La temporada 2022 de Fórmula 1 terminó el pasado noviembre tras meses de muchas carreras, emociones, luchas y actuaciones que marcaron el transcurso de la campaña. Desde Grande Prêmio en Español hemos puesto nota a los 20 pilotos que formaron la parrilla de este año, e hicimos un ranking a partir de las puntuaciones que elaboraron nuestros tres editores: Esteban Nieto, Douglas Rocha y Eric Calduch. Los criterios están basados en el nivel de pilotaje mostrado, los resultados y actuaciones obtenidas y teniendo en cuenta sobretodo el coche y las aspiraciones a las que podía llegar cada piloto.

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1. MAX VERSTAPPEN (Red Bull) – 10

Esteban Nieto (10) – Douglas Rocha (10) – Eric Calduch (10)

Max Verstappen cerró su mejor temporada en la Fórmula 1, además de romper varios récords históricos. Logró su segundo campeonato consecutivo con 15 victorias en 22 carreras, la cifra más alta de triunfos conseguida en toda la historia. El holandés cerró una campaña excelente, su pilotaje fue muy superior al resto y solo cedió terreno al inicio del campeonato por las averías de Red Bull. Desde la llegada de la categoría a los circuitos de Europa, no dio tregua y se disparó al frente sin dar opción alguna a sus rivales.

2. GEORGE RUSSELL (Mercedes) – 9

Esteban Nieto (9) – Douglas Rocha (9) – Eric Calduch (9)

George Russell impresionó en su primera temporada junto a Mercedes. Pese a que el equipo vivió un inicio de campeonato complicado por las dificultades del W13, el inglés se puso el peso en la espalda y cerró grandes actuaciones de forma regular. Hizo Top 5 en 15 de las 17 primeras carreras, solo abandonó dos veces y culminó la temporada con una victoria en Brasil. Además, estuvo permanentemente delante de su compañero Lewis Hamilton todo el año, quedando 4º en el Mundial solo por detrás de los Red Bull y Leclerc.

3. FERNANDO ALONSO (Alpine) – 8.3

Esteban Nieto (8.5) – Douglas Rocha (8) – Eric Calduch (8.5)

A sus 41 años, Fernando Alonso cerró una de sus mejores temporadas en cuanto a pilotaje y actuaciones. Los resultados costaron de llegar, especialmente debido a la gran cantidad de problemas mecánicos que sufrió en su Alpine. Aún así, cerró un 2º y un 3º en las clasificaciones de Canadá y Bélgica, demostrando que puede seguir haciendo magia con coches de tabla media. Pese a verse superado en el campeonato por Esteban Ocon, la sensación fue de que el español podría haber terminado mucho más adelante de no ser por la cantidad de puntos que perdió por factores externos a él.

3. LANDO NORRIS (McLaren) – 8.3

Esteban Nieto (8) – Douglas Rocha (8.5) – Eric Calduch (8.5)

Tras ya destacarse en 2021 con varios podios y una pole, Lando Norris siguió su camino hacia consagrarse como una de las mayores promesas de la Fórmula 1 actual. Pese a un año en el que McLaren no logró entregarle un coche muy veloz, el inglés se las ideó para cerrar grandes actuaciones e, incluso, hacer frente hasta el final a un Alpine muy superior. Norris fue el único piloto fuera de los tres primeros equipos en subir al podio en 2022, gracias a la gran carrera que culminó en Imola. En el Mundial de Pilotos terminó delante de los dos pilotos de Alpine, y le sacó más de 80 puntos a su compañero Daniel Ricciardo.

5. CHARLES LECLERC (Ferrari) – 8

Esteban Nieto (8) – Douglas Rocha (7.5) – Eric Calduch (8.5)

La temporada de Charles Leclerc prometía mucho, pero la frustración acabó apoderándose del monegasco. Tras ganar dos de las tres primeras carreras, Charles lideraba con más de 40 puntos el campeonato. No obstante, los errores constantes de Ferrari y las averías mecánicas del coche le acabaron sacando de la lucha, y la presión incluso le acabó afectando en varias carreras, con actuaciones discretas. Aún así, llevó la lucha por el subcampeonato hasta el final, y dio una clase de pilotaje en la última carrera para terminar 2º en 2022.

