Leclerc lidera 1-2 en el resurgimiento de Ferrari en la F1 en GP de Bahrein

La temporada 2022 de la Fórmula 1 comenzó en forma de desahogo para Ferrari. Después de dos años y medio sin victorias, un desastroso 2020, y un trabajoso 2021, la escudería de Maranello volvió al triunfo con Charles Leclerc en el GP de Bahrein, la primera competencia del calendario de este año. Carlos Sainz y Lewis Hamilton completaron el Top-3.

Max Verstappen, por su parte, no pudo hacerle frente al ritmo de carrera del Cavallino, y a pocas vueltas del final debió abandonar por problemas de potencia. Misma suerte corrió Sergio Pérez a una vuelta del final, en un día negro para Red Bull.

George Russell, en su debut con Mercedes, logró un aceptable 4° lugar, mientras que Kevin Magnussen llevó al Haas a un meritorio 5° puesto. En una misma consideración quedó la sexta colocación de Valtteri Bottas, que logró sobreponerse de un inicio complicado y pudo darle buenos puntos a Alfa Romeo. Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso y el debutante Guanyu Zhou completaron el Top-10.

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Repasa cómo fue el GP de Bahrein de Fórmula 1

Con una temperatura de 24° en Sakhir y 30° en la pista, y sin amenaza de lluvia, la Fórmula 1 dio comienzo a su primer GP de la temporada 2022 en la noche de Bahrein. Y en la formación de la grilla, todos los monoplazas calzaron neumáticos blandos menos la dupla de McLaren, que apostó por compuesto medio. Cuando se apagaron las luces, el poleman Leclerc logró mantener la punta, mientras que Verstappen debió conformarse con seguir segundo, delante de Sainz y de Hamilton. Pérez, por su parte, bajó hasta el sexto lugar, delante del Mercedes de Russell. La salida fue bastante limpia, con la excepción de un trompo de Mick Schumacher generado por un toque de Esteban Ocon. A raíz de esta maniobra, el francés fue penalizado con cinco segundos por parte del comisariato de la carrera.

Más atrás en el tren de la punta, Mangussen sorprendía al colocarse 5° con Haas, y por el contrario, Valtteri Bottas bajó del Top-10 con Alfa Romeo y sucumbió hasta el 14° puesto. En la tercera vuelta, Pérez logró recuperarse, y superó a Magussen para ser el nuevo quinto.

En la vuelta 5, George Russell continuó su evolución para ponerse 6° tras superar a Magnussen, que mostraba algunos problemas con el Haas en sus referencias de frenado. Hasta ese momento, el top-5 seguía liderado por Leclerc, seguido por Verstappen, Sainz, Hamilton y Pérez. Por el fondo, sin obtener resultados con la puesta a punto con neumático medio, McLaren tenía a Norris 18° y a Ricciardo 20°.

Ya en el 10° giro, Pérez logró imponerse ante Hamilton y capturó el 4° lugar. Mientras tanto, en el otro Red Bull, Max Verstappen se quejaba que tenía poca tracción. En la punta, Leclerc aprovechaba las dificultades de su escolta holandés, para estirar su ventaja a 3s4.

En ese momento, Mercedes llamó a Hamilton a boxes, porque perdía rendimiento con neumáticos blandos. Sin embargo, con un nuevo juego de gomas duras, mostró problemas de calentamiento, fue superado por el chino Zhou y se quejó que no tenía grip. Sin embargo, un par de vueltas después, con sus neumáticos ya asentados, logró superar al asiático para quedarse en el 11° lugar.

Entre la vuelta 15 y 16, tanto las duplas de Ferrari y Red Bull entraron a boxes. Verstappen trató de efectuar un undercut sobre Leclerc y calzó nuevamente blandas. La estrategia de Red Bull dio resultado: el campeón quedó prácticamente pegado a su rival, y durante cuatro vueltas dieron un show. Verstappen aprovechaba el DRS en la recta para llegar a la punta, mientras que Leclerc lograba traccionar mejor en las curvas 2 y 3 para recuperar el liderazgo. Finalmente, una bloqueada del holandés le restó posibilidades, quedó fuera del rango del segundo para aprovechar el DRS, y el monegasco pudo continuar con su dominio con menos tensión.

