Hamilton marca la pole en Turquía, pero Bottas aprovecha sanción y larga al frente

Mercedes confirmó su dominio durante todo el fin de semana en el Istambul Park y logró la pole del GP de Turquía. Lewis Hamilton fue el más rápido en la clasificación, estableciendo un récord de pista con 1min22s868. Pero el siete veces campeón perderá diez posiciones en la parrilla debido a la sanción por sustituir un componente del motor y, por tanto, saldrá 11º. Valtteri Bottas, el segundo más rápido en la qualy, ubicará el Mercedes #77 en la posición de honor el domingo.

Max Verstappen estuvo lejos del poderío de Mercedes en lo que va de fin de semana, pero logró el tercer mejor tiempo en la clasificación, lo que le valió la segunda posición en la parrilla para la carrera. El holandés saldrá junto a Bottas, mientras que Hamilton tendrá que remar para alcanzar a los punteros a lo largo de la carrera.

Charles Leclerc, de Ferrari, repitió su buena actuación de la sesión de entrenamientos del viernes y saldrá desde la segunda fila, con el AlphaTauri de Pierre Gasly a su lado. El Alpine de Fernando Alonso saldrá quinto, junto a Sergio Pérez, de Red Bull. Lando Norris, de McLaren, saldrá séptimo, seguido por el Aston Martin de Lance Stroll y el AlphaTauri de Yuki Tsunoda. Sebastian Vettel también ganó una posición y partirá décimo.

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Una Q1 entretenida deja eliminado a Ricciardo; Schumacher avanza

Con la pista prácticamente seca, pero con la lluvia en el horizonte de Estambul, la Fórmula 1 abrió la clasificación del GP de Turquía. Todos los pilotos salieron a pista, incluido Carlos Sainz, que abrió el fin de semana sabiendo que saldrá último porque Ferrari tuvo que sustituir todos los componentes de su motor. Lewis Hamilton, por su parte, tenía en mente la búsqueda de la pole position como algo crucial para el fin de semana debido a la pérdida de diez posiciones en la parrilla por el cambio de ICE (motor de combustión interna).

Hamilton tuvo que despejar el intenso tráfico que tenía delante antes de marcar su vuelta rápida. El siete veces campeón estuvo a punto de despistarse a la salida de la primera curva en una pista muy complicada y húmeda.

Sainz y Max Verstappen hicieron trompos, en incidentes menores debido a las condiciones de humedad. En la tabla de tiempos, después de que Lando Norris y George Russell se pusieran al frente, Hamilton llegó a la punta con una vuelta de 1min27s085, seguido de Valtteri Bottas.

Max Verstappen se apresuró a dejar atrás a su rival con una vuelta de 1min26s692. Hamilton, incluso con tráfico delante, volvió a superar a Max con una vuelta de 1min26s520. Bottas fue más rápido que ambos y ocupó su lugar como P1. Y hubo aún más cambios: Norris saltó a la segunda posición. Verstappen volvió a mejorar su tiempo para ser tercero, mientras que incluso Fernando Alonso y Leclerc dejaron atrás a Hamilton.

Williams se mostró muy bien y, a falta de ocho minutos para el final de la Q1, era sexto y octavo con Russell y Nicholas Latifi respectivamente. Sólo que hubo más cambios. Leclerc llegó a ponerse en la punta, pero luego Gasly tomó la delantera con 1min25s486.

Hamilton, de nuevo, realizó una vuelta muy rápida para tomar la delantera en la Q1 con 1min25s050. Más atrás, Bottas también se perfiló como aspirante a salir primero tras la sanción de su compañero. El finlandés hizo su mejor vuelta hasta el momento y fue sólo 0s088s más lento que Lewis. En la cola del pelotón, Nikita Mazepin se despistaba dos veces en la primera curva.

Verstappen aprovechó la mejora de la pista para volver a la cima de la tabla de tiempos con 1min25s033, apenas 0s017 más rápido que Hamilton, que hizo lo propio en la siguiente vuelta con otro gran registro: 1min24s585. Bottas era tercero, seguido de Norris, Pérez y Gasly.

A Verstappen se le borró su mejor vuelta por exceder los límites de la pista y cayó a la décima posición, pero se recuperó para volver al segundo lugar, sólo 0s007 más lento que Hamilton. Gasly se colocó entre los tres primeros, por detrás de Hamilton y Max, mientras que Leclerc y Pérez completaban los cinco primeros.

