Hamilton lidera segunda práctica con fuerte golpe de Leclerc en Arabia Saudita

El más rápido de la tarde fue también el mejor de la noche de este viernes en Arabia Saudita. Lewis Hamilton lideró el segundo entrenamiento en el recién construido circuito urbano de Jeddah y marcó un mejor tiempo de 1min29s018 con neumáticos medios.

Fue una tanda pareja, con los 12 primeros pilotos separados por menos de 1s. Entre los primeros, Valtteri Bottas completó el 1-2 de Mercedes y se quedó a 0s061 del tiempo de Hamilton. Pierre Gasly, en una nueva labor destacada, terminó tercero a sólo 0s020 del piloto finlandés. Max Verstappen quedó cuarto, a 0s195 de Lewis en su segundo intento de vuelta rápida con neumáticos blandos.

También anduvieron bien los Alpine de Fernando Alonso y Esteban Ocon, quinto y sexto respectivamente. Carlos Sainz terminó la sesión nocturna en séptimo lugar, por delante del AlphaTauri de un Yuki Tsunoda que incluso lideró la práctica. Sergio Pérez, de Red Bull, y Charles Leclerc, de Ferrari, completaron los diez primeros puestos. Lando Norris, 12º, quedó a 0s986 de Hamilton. El monegasco, por su parte, sufrió un gravísimo accidente al final de la sesión, que acabó con bandera roja. A pesar del gran susto, el piloto de Ferrari salió aparentemente ileso, aunque con algunos dolores cuando fue trasladado al centro médico del circuito.

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Repasa cómo fue el 2º Entrenamiento del GP de Arabia Saudita

La Fórmula 1 inició su primer entrenamiento nocturno en el circuito de 6.174 metros en condiciones climáticas similares a las que habrá en clasificación y carrera.

En los primeros minutos, los equipos eligieron mayoritariamente los neumáticos medios para las primeras simulaciones de vuelta rápida. Pero Lando Norris, con neumáticos blandos, giró a 1min30s771 y puso a McLaren al frente de la tabla de tiempos.

Sin embargo, la ventaja del británico sólo duró unos segundos. Uno de los grandes nombres de la tarde en Jeddah, Max Verstappen, marcó un registro de 1min30s104 con neumáticos medios para ponerse en la punta. Charles Leclerc se ubicó segundo, mientras que Esteban Ocon se puso tercero. Pero todo era aún muy pronto.

Como ocurrió en los entrenamientos de la tarde, varios pilotos trataron de explorar al máximo los límites del nuevo circuito y, por supuesto, tuvieron sus pequeños despistes. Verstappen fue uno de esos ejemplos, al igual que Sergio Pérez.

Hamilton llegó a ponerse tercero, pero Verstappen respondió con la mejor vuelta del día hasta el momento con 1min29s706. A continuación, Charles Leclerc y Carlos Sainz pasaron a completar los tres primeros, mientras que Fernando Alonso, en gran forma, también logró superar la marca de Lewis, este último con una vuelta 0s509 más lenta en comparación con el holandés.

Yuki Tsunoda fue primero durante unos breves segundos en la sesión, con su mejor vuelta con neumáticos duros. Sólo para que Verstappen reaccione casi en el mismo momento para girar a 1m29s2. Por su parte, Valtteri Bottas apartó a los Red Bull de la primera posición con una vuelta de 1min29s079.

Segundos más tarde, Hamilton llegó con fuerza para marcar la vuelta más rápida de la primera mitad de los entrenamientos. Con 1min29s018, el siete veces campeón del mundo dejó atrás a su compañero de equipo a 0s061 para ponerse adelante.

A medida que se desarrollaba la tanda, los neumáticos blandos se convirtieron en los compuestos más utilizados por los pilotos para las simulaciones a ritmo de clasificación. Tsunoda era cuarto por detrás de Hamilton, Bottas y Verstappen cuando la sesión se acercaba a la mitad. Poco después, Mick Schumacher, en 18ª posición, tocó el muro en la curva 27, la última del circuito.

Verstappen no pudo hacer una buena vuelta con los neumáticos blandos tras un error en la curva 1. Hamilton, por su parte, se enfrentó al tráfico en la curva 10 y tampoco pudo mejorar. Bottas tampoco lo hizo. Sin embargo, hubo un cambio en los cinco primeros puestos: Fernando Alonso y Esteban Ocon subieron a la cuarta y quinta posición respectivamente, mientras que Tsunoda se colocó sexto por delante de Pérez.

Esto fue así hasta que apareció de nuevo el AlphaTauri de Pierre Gasly. El francés, acostumbrado a lucirse en los entrenamientos, se colocó tercero, demostrando el gran rendimiento del auto del equipo italiano. Pierre fue sólo 0s081s más lento que Hamilton.

Poco después, Verstappen logró por fin un intento de vuelta limpia sin demasiados problemas. Sin embargo, aunque había mejorado su tiempo, el holandés seguía estando a 0s195 segundos del siete veces campeón del mundo antes de las simulaciones de ritmo de carrera. A partir de ahí, no hubo ninguna mejora significativa en la parrilla, aparte de un despiste de Nikita Mazepin en la primera curva.

En definitiva, el viernes concluyó con Hamilton liderando la TL2 en Arabia Saudita. Solo que el final del entrenamiento llegó el gran susto. Leclerc golpeó fuertemente su Ferrari contra la barrera de contención. Y mucha suerte, el monegasco salió ileso.

F1 2021, GP de Arabia Saudita, Jeddah, 2º Entrenamiento:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:29.018		22
2	V BOTTAS	Mercedes	1:29.079	+0.061	23
3	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:29.099	+0.081	22
4	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:29.213	+0.195	20
5	F ALONSO	Alpine	1:29.441	+0.423	21
6	E OCON	Alpine	1:29.555	+0.537	22
7	C SAINZ	Ferrari	1:29.589	+0.571	24
8	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:29.597	+0.579	20
9	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:29.768	+0.750	22
10	C LECLERC	Ferrari	1:29.772	+0.754	23
11	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:29.968	+0.950	22
12	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:30.004	+0.986	19
13	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:30.110	+1.092	23
14	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:30.276	+1.258	24
15	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:30.442	+1.424	22
16	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:30.502	+1.484	22
17	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:30.506	+1.488	24
18	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:30.652	+1.634	20
19	N LATIFI	Williams Mercedes	1:31.039	+2.021	23
20	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:31.629	+2.611	20