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Más atrás, Sainz continuaba 3° y Pérez lo seguía a unos 8s de distancia en el cuarto puesto. La dupla de Mercedes, con Hamilton 5° y Russell 6°, se mantenía por detrás, pero sin inquietar a los autos de adelante. Más atrás, Magnussen, Gasly, Ocon y Tsunoda completaban el Top-10 hasta ese momento. Más atrás, Fernando Alonso luchaba en el 12° y la decepción seguía en McLaren, con Ricciardo 17° y Norris 20°.

Luego, casi con una estrategia calcada, Verstappen y Leclerc volvieron a boxes y calzaron neumáticos medios, para retornar a la pista en 3° y 4° lugar. El holandés trató de presionar al monegasco, sin embargo el ritmo de carrera era superior en Ferrari. Por su parte, Sainz quedó como líder, pero pocas vueltas después fue a boxes para dejarle la punta su compañero de equipo. Pérez, para completar el rompecabezas de la punta, también efectuó una parada tras quedar momentáneamente segundo, y retornó a la cuarta colocación.

A 15 vueltas del final, Verstappen empezó a mermar su ritmo de carrera, y Leclerc ya se escapaba a 4s del campeón. Mientras tanto, el duelo por el 3° puesto entre Sainz y Pérez parecía más abierto, con 2s y fracción. Sin embargo, una nueva serie de detenciones en boxes volvieron a rearmar el juego. Verstappen volvió 3° quejádose de algunos problemas de dirección, aunque una parada de Sainz lo colocó segundo nuevamente.

Imprevistamente, a diez vueltas del final, llegó el auto de seguridad por un incendio en el AlphaTauri de Pierre Gasly. Y para aprovechar la neutralización, Leclerc volvió a calzar un juego de neumáticos blandos para poder defenderse del ataque de Verstappen de cara a la reanudación. Con bandera verde, el Top-5 tenía a Leclerc, Verstappen, Sainz, Pérez y Hamilton, una configuración similar a la del inicio de la carrera.

En la reanudación, Leclerc pudo mantener la punta, mientras que Verstappen casi pierde el 2° lugar con Sainz, aunque consiguió prevalecer. Y poco después, si el tempranero duelo entre los líderes capturó la atención de todos los espectadores, el derrumbe de Red Bull le colocó la frutilla del postre a un debut dramático de la F1 2022. A tres vueltas del final, el campeón 2021 comenzó a perder potencia y perdió finalmente la batalla con Sainz. Metros después, el Red Bull de Verstappen decía basta, y apenas un giro después, también sucumbía el #11 de Sergio Pérez. El mexicano intentaba mantener a raya a Lewis Hamilton, pero problemas en su motor lo llevaron a hacer un trompo que lo dejó en el último lugar.

Como contracara, Charles Leclerc pudo hacer su última vuelta con tranquilidad, y pudo celebrar después de una larga etapa de frustraciones para Ferrari. Carlos Sainz volvió al podio después de los cuatro que obtuvo en la temporada 2021. Lewis Hamilton, por su parte, cerró con una sonrisa un fin de semana que parecía un caos para Mercedes. En una semana, en Arabia Saudita, la Fórmula 1 tendrá sus momentos de revanchas o de confirmaciones.

Fórmula 1 2022, GP de Bahrein:

1	C LECLERC	Ferrari	57 vueltas
2	C SAINZ	Ferrari	+5.598
3	L HAMILTON	Mercedes	+9.675
4	G RUSSELL	Mercedes	+11.211
5	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+14.754
6	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	+16.119
7	E OCON	Alpine	+19.423
8	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	+20.386
9	F ALONSO	Alpine	+22.390
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+23.064
11	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	+32.574
12	L STROLL	Aston Martin Mercedes	+45.873
13	A ALBON	Williams Mercedes	+53.932
14	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	+54.975
15	L NORRIS	McLaren Mercedes	+56.335
16	N LATIFI	Williams Mercedes	+1:01.795
17	N HÜLKENBERG	Aston Martin Mercedes	+1:03.829
18	S PÉREZ	Red Bull Honda	Abandonó
19	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	Abandonó
20	P GASLY	AlphaTauri Honda	Abandonó