Leclerc valora errores en 2022 como aprendizaje: «Hoy soy un piloto más completo»
A pesar de los problemas y errores cometidos durante la temporada 2022, Charles Leclerc afirma que ha aprendido de sus errores y que, por lo tanto, hoy es un piloto más completo.
Aunque el F1-75 era un coche capaz de luchar por el título de Fórmula 1 2022, Charles Leclerc no consiguió amenazar realmente a Max Verstappen. La temporada estuvo llena de «patinazos»: algunos de Ferrari, otros del propio piloto. Sin embargo, cree que las difíciles experiencias vividas -aunque lograra el subcampeonato- le convierten hoy en un piloto «más completo».
«Creo que luchar por victorias y luchar por podios también me ha ayudado personalmente. Me siento más completo y cada año se aprende de las experiencias anteriores. Creo que siempre ha sido uno de mis puntos fuertes», declaró el subcampeón del mundo en una entrevista concedida al sitio web The Race.
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«Siempre he sido muy honesto conmigo mismo y he intentado aprender de mis errores y fortalecer mis puntos débiles. Creo que en los primeros años siempre tuve muy claro dónde estaba. El año siguiente se trató de trabajar en los detalles e intentar mejorar un poco en todos los aspectos. Al final, eso marca la diferencia. Pero me siento un piloto mucho más completo que antes», añadió.
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La temporada de los italianos estuvo marcada por varios errores, especialmente los domingos de carrera. En los Grandes Premios de Mónaco, Gran Bretaña y Hungría, por ejemplo, los italianos cometieron errores estratégicos con Leclerc y minaron las buenas opciones de victoria del #16.
El monegasco también vio fallar su motor cuando lideraba en los Grandes Premios de España y Azerbaiyán. Tantos problemas, unidos a la falta de ritmo en carrera para igualar a los coches de Red Bull, hicieron que Ferrari perdiera fuerza a lo largo del año hasta el punto de que el segundo puesto en el Mundial de Constructores se vio amenazado por Mercedes.
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Sin embargo, Leclerc también se mostró positivo, ya que en 2022 vio a la escudería de Maranello en una posición mucho mejor en comparación con los dos últimos años. «Siempre tienes presión cuando eres piloto de Ferrari. Probablemente sientas aún más presión cuando estás luchando por el séptimo u octavo puesto con un Ferrari, porque sabes que ese no es el lugar al que pertenece el equipo», señaló.
«Definitivamente fue bueno, al menos para mí personalmente. Fue un alivio luchar por las primeras posiciones después de dos años muy difíciles. Sobre todo porque hice mi primer año en Ferrari [en 2018] y todo fue muy fuerte. Luchaba por podios y a veces por victorias. Pero luego dar ese paso atrás, en 2020 y 2021, no fue fácil. Así que estoy muy contento de volver», cerró el piloto.