F1 reacciona ante maniobras de Verstappen y prohíbe autos lado a lado con safety car
La dirección de carrera de F1 estableció una nueva norma que impide que los autos vayan lado a lado antes de un relanzamiento con safety car.
La dirección de carrera de la Fórmula 1 actualizó la lista de instrucciones a los pilotos con un punto que parece preocupar principalmente a Max Verstappen. La categoría determinó en la víspera del GP de Australia que los pilotos tienen prohibido colocarse uno al lado del otro durante los reinicios con safety car, una táctica que se convirtió en una característica del holandés en los últimos tiempos.
El reglamento deportivo ya vetaba cualquier acción «que aumente el riesgo para los pilotos o haga imposible una reanudación», pero no se refería explícitamente al acto de colocar un auto junto a otro. Ahora revisó el documento, aclarando que los autos deben permanecer en fila y sólo pueden ir a la izquierda o a la derecha.
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La postura ahora vetada por el reglamento había sido empleada por Verstappen en los tres últimos GP. En Abu Dhabi 2021, el holandés estuvo codo con codo con Lewis Hamilton en la reanudación final. Y allí aplicó presión antes de ganar la posición al reiniciarse la carrera. En las carreras de Bahrein y Arabia Saudita de 2022, Charles Leclerc se convirtió en el objetivo, consiguiendo defenderse.
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La actualización ayuda a aclarar lo que hasta ahora era una zona gris en la normativa. Aunque todo el mundo sabe que los adelantamientos durante un safety car están prohibidos, no estaba claro si el emparejamiento de coches podría ser sancionable. Fue sobre esta incertidumbre que Mercedes abrió una investigación contra Verstappen en Abu Dhabi en 2021: la junta de carrera concedió la solicitud, pero concluyó esa misma noche que el campeón no había hecho nada malo.
En caso de que haya un safety car en el GP de Australia, es probable que Verstappen tenga que adoptar una nueva postura. Charles Leclerc es el poleman, y el holandés largará segundo.
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