Russell reitera fuerza de Mercedes y lidera 1-2 en tercer ensayo del GP de Ciudad de México
Con un ritmo prometedor para clasificación y carrera, George Russell comandó un doblete de Mercedes en el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de México. Max Verstappen quedó tercero, a casi medio segundo.
Con un fortaleza que no se vio en toda la temporada 2022 de la Fórmula 1, Mercedes brilló con un doblete en el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de México. Porque George Russell marcó el mejor registro de la tanda con un tiempo de 1m18s399, seguido de Lewis Hamilton que completó el 1-2 a 0s144. Sorpresivamente, debido a la diferencia considerable, Max Verstappen cerró el Top-3 con Red Bull a 0s477 de la punta.
Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc se ubicó cuarto con Ferrari, a 0s724 del mejor Mercedes, mientras que el local Sergio Pérez se ubicó quinto con el otro Red Bull. Luego, Carlos Sainz (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y Alex Albon (Williams) completaron los diez primeros lugares.
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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Ciudad de México
Luego de un viernes en el que Carlos Sainz (Ferrari) y George Russell (Mercedes) dominaron primer y segundo entrenamiento respectivamente, la Fórmula 1 comenzó la disputa de su último ensayo. Y dada la luz verde, el primer piloto en salir a la pista fue Valtteri Bottas, que con Alfa Romeo, marcó un tiempo de 1m21s462 como primera referencia con neumático medio.
En paralelo, con una estrategia diferente, algunos autos de punta salieron a marcar tiempos con goma blanda, por lo que el mejor tiempo de Bottas se pulverizó. Así, el nuevo líder de la sesión pasó a ser Sainz, que con Ferrari marcó un tiempo de 1m19s884, seguido por su compañero, Charles Leclerc a 0s208 y Sergio Pérez en el tercer puesto con Red Bull a 0s354. Sin embargo, quien apareció para romper relojes fue el Mercedes de Russell, que pasó a encabezar la tanda con un tiempo de 1m19s405.
Así, con casi 15 minutos transcurridos de la sesión, el británico del auto #63 seguía en la vanguardia, seguido por Sainz, Leclerc, Pérez, Lewis Hamilton, Bottas, Mick Schumacher, Lando Norris, Guanyu Zhou y Daniel Ricciardo en los diez primeros lugares. En esta instancia, uno de los pilotos que tuvo dificultades fue el propio Schumacher, que tuvo un fuerte despiste aunque sin ningún roce contra los muros del autódromo Hermanos Rodríguez.
Recién cuando había transcurrido un tercio de la tanda, Red Bull mandó a pista a Max Verstappen, que empezó sus trabajos con neumáticos blandos. Y en su primer intento de vuelta, el holandés se puso primero, con un tiempo de 1m19s296, que dejó segundo a Russell a 0s109. No obstante, a pesar del récord, el flamante bicampeón se quejó por radio de los bordillos presentes en el sector 1, que generaron que pierda algo de tiempo en su registro.
A partir de ahí, Verstappen extendió su liderazgo, esta vez con un tiempo de 1m19s118 que contó con algo de rebufo de su compañero Pérez. Las Ferrari, mientras tanto, ya comenzaban su simulación de ritmo de carrera con sus tanques de combustible llenos. De esta manera, solo los Mercedes -que cayeron muy bien en la pista mexicana con el W13- surgieron como candidatos y no tardaron en ponerse como nuevos líderes. Así, Russell pasó a ser el nuevo puntero de la sesión, con un tiempo de 1m18s399, seguido por Hamilton a 0s144 y con Verstappen relegado al tercer lugar, recién a 0s718.
Poco antes del final, se vio una situación poco común a lo largo de 2022. Porque mientras el doblete de Mercedes parecía inalterable, el Red Bull de Max Verstappen sufría con el balance de sus frenos, que no le permitía doblegar los tiempos rivales. Una situación que se plasmó a menos de diez minutos para el final, cuando el holandés pudo completar un tiempo apenas a 0s477 del liderazgo de Russell.
En los últimos intantes de la sesión llegaron los últimos intentos de Ferrari para desbancar a Mercedes. Sin embargo, en una nuevo demostración del poderío del equipo alemán, Leclerc quedó cuarto, recién a 0s724 y Sainz se ubicó sexto a 0s902 de la punta. De esta manera, el tercer entrenamiento terminó con una fortaleza inusitada de Mercedes, que por primera vez es un firme candidato a vencer una competencia en la actual temporada. Resta saber si el el ritmo del W13 acompañará en clasificación y carrera a la escudería alemana.
F1 2022 – GP de Ciudad de México – 3° Entrenamiento
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
1 | G RUSSELL | Mercedes | 1:18.399 | 22 | |
2 | L HAMILTON | Mercedes | 1:18.543 | +0.144 | 23 |
3 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:18.876 | +0.477 | 18 |
4 | C LECLERC | Ferrari | 1:19.123 | +0.724 | 23 |
5 | S PÉREZ | Red Bull | 1:19.241 | +0.842 | 24 |
6 | C SAINZ | Ferrari | 1:19.301 | +0.902 | 20 |
7 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:19.317 | +0.918 | 22 |
8 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:19.390 | +0.991 | 28 |
9 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:19.882 | +1.483 | 24 |
10 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:19.917 | +1.518 | 18 |
11 | E OCON | Alpine | 1:19.960 | +1.561 | 19 |
12 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:20.019 | +1.620 | 25 |
12 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:20.037 | +1.638 | 16 |
13 | F ALONSO | Alpine | 1:20.139 | +1.740 | 22 |
14 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:20.330 | +1.931 | 24 |
16 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:20.477 | +2.078 | 20 |
17 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:20.598 | +2.199 | 24 |
18 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:20.848 | +2.449 | 21 |
19 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:20.986 | +2.587 | 22 |
20 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:21.271 | +2.872 | 25 |