5. ESTEBAN OCON (Alpine) – 8

Esteban Nieto (7.5) – Douglas Rocha (8.5) – Eric Calduch (8)

Esteban Ocon cerró una temporada muy buena en su tercer año en la estructura de Enstone. El piloto francés cerró grandes actuaciones, se mostró muy regular a lo largo de todo el año e, incluso, logró superar a Fernando Alonso en la general del campeonato. Sin embargo, algunas actitudes y acciones en pista acabaron perjudicando a su equipo por la falta de sensibilidad a la hora de luchar con el español, mostrando poco trabajo en equipo y algo de inmadurez. Pese a ello, el cómputo global es bueno, firmando una de sus mejores temporada en la Fórmula 1.

7. CARLOS SAINZ (Ferrari) – 7.5

Esteban Nieto (8) – Douglas Rocha (7) – Eric Calduch (7.5)

La temporada 2022 de Carlos Sainz no empezó de la forma que ni él ni nadie esperaba. Pese a tener un coche competitivo, se vio claramente superado por su compañero Leclerc y por el Red Bull de Verstappen, teniendo muchas dificultades para superarles. El periodo de adaptación se complicó con varios accidentes consecutivos, que aumentaron la presión y dejaron varios resultados discretos al inicio. Sin embargo, el español supo darle la vuelta a la situación, logró la deseada primera victoria e hizo una segunda parte de campeonato muy buena, superando a Leclerc en varias ocasiones, logrando otras dos poles y dejando muy buena sensación a finales de año.

8. SERGIO PÉREZ (Red Bull) – 7.3

Esteban Nieto (7) – Douglas Rocha (7) – Eric Calduch (8)

Sergio Pérez vivió un año de altibajos en su segunda temporada en Red Bull. Con un inicio de año impecable, con pole en Jeddah y victoria en Mónaco, parecía que el mexicano le podía llegar a plantar cara a Max Verstappen por este Mundial. Sin embargo, a partir del verano las cosas empezaron a complicarse, llegaron resultados muy irregulares y actuaciones más discretas, que contrastaban mucho con los constantes triunfos de su compañero de equipo, disparado hacia el título. Pese a tener el mejor coche de la parrilla, le costó encontrarse cómodo en él, y solo logró una segunda victoria en Singapur. Además, terminó perdiendo el subcampeonato en la última carrera del año, que quedó en manos de Charles Leclerc.

9. KEVIN MAGNUSSEN (Haas) – 7.1

Esteban Nieto (7) – Douglas Rocha (7.5) – Eric Calduch (7)

Haas vivió un inicio prometedor y, especialmente, gracias al buen rendimiento que mostró Kevin Magnussen. El danés volvió al equipo inesperadamente de última hora, y cerró un espectacular quinto lugar en la carrera inaugural. Pese a puntuar en dos de las tres siguientes competencias, el rendimiento del coche fue cayendo en el transcurso de la temporada y solo logró puntuar en cuatro fechas más. Aún así, fue el líder indiscutible del equipo, sumó el doble de puntos que su compañero de equipo y culminó el año con una sorprendente pole position bajo la lluvia de Interlagos, siendo la primera gran hazaña del equipo americano en la Fórmula 1.

9. ALEXANDER ALBON (Williams) – 7.1

Esteban Nieto (7) – Douglas Rocha (7.5) – Eric Calduch (7)

Alexander Albon no tuvo un año muy fácil de llevar esta temporada, y es que Williams se mostró ya desde la primera carrera como el peor equipo de la parrilla. Con un coche lejos de tener la competitividad necesaria para puntuar, el tailandés supo exprimirlo al máximo para puntuar hasta en tres ocasiones, con actuaciones excelentes que demostraron su talento y potencial. Además, estuvo permanentemente por delante de su compañero Nicholas Latifi durante toda la temporada, haciendo actuaciones muy superiores a las del canadiense e, incluso, pudiendo pelear con el resto de la tabla media.