Finalmente, Daniel Ricciardo fue uno de los eliminados en la Q1. Al australiano lo acompañaron Latifi, Antonio Giovinazzi, Kimi Räikkönen y Mazepin. Mick Schumacher, por su parte, pasó a la Q2, en el puesto 14.

Q2: Hamilton vuela y le saca 0s6 a Verstappen

La mayoría de los pilotos utilizaron neumáticos medios para las vueltas rápidas de la Q2. En condiciones normales, los compuestos amarillos se utilizarán en la carrera, al igual que los neumáticos duros. La pista seguía siendo traicionera, como demostró Pérez al hacer un trompo en la curva 1.

Bottas se puso al frente con 1min24s142 en los primeros momentos de la sesión, pero fue superado por Verstappen, que marcó 1min24s002. Sin embargo, todos esos tiempos fueron doblegados por Hamilton, que marcó 1min23s595, 0s407 más rápido que su rival por el título. Gasly era cuarto, por delante de Alonso y Norris.

De vuelta al segundo puesto, Bottas quedó a 0s197 del tiempo de Hamilton. Mercedes surgió realmente como la gran fuerza del día en seco, mientras que Ferrari estaba literalmente patinando: Leclerc se despistó cuando hizo un trompo en la última curva del circuito turco.

Hamilton era primero con Bottas cerrando el 1-2 de Mercedes. ‘Checo’ Pérez consiguió un buen tiempo, que lo elevó a la tercera posición, incluso por delante de Verstappen. Después, Lewis fue más allá y marcó una vuelta de 1min23s082.

En los últimos segundos, Gasly volvió a colocar a AlphaTauri en una buena posición y pasó a la ronda de clasificación final en cuarto lugar. También se garantizaron un lugar en la Q3 Alonso, Pérez, Leclerc, Tsunoda, Lance Stroll y Lando Norris.

Quedaron eliminados Sebastian Vettel, Esteban Ocon, George Russell y Mick Schumacher, que celebró el 14º mejor tiempo de la sesión. Sainz también se despidió de la clasificación.

Q3: Bottas se aprovecha de la sanción a Hamilton para salir al frente

A excepción de Tsunoda, los nueve pilotos salieron a la pista en la Q3 con neumáticos blandos. En la primera vuelta rápida, Bottas fue más rápido que Hamilton y marcó 1min23s071, 0s022 mejor que su compañero de equipo. Verstappen quedó más atrás en la tercera posición, 0s227 más lento que el finlandés. Gasly era cuarto, ligeramente más rápido que Pérez, cerrando los cinco primeros.

Minutos después, Hamilton marcó el mejor tiempo en dos de los tres sectores de la pista y estableció una diferencia con Bottas de 0,203 segundos para establecer un nuevo récord para el circuito turco de 1min22s868.

Verstappen no pudo con el dúo de Mercedes, mientras que Bottas mejoró su tiempo, pero no lo suficiente como para intentar arrebatarle el liderazgo a Hamilton. Finalmente, fue el finlandés quien celebró la pole por el castigo impuesto a Lewis este fin de semana en Turquía.

Fórmula 1 2021, GP de Turquia, Istambul Park, grilla de largada:

1	V BOTTAS	Mercedes		1:22.998
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda		1:23.196	+0.198
3	C LECLERC	Ferrari		1:23.265	+0.267
4	P GASLY	AlphaTauri Honda		1:23.326	+0.328
5	F ALONSO	Alpine		1:23.477	+0.479
6	S PÉREZ	Red Bull Honda		1:23.706	+0.708
7	L NORRIS	McLaren Mercedes		1:23.954	+0.956
8	L STROLL	Aston Martin Mercedes		1:24.305	+1.307
9	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda		1:24.368	+1.370
10	S VETTEL	Aston Martin Mercedes		1:24.795	+1.797
11	L HAMILTON	Mercedes		1:22.868	-0.157	Sancionado
12	E OCON	Alpine		1:24.842	+1.844
13	G RUSSELL	Williams Mercedes		1:25.007	+2.009
14	M SCHUMACHER	Haas Ferrari		1:25.200	+2.202
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes		1:25.881	+2.883
16	N LATIFI	Williams Mercedes		1:26.086	+3.088
17	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari		1:26.430	+3.432
18	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari		1:27.525	+4.527
19	N MAZEPIN	Haas Ferrari		1:28.449	+5.451
20	C SAINZ	Ferrari				Sancionado