido a la utilización de los compuestos blando, medio y duro. Verstappen logró ponerse primero con el medio, sin embargo, Fernando Alonso y Esteban Ocon, de Alpine, se entreveraron entre los primeros puestos con el blando. Con un buen rendimiento de Ferrari, ahora era Charles Leclerc el que se ponía primero, con 1m29s639, y luego seguido por Sainz quien se ubicó a 0s323. Luego Verstappen volvió a mejorar para quedar 3° a 0s849, mientras que con Sergio Pérez a 1s196 y Lewis Hamilton a 1s253 se cerraba el Top-5.
Con un tercio del entrenamiento consumido, el dominio de Ferrari parecía inalterable. Leclerc bajó el mejor tiempo de la pista, al marcar 1m29s462. Sainz también era rápido y se mantenía como segundo ahora por 0s081. Más lejos, Verstappen estaba a 0s423, con Pérez a 0s633 y Hamilton a 0s954 para completar los cinco primeros puestos. Por otro lado, sin el protagonismo de la sesión pasada, Valtteri Bottas estaba 13°, a 2s278.
Al promediar la actividad, el neumático blando se convirtió en la elección predilecta de varios equipos. Uno de los primeros en calzarlo fue Lando Norris, que se colocó primero con un tiempo de 1m29s118, para superar el registro de 0s344 que había obtenido Leclerc con el compuesto medio. A la par, había dos detalles interesantes: el primero, era la de una persistente acción del viento, que conspiraba con la estabilidad de algunos autos, y por el otro lado, Lewis Hamilton avisó por radio que su Mercedes estaba sufriendo con el rebote a altas velocidades.
Minutos después, el provisorio liderazgo de Norris se terminó ante una mejor vuelta de Carlos Sainz, que marcó 1m29s104. Consecuentemente, quien también mejoró fue Fernando Alonso, cuarto a 0s753, aunque también exhibió un fuerte efecto rebote en curvas de alta velocidad, un déficit que no había sido muy notorio en otras carreras para la escudería Alpine. Mientras tanto, Sainz volvió a cerrar otra vuelta rápida, para liderar ahora con un tiempo de 1m28s942.
A menos de 15 minutos para el fin de la sesión, quienes se sumaron a los primeros puestos fueron Hamilton, quien se colocó segundo a 0s163 de Sainz, mientras que Verstappen pasó a ser cuarto a 0s207 de la punta y por detrás de Norris. De esta manera, cuatro equipos ocupaban las cuatro primeras posiciones con dos décimas de diferencia, lo que podría presagiar un fin de semana de lucha por la punta.
Cerca de diez minutos para el final, los equipos comenzaron sus simulaciones de carrera, en la que la mayoría giró en 1m33 y 1m34 con tanques llenos. En esta instancia ningún piloto mejoró sus registros, por lo que Carlos Sainz se quedó con el mejor tiempo del día en el circuito de Silverstone.
F1 2022 – GP de Gran Bretaña – 2° Entrenamiento
1 | C SAINZ | Ferrari | 1:28.942 | 28 | |
2 | L HAMILTON | Mercedes | 1:29.105 | +0.163 | 21 |
3 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:29.118 | +0.176 | 29 |
4 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:29.149 | +0.207 | 18 |
5 | C LECLERC | Ferrari | 1:29.404 | +0.462 | 25 |
6 | F ALONSO | Alpine | 1:29.695 | +0.753 | 19 |
7 | S PÉREZ | Red Bull | 1:29.753 | +0.811 | 17 |
8 | G RUSSELL | Mercedes | 1:29.799 | +0.857 | 29 |
9 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:29.902 | +0.960 | 26 |
10 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:29.942 | +1.000 | 17 |
11 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:30.000 | +1.058 | 29 |
12 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:30.057 | +1.115 | 20 |
13 | E OCON | Alpine | 1:30.238 | +1.296 | 12 |
14 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:30.263 | +1.321 | 14 |
15 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:30.271 | +1.329 | 27 |
16 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:30.338 | +1.396 | 29 |
17 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:30.480 | +1.538 | 27 |
18 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:30.510 | +1.568 | 28 |
19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:30.609 | +1.667 | 29 |
20 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:31.609 | +2.667 | 27 |