La F1 elige Ímola para probar clasificación con juego de neumáticos obligatorio
La Fórmula 1 probará un nuevo formato de clasificación en el GP Emilia-Romaña, la primera carrera del año en Europa.
La Fórmula 1 llevará a cabo una prueba experimental durante la clasificación del GP de Emilia-Romaña, sexta prueba de la temporada el 21 de mayo. Los pilotos deberán utilizar únicamente un determinado tipo de compuesto de neumáticos para cada parte de la sesión al momento de salir a pista.
La noticia fue confirmada por la revista Autosport poco antes de la FP3 del sábado en Bahréin. El equipo y el piloto estarán obligados a utilizar sólo un tipo de compuesto para cada parte de la sesión.
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Usualmente los equipos optan por el neumático blando para clasificar por su adherencia y en consecuencia, por ser más veloz. La idea no es sólo reducir el número de juegos para el fin de semana sino también equilibrar más las disputas en pista. Con ésta modalidad pasarán de 13 juegos que se usan actualmente a 11.
Durante esta prueba piloto, sólo podrán utilizar los neumáticos duros en la Q1 y medios en la Q2 para terminar con los blandos en Q3. En total habrá tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blandos para todo el fin de semana. El objetivo es que los equipos separen seis juegos de neumáticos para la clasificación y dejen los otros cinco para los entrenamientos libres y carrera.
El formato se probará en otras carreras durante el año, pero aún no hay confirmación de cuáles. El equipo ha estado trabajando duro para asegurarse de que los neumáticos son capaces de mantener el ritmo de carrera.
Los pilotos que pasen a la Q3 tendrán que salir con neumáticos de banda roja. Esto significa que los que queden eliminados en Q2 tendrán al menos dos juegos más de blandos disponibles para la carrera. Autosport ha informado de que el análisis inicial de los ingenieros sugiere que los equipos optarán por un juego de neumáticos blandos en la FP2 y otro en la FP3, dejando el resto para clasificar.
Esta semana la FIA anunció que abrirá la licitación relativa al suministro de neumáticos de F1 para 2025, 2026 y 2027. El lanzamiento será en las próximas semanas.