11. VALTERI BOTTAS (Alfa Romeo) – 7

Esteban Nieto (7) – Douglas Rocha (7) – Eric Calduch (7)

Tras pasar años en la sombra dentro de Mercedes, Valtteri Bottas vivió un año de resurrección en la Fórmula 1. Se convirtió en un líder sólido en Alfa Romeo, y se puso el equipo a la espalda para llevarlo hasta la sexta posición en el Mundial de Constructores. 49 puntos cosechados, especialmente, con un inicio de temporada espectacular, cerrando grandes actuaciones e incluso haciendo frente a los Alpine y McLaren. Pese a que a la evolución de su coche estuvo lejos de la de sus rivales, pudo cerrar el año como el mejor piloto de la tabla media detrás de Norris y los Alpine, superando incluso a un McLaren.

12. LEWIS HAMILTON (Mercedes) – 6.8

Esteban Nieto (7) – Douglas Rocha (7) – Eric Calduch (6.5)

La de 2022 posiblemente fue la peor temporada de Lewis Hamilton en la Fórmula 1. Pese a que sus esfuerzos se centraron en intentar desarrollar todo lo posible el W13, el inglés cerró una temporada de muchos altibajos, actuaciones discretas y quedando regularmente por detrás de George Russell, su joven compañero. Es la primera vez que no logra victorias y poles en todo un año en la categoría, algo que le llevó hasta el 6º lugar final en la general. Aún así, sumó 9 podios y acarició el triunfo en algunas ocasiones en las que volvió a mostrar el enorme talento por el que se le caracteriza.

13. SEBASTIAN VETTEL (Aston Martin) – 6.5

Esteban Nieto (6) – Douglas Rocha (7) – Eric Calduch (6.5)

Sebastian Vettel vivió un año de decepciones justo en su retirada de la Fórmula 1. El Aston Martin no nació como se esperaba y los resultados demoraron a llegar. Gracias a una pequeña evolución en el coche a lo largo de la temporada, el alemán pudo alcanzar los puntos hasta en 10 ocasiones, destacándose las 6ª posiciones en Bakú y Suzuka con grandes actuaciones dignas del talento del tetracampeón. Además, volvió a ejercer de líder del equipo, superando regularmente a Stroll y doblando la puntuación del canadiense en el Mundial.

14. GUANYU ZHOU (Alfa Romeo) – 5.1

Esteban Nieto (4) – Douglas Rocha (6.5) – Eric Calduch (5.5)

La temporada de novato de Guanyu Zhou fue algo discreta, pero el piloto chino empezó a dejar algunos destellos puntuales en la categoría. A pesar de quedarse a 43 puntos de su experimentado compañero, Zhou empezó su camino en la Fórmula 1 entrando en la zona de puntos, que acabó pisando solo dos veces más. Su mejor actuación fue el 8º lugar en Canadá, pero la falta de evolución del Alfa Romeo no le ayudó mucho en la segunda parte de la temporada, donde se le vio ya más adaptado a la categoría.

15. LANCE STROLL (Aston Martin) – 5

Esteban Nieto (5) – Douglas Rocha (5) – Eric Calduch (5)

Lance Stroll no vivió su mejor momento en la Fórmula 1 durante esta temporada de 2022, pero el monoplaza tampoco ayudó mucho a cumplir sus objetivos. Las actuaciones fueron bastante discretas a nivel general, siendo superado a menudo por su compañero Vettel, y puntuando solo en ocho ocasiones. De todas ellas, seis fueron solo en 10ª posición, destacándose solo en el GP de Singapur en el que aprovechó el caos para cerrar un gran 6º lugar. Terminó la temporada con solo 18 puntos, la mitad que el alemán, y por ello Aston Martin no logró superar a Alfa Romeo en la lucha por el sexto lugar del Mundial de Constructores.

