Todt cree que la F1 no necesita carreras clasificatorias, pero vale la pena probar

La Fórmula 1 probará un nuevo formato en algunos Grandes Premios, con la realización de carreras clasificatorias en los circuitos de Silverstone y Monza de esta temporada con el fin de mejorar el espectáculo y añadir un toque de imprevisibilidad a las rondas. La decisión de aceptar la idea fue unánime entre los equipos, la F1 y la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), pero todavía hay quienes no están totalmente convencidos con la propuesta. Jean Todt, presidente del organismo rector del deporte, cree que la F1 no necesita esta innovación, aunque entiende que es importante para entender qué se puede mejorar en el Campeonato del Mundo.

«En primer lugar, no podemos llamar a esto una carrera. Para mí, la carrera es la del domingo. Si me preguntan si soy un gran fan de ese formato, la respuesta es no», dijo el directivo al ser preguntado por el tema durante el GP de Francia del pasado fin de semana.

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«No creo que la F1 necesite algo así. Pero, por otro lado, si la gente quiere probar algo nuevo, no será perjudicial para el GP del domingo. Será una forma diferente de hacer una carrera el domingo y no está de más intentarlo».

El sistema que adoptará la F1 se utiliza en algunas competencias de turismo, como el STC2000 argentino. (Foto: STC2000)

«Tengo curiosidad por ver cómo será, pero estoy seguro de que no perjudicará la carrera del domingo. La gente puede decir que fue más interesante el sábado que el domingo, pero eso no es un gran riesgo para la imagen y la credibilidad del campeonato», añadió Todt.

La Fórmula 1 pretende probar este formato en tres fines de semana de carrera en 2021. Los GP de Inglaterra e Italia están confirmados, y sólo resta uno, que puede ser la fecha brasileña en el autódromo de Interlagos.

Para esta nueva iniciativa, el horario será diferente: el viernes, los pilotos disputarán los primeros entrenamientos libres por la mañana y por la tarde, realizando la clasificación tal y como está actualmente, dividida en tres fases, que determinan las posiciones de salida para la carrera de clasificación, que se celebra el sábado por la tarde y tendrá 100 km. Por la mañana, sin embargo, será el segundo entrenamiento libre. El resultado de esta carrera sprint, que otorgará puntos a los tres primeros clasificados, establecerá la parrilla del GP.