Russell carga contra la dirección de carrera en Japón: «Es simple: sin tractores en la pista»

George Russell, director de la GPDA, la Asociación de Pilotos de Fórmula 1, ha añadido una importante voz al debate sobre la presencia de un tractor en la pista durante el GP de Japón. Tras el accidente de Carlos Sainz en la primera vuelta de la carrera de Suzuka, el director de carrera de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) permitió que un vehículo de este tipo saliera a la pista.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

El problema fue que, en medio de la intensa lluvia, la pista estaba evidentemente más resbaladiza y la visibilidad era escasa. La carrera ni siquiera tenía bandera roja y los pilotos seguían detrás del coche de seguridad. Pierre Gasly, que entró en la segunda vuelta de la carrera muy retrasado -tras chocar con un cartel publicitario en la salida-, se encontró en una situación extremadamente peligrosa. A gran velocidad, el piloto francés se acercó mucho al tractor, que ya estaba en la pista de Suzuka.

La FIA se eximió a sí misma y transfirió la responsabilidad al piloto de AlphaTauri, e incluso lo sancionó. Pero para Russell, el organismo rector de la categoría no puede escapar a su parte de culpa, entre otras cosas porque, según el británico, hay un elemento de reincidencia que debe incluirse en el contexto de lo ocurrido.

«Creo que lo hablamos un poco en la reunión de pilotos de esta semana, porque hubo un tractor en la pista en Singapur con el accidente de Yuki Tsunoda, mientras el coche de seguridad estaba en la pista, y fue en ese momento cuando cambiamos a los slick», reveló Russell.

VER TAMBIÉN
Sainz, indignado por el tractor en pista en Japón: «No sé por qué seguimos arriesgando»
Padre de Bianchi se enfada con tractor en pista de Japón: «No hay respeto por vida de piloto»
Pérez cita a Bianchi y critica la FIA por tractor en Japón: «Espero que sea la última vez»

«Expresamos nuestra opinión, que no queríamos que eso volviera a ocurrir. Eso, obviamente, fue la semana pasada. Ver eso una semana después, dadas las circunstancias y la historia, por supuesto, es muy decepcionante. Todos hablaremos con la FIA, por supuesto. En nuestra opinión, es muy sencillo: sin tractores en la pista. Y si necesitas, de hecho, un tractor en la pista, da una bandera roja», resumió el piloto de Mercedes.

El reglamento de la Fórmula 1 establece que un vehículo de mudanza – tractores, grúas, etc – puede ser utilizado en condiciones de coche de seguridad. Esto ocurrió, por ejemplo, en el GP de Italia: Daniel Ricciardo se quedó tirado en el arcén de la pista en la vuelta 47 cuando el motor de su McLaren se apagó. Sin embargo, esto ocurrió en una pista seca en un día soleado en Monza.

Al preguntarle si compartía la opinión de que un tractor sólo debería salir a la pista en esas condiciones, Russell argumentó. «No lo sé. Con la pista mojada, definitivamente no, 100 por ciento no. Pero no veo ninguna razón para tener un tractor en la pista. Y si lo hay, tal vez necesitemos un límite de velocidad. Sin embargo, en mi opinión, no vale la pena el riesgo. Como decíamos antes, estos coches son a veces más difíciles de controlar cuando vamos en coche de seguridad que si vamos rápido. Hablamos de la seguridad, de que ir más despacio es más seguro, pero eso es, en todo caso, casi un contrasentido», cerró el británico.