Jefe de F1 insiste en objetivo de 24 carreras al año y afirma que «hay demanda en el mercado»
Stefano Domenicali declaró al podcast Beyond the Grid que considera que 24 carreras es "el número correcto" para una temporada de Fórmula 1. El jefe también dijo que el interés de lugares como Madrid dan cuenta de la buena salud de la categoría.
Insiste. Hablamos de Stefano Domenicali, y su idea de contar un calendario con 24 carreras, que es el máximo histórico de la Fórmula 1, que no se ha dado este año, debido a las cancelaciones del GP de China, por las restricciones sanitarias, y del GP de Emilia-Romaña, por las inundaciones. De este modo, la temporada en curso tiene 22 competencias.
Pero Domenicali, ex Jefe de Equipo en Ferrari, le dijo a Beyond the Grid, el podcast de la F1, que su objetivo es el de 24 carreras, “porque es el numero correcto y requerido dentro del mercado”.
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«Yo diría que es el equilibrio adecuado entre eso [el mercado], la complejidad de la logística y la gente que trabaja. Es el número al que debemos aspirar para tener estabilidad durante mucho tiempo», añadió.
No faltan sedes interesadas en tener una carrera de F1 en el calendario y la tendencia a expandirse hacia mercados más lucrativos, como Oriente Medio y Estados Unidos, ha provocado la marcha de circuitos clásicos. Alemania, por ejemplo, no acoge carreras desde 2020, mientras que Francia estuvo presente en el campeonato de 2022, pero se ha quedado fuera este año. Spa-Francorchamps y Montecarlo están bajo amenaza.
Por otro lado, otra ciudad europea ha entrado en liza para traer la F1: Madrid, en lo que sería un GP celebrado en las calles de la capital española, además de las conversaciones para que haya un relevo entre los escenarios aún presentes en el Viejo Continente.
Domenicali confirmó el interés de Madrid, pero dejó claro que «no se ha tomado ninguna decisión hasta el momento», y enmendó: «Esta es otra gran señal del estado de salud de la Fórmula 1«.
«Las discusiones comerciales y técnicas tendrán lugar en los próximos meses. Por lo que es mejor para la F1, tomaremos la decisión correcta, pero tenemos que recordar que todavía tenemos un contrato con Barcelona. Estamos muy, muy contentos de cómo Barcelona está afrontando el futuro, ya que esto les ayudará a reaccionar y a buscar las mejoras necesarias a todos los niveles», subrayó.
Por último, Stefano aclaró que la cuestión del relevo deberá estudiarse de manera formal dentro de dos años. «Las carreras históricas siempre formarán parte del calendario, pero es necesario que algunas de ellas reconozcan los cambios que tendrán que introducir en sus infraestructuras. Los aficionados acuden cada vez más con necesidades diferentes», concluyó.
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La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, entre el 30 de junio y el 2 de julio, con el GP de Austria en Spielberg, novena prueba de la temporada 2023. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL lo sigue todo.