Leclerc vuelve al frente y lidera segundo día de tests de la Fórmula 1 en Barcelona

De los cuatro turnos de actividades en pista en los tests de pretemporada de la Fórmula 1, este jueves por la tarde en Barcelona fue el menos concurrido de todos. No es que la pista estuviera vacía, pero fueron cuatro horas de largas simulaciones de carrera. La vuelta más rápida la marcó Charles Leclerc, con un tiempo de 1min19s804 para superar el registro matinal de Daniel Ricciardo.

Leclerc utilizó los neumáticos C3 para su intento más rápido, a diferencia de Lando Norris, que lideró el miércoles con neumáticos C4 que son un poco más blandos. Pierre Gasly marcó el segundo mejor registro, tanto por la mañana como por la tarde.

Fue una vuelta de tortilla de Leclerc -y de Ferrari- contra McLaren. Ayer, el monegasco tuvo el mejor tiempo del día hasta que fue superado por Norris cerca del final; esta mañana, Carlos Sainz fue el más rápido durante la mayor parte del día, pero Ricciardo tomó la delantera en los últimos minutos.

Por detrás de Leclerc y Gasly, Ricciardo, George Russell, Sainz, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Alexander Albon, Guanyu Zhou y Nicholas Latifi completaron el top-10. Red Bull sufrió el jueves con problemas por la mañana y una salida lenta por la tarde. Al final, el equipo sólo dio 70 vueltas y fue el que menos giró.

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Repasa cómo fue la sesión vespertina en el segundo día de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona:

Si en la sesión matinal del jueves hubo poco movimiento en los primeros minutos, la tendencia se profundizó en la sesión vespertina. Un auto tardó 13 minutos en hacer lo mínimo: salir de boxes y dirigirse a pista. Era el AMR22 de Sebastian Vettel, que volvía a estar al volante tras la mañana de ensayos de Lance Stroll.

Poco a poco, los autos empezaron a aparecer, pero el primero en marcar un tiempo de vuelta ligeramente inferior fue Nicholas Latifi, con un 1min22s. También estuvo en pista el único novato de la temporada 2022 de F1: Guanyu Zhou. El piloto chino llevó su Alfa Romeo a la pista para probar una tarde con más kilometraje. El equipo italo-suizo tuvo ayer poco tiempo en pista por problemas de fiabilidad y, a pesar de que oficialmente no sufrió ningún contratiempo el jueves por la mañana, también corrió menos que los demás.

A lo largo de la primera hora de entrenamientos de la tarde, la pista estuvo realmente llena de coches con los depósitos de combustible llenos y simulaciones de carrera. Charles Leclerc tomó el relevo para Ferrari después de que Sainz hiciera un fuerte trompo al principio del día, mientras que Daniel Ricciardo le siguió en todo su día a bordo del coche naranja de McLaren. George Russell también cedió el suyo a Lewis Hamilton en Mercedes.

Haas sufrió un pequeño trompo que no produjo daños al final de la sesión matinal cuando Mick Schumacher conducía el coche, pero tardó más de una hora en salir por la tarde. Y cuando Nikita Mazepin fue a pista, apenas unos minutos después, provocó la segunda bandera roja de la tarde. Según Haas, hubo problemas en la bomba de combustible.

Haas y Mazepin, por cierto, asuntos importantes del día. Nikita es el único piloto ruso en la F1 y su padre, el empresario Dmitry Mazepin, se convirtió en patrocinador con aires de socio del equipo desde el año pasado – incluso la pintura ha recibido los colores de la bandera rusa. Con la invasión rusa de Ucrania y los fuertes vínculos de Mazepin Padre con el gobierno de Vladimir Putin, las discusiones son naturales. Guenther Steiner, el jefe del equipo, incluso fue eliminado de la alineación para la conferencia de prensa de los jefes de equipo en la tarde de Barcelona. Los equipos discutirán la posibilidad de cancelar el GP de Rusia.

La bandera roja duró 15 minutos. Esta vez, con la pista despejada, un grupo de coches se lanzó rápidamente para no perder tiempo. Mientras Leclerc y Ricciardo se perseguían en la recta y Vettel salía con un ritmo algo más fuerte, el paso de la segunda a la tercera hora abrió la puerta para que Esteban Ocon fuera el primero en alcanzar la marca de las cien vueltas. Unos minutos después, lo mismo para Gasly y Ricciardo. El Aston Martin también alcanzó las 100 vueltas en la suma entre Vettel y Stroll.

Pérez, por su parte, no estaba rodando demasiado. Tras un problema de la caja de cambios a la mañana, el equipo estaba atrasado en cuanto a kilometraje. Incluso Alfa Romeo, con sólo las vueltas de Zhou por la tarde, ya había superado el total de los austríacos al cabo de 2h30min.

Y fue una tarde así, muy tranquila y sin ninguna vuelta que se acercara a los punteros hasta exactamente las 2:45 de la práctica. Fue entonces cuando Leclerc, con neumáticos C3, aceleró su Ferrari hasta 1min19s804 y clavó el mejor tiempo de la prueba hasta el momento. A continuación, Gasly también voló y marcó el tercer mejor tiempo del día.

El francés pudo ganar algo de tiempo en la última hora y logró la segunda vuelta más rápida del día. ¿Peligro para Leclerc? Tal vez, pero el piloto de Ferrari hizo 1min19s689 y se aseguró el liderazgo. Es la segunda sesión en la que participa Charles y la segunda que termina al frente.

Otro logro destacado fue el de Alfa Romeo, que pasó tres turnos con poco kilometraje y dio 71 vueltas con Zhou. Red Bull fue el que menos vueltas dio en todo el día: fueron 76 para Pérez.

Las pruebas continúan con la última jornada este viernes en Montmeló.

Fórmula 1 2022, Pretemporada, Barcelona, Día 2:

1	C LECLERC	Ferrari	1:19.689		78
2	P GASLY	AlphaTauri	1:19.918	+0.229	146
3	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:20.288	+0.599	126
4	G RUSSELL	Mercedes	1:20.537	+0.848	65
5	C SAINZ	Ferrari	1:20.546	+0.857	71
6	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:20.784	+1.095	73
7	S PÉREZ	Red Bull	1:21.430	+1.741	78
8	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:21.512	+1.823	41
9	A ALBON	Williams Mercedes	1:21.531	+1.842	47
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:21.885	+2.196	71
11	N LATIFI	Williams Mercedes	1:21.894	+2.205	61
12	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:21.920	+2.231	55
13	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:21.949	+2.260	66
14	E OCON	Alpine	1:22.164	+2.475	124
15	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:22.288	+2.599	21
16	L HAMILTON	Mercedes	1:22.562	+2.873	40