Hamilton lidera Libres 1 en Arabia Saudita con 0s056 por delante de Verstappen
Lewis Hamilton lideró la primera sesión oficial de la F1 en Arabia Saudita con solo 0s056 de margen con su máximo rival, Max Verstappen.
La Fórmula 1 finalmente ha debutado en Arabia Saudita. En el muy estrecho y recién construido circuito de Jeddah, Lewis Hamilton fue el más rápido en los entrenamientos libres 1, disputados este viernes. El heptacampeón anotó un 1min29s786 con neumáticos blandos, mientras que su compañero de Mercedes Valtteri Bottas completó el 1-3 para el equipo dirigido por Toto Wolff con una vuelta más lenta de 0s223. Pero se puede decir que Max Verstappen fue el gran nombre de la tarde saudí.
Con neumáticos blandos de siete vueltas, el líder mundial de pilotos dio su mejor vuelta y fue solo 0s056 más lento que Hamilton. Max fue el líder de la sesión la mayor parte del tiempo, siendo superado por los coches de Mercedes solo en los minutos finales.
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Pierre Gasly, siempre haciéndolo bien en los entrenamientos, fue cuarto con el AlphaTauri. Mientras que la sorpresa de la sesión, Antonio Giovinazzi, fue quinto por sorpresa con el Alfa Romeo. Carlos Sainz fue sexto, seguido por su compañero en Ferrari, Charles Leclerc. Daniel Ricciardo fue octavo, por delante del Alpine de Fernando Alonso y el Aston Martin de Sebastian Vettel. Sergio Pérez, con el segundo coche de Red Bull, terminó en el P11.
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¿Qué pasó en los entrenamientos libres 1 del GP de Arabia Saudita?
Carlos Sainz, de Ferrari, fue el primer piloto en conducir un coche de Fórmula 1 en el nuevo circuito de Jeddah. El español arrancó en primera línea para la apertura de los primeros entrenamientos libres a orillas del Mar Rojo.
La primera impresión que quedó es que el circuito de nueva construcción es muy estrecho y no admite errores, sobre todo por la proximidad de los muros.
Sainz hizo un 1min36s979, la primera vuelta cronometrada de un coche de F1 en Jeddah. Pero las marcas cayeron bastante temprano en los primeros minutos de la sesión. Poco después, Max Verstappen cerró un 1min33s614 para tomar la delantera.
Poco después, Verstappen mejoró e hizo, con neumáticos duros, un 1min31s736, seguido de Carlos Sainz, que lo hizo con blandos. Los neumáticos blandos también los usó Valtteri Bottas, quien poco después marcó el segundo mejor tiempo, 1s2 más lento que Verstappen.
Lewis Hamilton también dio sus primeras vueltas con blandos. Mientras, Verstappen mejoró aún más y cerró un 1min30s920 como su vuelta más rápida, todavía con neumáticos duros, 0s7 mejor que Bottas. Con compuestos medios, Daniel Ricciardo colocó a McLaren en tercer lugar, por delante de Gasly, Charles Leclerc y Sainz. Hamilton era séptimo.
Verstappen continuó en pista con una larga tanda con neumáticos duros e intentó mejorar aún más su tiempo girando en 1min30s354. Bottas volvió a ocupar el segundo lugar, pero fue 0s5 más lento que el holandés, seguido por Lando Norris, Leclerc, Gasly y Hamilton, 1s124 detrás de su rival.
Imparable, el líder del Campeonato del Mundo de Pilotos intentó mantener su buen rendimiento con otra vuelta rápida, en 1min30s014. Sin embargo, al pasar un (alto) piano en la curva 22 en Jeddah, el coche del holandés generó muchas chispas, lo que llamó la atención de Red Bull sobre cualquier posible daño en el suelo. Solo después de que Hamilton logró mejorar su marca, siguió muy por detrás de su rival, 0s664, para subir al segundo lugar, justo por delante de Bottas.
En la parte final de la práctica, los equipos trabajaron enfocados en trabajar con neumáticos blandos. Verstappen, incluso con los compuestos rojos, no pudo mejorar su vuelta. Por el contrario, Sainz y Leclerc registraron sus respectivos mejores tiempos en este período, mientras que Bottas fue incluso más rápido poco después.
El finlandés, a dos fines de semana de despedirse de Mercedes, hizo un 1min30s009, solo 0,005 más rápido que Verstappen. Entonces Valtteri dijo: «Esta pista es genial».
Gasly volvió a destacar y apareció tercero con el AlphaTauri, por delante de los Ferrari de Sainz y Leclerc. Mientras, Vettel se ponía séptimo con el Aston Martin.
Todo ello hasta el momento en que, a falta de 15 minutos para el final de la sesión, Hamilton por fin cerró una vuelta rápida: 1min29s786, para despertar la sonrisa de Toto Wolff en los boxes de Mercedes. El tiempo del siete veces campeón fue 0s223 mejor que el de Bottas y 0s228 comparado con el de Verstappen.
A partir de ese momento, poco ha cambiado en la tabla de tiempos en comparación con los primeros clasificados. Hamilton mantenía el liderato, seguido por Bottas y Verstappen. Pero al final del entrenamiento, Max logró mejorar su marca significativamente y subió al segundo, 0s056 más lento que el siete veces campeón.
Gasly fue cuarto, mientras que la gran sorpresa de la tarde, Antonio Giovinazzi, subió al quinto en los minutos finales, por delante de los Ferrari de Sainz y Leclerc. Ricciardo, Fernando Alonso y Vettel cerraron la lista de los diez primeros.
F1 2021, GP de Arabia Saudita, Jeddah, FP1:
1 | L HAMILTON | Mercedes | 1:29.786 | 21 | |
2 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:29.842 | +0.056 | 23 |
3 | V BOTTAS | Mercedes | 1:30.009 | +0.223 | 24 |
4 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:30.263 | +0.477 | 28 |
5 | A GIOVINAZZI | Alfa Romeo Ferrari | 1:30.318 | +0.532 | 27 |
6 | C SAINZ | Ferrari | 1:30.564 | +0.778 | 26 |
7 | C LECLERC | Ferrari | 1:30.600 | +0.814 | 26 |
8 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:30.608 | +0.822 | 25 |
9 | F ALONSO | Alpine | 1:30.842 | +1.056 | 27 |
10 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:30.886 | +1.100 | 25 |
11 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:30.960 | +1.174 | 27 |
12 | E OCON | Alpine | 1:31.023 | +1.237 | 29 |
13 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:31.029 | +1.243 | 23 |
14 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:31.044 | +1.258 | 25 |
15 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:31.099 | +1.313 | 26 |
16 | K RÄIKKÖNEN | Alfa Romeo Ferrari | 1:31.296 | +1.510 | 26 |
17 | G RUSSELL | Williams Mercedes | 1:31.343 | +1.557 | 28 |
18 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:31.525 | +1.739 | 24 |
19 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:31.821 | +2.035 | 27 |
20 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1:33.464 | +3.678 | 23 |