FIA se reúne el jueves para revisar incidente entre Verstappen y Hamilton en Brasil

La polémica comenzó en la vuelta 48 del GP de São Paulo, con Max Verstappen y Lewis Hamilton abandonaron la pista en la lucha por el liderato. La polémica continúa hasta ahora tras las reclamaciones de Mercedes. La Federación Internacional del Automovilismo, la FIA, y la Fórmula 1 han confirmado que el incidente que involucró a los dos pilotos en Interlagos será revisado este jueves tras la divulgación de un nuevo ángulo y una solicitud de Mercedes.

En ese momento, Verstappen se extendió en la curva de Descida do Lago cuando tenía la posición dentro del tramo, mientras que Lewis estaba afuera. La maniobra del holandés provocó que tanto Hamilton como Max se fueran por la zona de escapatoria asfaltada y regresaron a la pista. Diez vueltas más tarde, el británico hizo el adelantamiento y se dirigió a una victoria épica.

En ese momento, dirección de carrera investigó el incidente entre los dos, pero optó por no castigar a nadie. Eso provocó la furia de Toto Wolff, quien encontró a Verstappen culpable de haber arrojado a Hamilton fuera de la pista. Por lo tanto, piensa que sería susceptible de ser sancionado.

Tras el GP de São Paulo, Michael Masi, director de la FIA, afirmó que la cámara frontal a bordo del coche de Verstappen, que mostraría el volante del holandés, no estaba en posesión de la FIA . “Aún no se ha obtenido”, confirmó Masi. “Pero fue solicitado. Las cámaras de retransmisión son básicamente todo lo que tenemos acceso durante la semana», reveló.

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El martes, se publicó imágenes de una cámara frontal a bordo del coche de Verstappen, algo que no tuvieron acceso los comisarios en Interlagos. Mercedes reaccionó después con la decisión de pedir una revisión de la no sanción impuesta a Max en Brasil.

«De acuerdo con el artículo 14 del Código Deportivo Internacional (ISC), y tras la solicitud de revisión de Mercedes, realizada el 16 de noviembre de 2021. El líder del equipo y los testigos, así como el piloto, deben comparecer en videoconferencia el 18 de noviembre de 2021 «, dice el comunicado de la FIA.

«De acuerdo con el Artículo 14 del ISC, esta reunión determinará si existe una razón para revisar este caso. Como un elemento nuevo significativo y relevante descubierto, que no estaba disponible para que las partes lo observaran en el momento de la decisión», completa la nota.

Por incidentes semejantes ocurrido en el GP de Austria, por ejemplo, Sergio Pérez sufrió dos sanciones de 5s cada una. El mexicano echó de pista a Lando Norris y Charles Leclerc. Una sanción parecida a Verstappen cambiaría la historia del GP de Sao Paulo y, de cierta forma, también el campeonato. Eso es porque Valtteri Bottas, que terminó cerca de 3s atrás del holandés, podría subir al segundo y dejaría a Max en el tercero.

Tal escenario, en términos del campeonato, marcaría la diferencia entre Verstappen y Hamilton. El inglés estaría a 11 puntos en lugar de los 14 actuales en la tabla del Campeonato del Mundo de Constructores.