Ferrari admite que son inconsistentes y que Mercedes tiene más ritmo en carrera
Frédéric Vasseur vio avances de Ferrari sobre Aston Martin en España, pero el equipo de Maranello se vio sorprendido por el fuerte ritmo de carrera de Mercedes en Barcelona. Cerrar esa brecha se ha convertido ahora en la prioridad para los italianos.
Las actualizaciones aportadas al fin de semana de Fórmula 1 en España han dejado a Ferrari con más preguntas que certezas, y Frédéric Vasseur reconoció que la inconsistencia es el principal problema del SF-23 en estos momentos. La cuestión, sin embargo, es identificar de dónde viene, ya que, en palabras del jefe de la escudería italiana, «no siempre es lo mismo».
En Barcelona, por ejemplo, Ferrari vivió momentos muy diferentes con su dúo de pilotos. Mientras Carlos Sainz fue segundo, sólo por detrás de Max Verstappen, Charles Leclerc quedó fuera en la Q1, sin entender la bajada de rendimiento del coche. En carrera, sin embargo, otro factor cogió por sorpresa a los italianos y ya es preocupante: el crecimiento de Mercedes.
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«Creo que hemos dado un paso adelante en términos de potencial«, valoró Vasseur a la web oficial de la Fórmula 1. «Nuestra referencia es Miami, y en ritmo de clasificación, al menos estuvimos a la par con Carlos en la primera fila. Un avance, probablemente, y dimos un paso adelante en la carrera en comparación con Aston Martin», subrayó.
«Pero aún no es suficiente. Todavía tenemos un gran delta con Mercedes en términos de rendimiento desde la calificación hasta la carrera. Y ahí es donde tenemos que poner toda nuestra atención si queremos volver a obtener buenos resultados el domingo, que es cuando se suman puntos», añadió el directivo, resumiendo lo que ocurre en Maranello: «El principal problema es la inconsistencia».
«El coche de Charles, por ejemplo – con el primer y el último stint con los mismos compuestos – el equilibrio estaba en todas partes, y uno de ellos era bueno. En cuanto a Charles, hizo un buen primer stint, un buen stint final, pero en el intermedio, perdió entre 15s y 20s en comparación con sus competidores», siguió.
Para ejemplificarlo con números, los dos coches de Mercedes subieron al podio y sumaron 33 puntos, incluso después de que George Russell se perdiera la Q3 y saliera sólo 12º en la carrera española. A lo largo de la carrera, los comentarios del piloto británico al equipo de boxes fueron que el ritmo del W14 era bastante satisfactorio, incluso con diferentes compuestos, algo que no ocurría con los coches de Ferrari.
Vasseur fue bastante sincero cuando se le preguntó qué había que hacer para revertir la situación actual. «Si supiera [la respuesta], estaría resuelto, porque ahora tenemos a mil personas centradas en eso. Pero no siempre es lo mismo, no siempre es el mismo problema».
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«Creo que somos más rápidos que ellos en clasificación y más lentos en carrera. Una vez resuelto este problema de consistencia, luchar contra ellos en carrera dependerá probablemente del fin de semana, de la pista y del asfalto», finalizó el francés.
La Fórmula 1 vuelve a la pista el próximo fin de semana, del 16 al 18 de junio en Canadá.