Equipos admiten grandeza pero piden que Mónaco «acompañe la evolución» de F1

Con el GP de Mónaco acercándose, escenario de la séptima prueba de la temporada 2022 de Fórmula 1, la posibilidad de que la tradicional cita se quede fuera del calendario el próximo año ha vuelto a ser un tema. Y parece haber consenso en que, por mucho que pese la tradición, los promotores de carreras deben estudiar formas de reformar el circuito para que siga la evolución de la propia F1.

Pilotos como Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo o Pierre Gasly ya se habían pronunciado a favor de mantener circuitos clásicos como Mónaco. El jefe del equipo Alfa Romeo, Frederic Vasseur, también destacó la importancia de Montecarlo, pero citó el ejemplo de Zandvoort, en Holanda, como un circuito que buscaba modernizarse para recibir a la categoría.

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“Creo que la F1 tuvo un gran cambio el año pasado en Zandvoort. No solo en términos de espectáculo. En términos de show, Zandvoort sufrió un gran cambio, pero a partir de esas fechas creo que todos fueron en esa dirección y ese movimiento habrá que seguirlo”, evaluó Vasseur.

También resaltó que el cambio no debe ir solo encaminado al espectáculo para la afición. Mejorar la infraestructura también brinda a los equipos un mejor fin de semana. “No solo el espectáculo, sino el GP en su conjunto. Y creo que Mónaco tendrá que hacer lo mismo. Definitivamente es importante para nosotros. Sabemos perfectamente que es una carrera histórica”, afirmó.

“A fin de cuentas, estoy seguro de que vendrá de ellos, porque no pueden pasar de moda. Y no estoy pensando sólo en Mónaco. Es una buena lección para todos los GP”, agregó el jefe de Alfa Romeo.

Christian Horner siguió la misma línea de pensamiento, apoyando la llamada a una modernización para que la permanencia del histórico GP no se vea amenazada. “Es inimaginable pensar en la Fórmula 1 sin Mónaco, es la joya de la corona. Pero, ya sabes, todo evoluciona con el tiempo. Si miramos a Wimbledon, ahora tienen un techo para los días de lluvia”.

El director del equipo Red Bull también dijo que si Mónaco fuera hoy un nuevo circuito tratando de ser parte del calendario de F1, con una pista donde los adelantamientos son prácticamente inexistentes, no sería aprobado. “Hay que caminar a medida que crece el deporte”, añadió.

“Le dimos la bienvenida a Mónaco por su herencia e historia. Es eso. Y creo que tiene que evolucionar. Si te quedas quieto, estás retrocediendo, y creo que eso se aplica a todos los aspectos del deporte”, terminó Horner.