16. PIERRE GASLY (AlphaTauri) – 4.3

Esteban Nieto (4) – Douglas Rocha (4) – Eric Calduch (5)

Pierre Gasly fue una de las mayores decepciones de esta temporada de 2022. El piloto francés venía de cerrar campañas espectaculares en las que logró podios y hasta una victoria, y este año no supo sacar esa parte de líder que el equipo necesitaba. El AlphaTauri fue de los peores coches de la parrilla, lo que no permitió al francés destacarse como en otras ocasiones. Puntuó en solo seis carreras en toda la temporada, sumando un gran quinto lugar en Bakú como mejor resultado del año. Además, sumó solo 23 puntos a lo largo de la temporada, casi el doble que su compañero, pero fue insuficiente para alejar al equipo del penúltimo lugar en Constructores.

17. YUKI TSUNODA (AlphaTauri) – 4.1

Esteban Nieto (4) – Douglas Rocha (4.5) – Eric Calduch (4.5)

La segunda temporada de Yuki Tsunoda en la Fórmula 1 estuvo lejos de ser como se esperaba. Desde el equipo le pidieron un paso adelante, pero el coche no permitió hacer grandes cosas este año. Puntuó en solo cuatro ocasiones, tres de ellas en las seis primeras carreras del año, donde mostró el potencial que puede ofrecer. El 7º lugar en Imola fue su actuación más destacada de una temporada en la que volvió a mostrar muchas dudas con sus altibajos. En las 16 últimas carreras del año solo logró pescar un punto en el caos final de Austin.

17. MICK SCHUMACHER (Haas) – 4.1

Esteban Nieto (4) – Douglas Rocha (4.5) – Eric Calduch (4)

La temporada 2022 tenía que ser la de confirmación para Mick Schumacher, pero las cosas acabaron yendo de forma muy distinta para el joven alemán. Haas exigió mucho para renovarle, y los resultados no terminaron de llegar. Mientras Magnussen arrancaba el año con mucha fuerza, Mick demoró hasta 10 carreras para lograr sus primeros puntos en la F1. Y, lo peor, es que solo logró repetir la hazaña en la siguiente carrera con su mejor resultado, un sexto lugar. Solo dos carreras en los puntos no convencieron a Haas, a quienes les pesó más los múltiples accidentes y las malas actuaciones que sumó el hijo de Michael.

19. NICHOLAS LATIFI (Williams) – 3

Esteban Nieto (3) – Douglas Rocha (2.5) – Eric Calduch (3.5)

Nicholas Latifi vivió su última campaña en la Fórmula 1, y es que el canadiense dejó mucho que desear otra vez. Con constantes críticas por sus discretas actuaciones, e incluso siendo cuestionado su lugar en la categoría, Latifi no logró la misión de hacerse un lugar en la parrilla. El Williams no ayudó para nada a cumplirlo, ya que con el peor coche del Mundial el canadiense no supo ni como acercarse a su compañero de equipo. Finalmente, solo pudo pescar dos puntos en la lotería bajo agua que fue el GP de Japón, algo insuficiente para que Williams le mantuviese un año más.

20. DANIEL RICCIARDO (McLaren) – 2.5

Esteban Nieto (2) – Douglas Rocha (2) – Eric Calduch (3.5)

Por último, la peor nota del año fue para Daniel Ricciardo, que una vez más decepcionó y mucho a bordo del McLaren. El australiano necesitaba apagar las dudas que generó el año pasado, y lo único que hizo fue encenderlas más, hasta costarle el empleo y el adiós de la parrilla. ‘Ric’ puntuó solo ocho veces en un coche con el que aspiraba a más, con su compañero solo no puntuando en tres ocasiones. Su mejor resultado fue el 5º de Singapur, de los pocos días en los que se vio la talentosa versión de Ricciardo en el pasado. La falta de regularidad y los pobres resultados en un equipo que podía haber soñado con el 4º lugar en Constructores le hicieron perder su lugar en Woking, y en la Fórmula 1.